karlson
-
Публикаций
3 824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент karlson
-
Та фиг его знает. Это самая плохая болячка. То есть то нету. Что бы делал я? В момент когда заглохла, ничего не делая, не дергая ключ зажигания брал бы в руки тестер, и лазил бы по проводам. Конечно если место подходящее было бы. Провода все внимательно осмотрел? Иногда бывает возле клеммы сама жила ломается, а изоляция целая, и визуально все смотрится ок, а контакта нету. Искать надо. Но найти такие глюки бывает ой как не просто. Хороший вариант , это кореш работающий в магазине зап.частей. Можно путем замены вычислить глюкавый элемент. Оно ж может и месяц и два не проявляться. Мне в свое вре
-
:yahoo: До сих пор хохочу))))))) Ого. Такие барашки через диффузор не пройдут однозначно))))) Если бы она упала в карб, то поверь ты это уже почувствовал бы)))) Может она в сапун вскочила?
-
Буду очень благодарен. У меня тож с длинным ключом.
-
Ну мы то знаем о чем речь)))))))) -
Хватит дуться
-
Сколько денех?
-
Добавлю, что карбюратор на работу ГБО влияния не оказывает. Выставь зажигание стробоскопом. Заодно посмотришь не прыгает ли угол.
-
Реквизиты: Полтава. Тривайло Валерий Анатольевич. Новая почта, склад №6. Тел. 099 765 восемь 222 Претензий не будет)))) ЗЫ. Ключ один? Да ладно , брось обижаться, я ж тоже просто советую, а то, что у нас советы немного разные, так на то он и форум)))) Я близко к сердцу? Не выдумывай. Не я ведь обижаюсь))))) Да и не командую я здесь, да и вообще нигде не командую. Ну а если твое слово по умолчанию выше моего, то надо было сразу предупреждать, а то я не в курсе был. Больше не буду. Честно))))))
-
Узкоколейную! Принимают на ура)))) Сдавали. Правда обычную, но это я думаю дела не меняет.
-
Ну уж если совета, то мой совет, прежде чем что-то менять(тем более если оно не копейки стоит), нужно причину найти. А она судя по всему у тебя в проводке, которая к замку идет. Хотя я не исключаю и поломку замка. Про коммутатор и катушку я пошутил .Тряси провода, разматывай эту бороду, а там видно будет, может там скрутки, которые банально окислились. А то сразу меняй замок, меняй машину)))))))))
-
Было бы прикольно, если бы она эту железяку кому-нибудь в голову швырнула))))))
-
ZC во вторую, остальные в первую.
-
И проводку желательно поменять всю, она ж ведь старая уже. Коммутатор, катушку и трамблер, ведь если бензом воняло, значит искры не было. А эти агрегаты к этому причастны....Не, я не понимаю. Провода перемотаны изолентой, нафига менять замок?????? Тем более если пошевелишь, и заводится, то это не контактная группа!! Это проводка, возможно та, которая к замку идет. А размотать, посмотреть что там, религия не позволяет?? Или бабла настолько много, что 300грн не деньги? Мне это анекдот напоминает про забитую пепельницу. Вместо того, чтоб разобраться, и устранить причину, меняют что ни попадя, а п
-
Тю. Ну так если после шевеления разъема машина завелась, то в первую очередь туда и смотри. Подогни клеммы в том разъеме, Почисть если требуется, сделай хороший контакт и катайся. Если проблема не вернется, значит в этом все дело было. Ну а если опять будет глючить, то смотреть замок, трясти ЧЯ. Кстати, как себя приборка вела при этом глюке? Все работало?
-
А при чем контактная группа замка к секрету? Если ключ вынется, то это будет говорить только о том, что сам секрет, точнее корпус износился. И на контактную группу он не влияет. У меня например в бывшей машине вместо ключа можно было использовать любой подходящий предмет. И ключ вынимался и вставлялся в любом положении. Но с контактной группой все было нормально, и я так ездил года два точно)))
-
Это какой-то тюнинг? Зачем 155-й во вторую?
-
Стоял WEEN, отслужил три года. Потом начал "застревать" в среднем положении. Сейчас Лузар уже третий год. Пока вроде не балуется..... Как по мне, нормальный. Предлагали ЛСА, но у меня на эту фирму равно как и на фенокс -аллергия))))))
-
Ну да, в плане перекрытия кому-нибудь на гараж, например. А так, разве что в чермет. 25 кил метр релсы. Это трамвайная? Обычная ЖД по-тяжелее. Мы когда-то метра три тащили, то втроем тяжко было....
-
Конечно самое дешевое. Оно поможет снизить потери денег. Лей и катайся. А когда сделаешь капиталку заливай хорошее.
-
Та нифига. Троить начинает уже когда сильно воздух тянет. А если немного то не троит и звук на впуске цыкающий. На холодную сильнее, и при нагрузке сильнее. Но это если ты в выпуске уверен на все сто. На впуске редко сечет. В основном выпуск. На холодную руками нужно щупать.....
-
Когда встретимся не забудь напомнить , покажу прикольное решение без амортов)))))
-
Хах))) не ты первый. Не одна машина у нас в городе так ездит. (Я в виду своей занятости много ночью езжу). Скажу честно, на одной машине действительно не критично, но на многих это как разница между ближним и дальним.
-
Если ты о статье с ФАРа, то чем этот клуб отличается от нашего, например? Я тоже могу погуглив здорово написать нечто подобное, только противоположное по смыслу)))То, что люди не хотят расставаться со своими лампами, это понятно. То, что в этой статье только логические, в основном, умозаключения. В удобных для автора местах подкреплены физикой)))) А где тесты? где испытания? Почему-то автор не потрудился провести замеры, и предоставить наглядные факты.(хотя сама статья называется "только факты")))))) А таких тестов проводилось уйма, и все они в большей или меньшей мере подтверждают тот факт,
-
Для начала неплохо было бы ссылочку на цитату))))) Хотя я не отрицал существование подобного. Но к калине это вроде не относится?А по второму, так зачем весь этот гемор если ты получил только чуть смазанный край, и засветку??? Еще. Та засветка, которая на галогене. слепит гораздо меньше, в силу более слабой интенсивности. Так понятно. Слепит именно ЗАСВЕТКА!!!! Почему не возникает желания включить дальний когда разъезжаешься з заводским ксеноном на иномарке? И почему включаешь при разъезде с калинами-приорами-девятками и пр. колхозом? Ссылки на цитаты.
-
Я плакал)))))))))). А еще тут интересная статья. Рекомендую последний абзац. Для пацанов))))))))По поводу рук из жопы все верно. Но на мой взгляд гораздо хуже мозги из говна.(это я про знакомых на тигуане)))))))))) ЗЫ. Вот первое, что попалось. Цифр почти нету, терминологии тоже, читается легко. И смысл донесен достаточно ясно))))))))))))) Еще одно ЗЫ. А каким боком температура потока влияет на длину волны????