karlson
-
Публикаций
3 824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент karlson
-
Да, можно еще ложку горчичного порошка всыпать. Но только там не говорят, что оно не только течь забьет, а радиатор печки, да и вообще все "узкие" места)))))подобные герметики, это крайняя мера.
-
Выхлопными газами\ отработкой из расширительного бочка не воняет? Охлаждайка без маслянистых пятен? Под клапанной крышкой эмульсии нету? Я к тому, что все описанное тобой наводит на мысль о прокладке гбц/головке. Очень похоже на прорыв газов в водяную рубашку..... -
Больше ничего. Вариантов три. Или лепить холодной сваркой, тут как получится, или будет держать или нет.Зажать соту пассатижами- вариант на долго. Новый радиатор- не вариант
-
А что серьезней? В любом случае коробку снимать, а там уже и увидишь причину. Но одним выжимным вряд-ли отделаешься....Кстати с приводом порядок? Трос-оболочка-кронштейны в порядке?
-
1-2-3-4 вообще мего. как джойстик. Задняя и пятая трошки расхлябанней. Переключение стало подобно мотоциклетному (клац-клац) Кто в теме, поймет)))) Усилие на рычаге больше, но не критично. Лично мне понравилось, и к стоку возвращаться не буду. Сток, это говномешалка против КХ кулисы))))))
-
Привет. Насчет Киевского вокзала удивил. Я к ним поболтать ездил, очень толковые мужики показались. Меньшие жиклеры в твоем случае не помогут. Нужно разбираться почему смесь богатая. Если бы обычный карб был, то без проблем бы помог. С автоподсосом не сталкивался. Надо разбираться. По специалистам не подскажу, т.к. себе всегда сам делал (да и не только себе).
-
Уровень по горизонту, строительный уровень, уровень моря. Блин, ты о чем спрашиваешь? О карбюраторе? Угадай какой (чего) уровень проверить нужно. В карбюраторе. А вообще езжай к специалистам........
-
Уровень проверь.
-
Выбросить ЭПХХ, это что? Блок? Клапан? Если блок, то он на "блуждание" никакого действия не оказывает. Клапан-да, но тоже сомнительно. Скорее жиклер. А вообще мне кажется у автора слишком забеднен ХХ. Отсюда и блуждания оборотов могут быть.
-
Ну так трос попусти, чтоб свободный ход появился. Думаю попустит.
-
Вот только на прошой неделе боролся. У меня колпачки по слетали с направляющих. Решил заменой. Почитай тут, может поможет. Ну это если у тебя та-же проблема.
-
Если меняется только после нажатия на педаль, смотри привод заслонок, в частности второй камеры, может у тебя заслонка дроссельная после тогго как педаль отпустишь в разных положениях останавливается. Свободный ход на педали газа есть?
-
Для начала проверить работу бензонасоса. Уровень в поплавковой камере. Исправность запорного механизма (игла) Потом систему ХХ (жиклер, клапан, блок управления) Если все исправно, я бы проверил зажигание. Иногда коммутатор может давать похожие симптомы, но это редко. Из того что автор написал, скорее всего неисправна система ХХ в карбе.Информации мало. Когда появилось, что делали?
-
Клапаном управляет блок ЭПХХ. Тоже занятная штука, и может мозг выносить. А вообще я к тому, что лучше делать по уму, чем ломать исправные детали.
-
Дисковый тормоз растормаживается за счет упругости манжеты. Если при открученном штуцере прокачки проблемного тормоза колесо не растормаживается, то тут только цилиндр виноват. Или же огромный перекос суппорта на направляющих, но он болтаться должен конкретно, ты бы заметил. Кстати, а если вручную затолкать поршень в суппорт, колесо крутится нормально?
-
О! Еще один "умный" совет. Зачем тогда вообще тот клапан на карб поставили? В принципе карбюратор такая штука что можно половину его заглушить\отломать и машина будет ездить, но разве это нормальный поход?
-
Чисто по человечески такому карбюраторщику надо отломать руки))))
-
Колхозаны)))) Понаедут в город на своих Лайносах и быкуют)))))
-
Приезжай, сделаю.
-
Во-первых колесо станет на 5мм внутрь. Во-вторых 0.5 дюйма это 12мм. эти итого получаем. Грубо говоря покрышка станет на 11мм глубже в кузов. Это если размер покрышки останется неизменным. если это на задних колесах может затирать внутри. Если на передних может затирать при вывороте. Вот все возможные проблемы.Чтоб вернут все на свои места, то нужны проставки в 11мм. При этом не упрется ли колесо в арку?
-
Клапан вряд-ли.
-
Только из гаража. Паленый рейнз на всех четырех послетал. Кортеко сел плотнее. На впускные совсем плотно. Приехал домой под подъездом с соседом минут 10 поболтал, завел, дыма нету. Надеюсь надолго)))))))
-
Для одевания. Не выброшу, только купил)))) Мож подарю кому)))))) А может модернизирую, сделаю из неё проходную....Для снятия сегодня замастырил из старых пассатиж. Должно работать. Кстати, как сальники могут попортиться если клапан через них просунуть? Изнутри там фаска , в эту сторону проточки под сухари тоже с фаской...
-
Да я в курсе, нужно клапан опускать, оправка для сальников глухая. Купил кортеко буду пробовать. брал втулку, они на втулку гораздо плотнее садятся чем паленый рейнз. Посмотрим, что из этого кина получится)))))