m@estro
-
Публикаций
1 037 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент m@estro
-
а что это за разметка и знаки среди дороги? https://2108.kiev.ua/uploads/monthly_2017_09/IMG_9253.thumb.JPG.c39c47a378825d8cabc20f7a046c7332.JPG -
не ради рекламы, но сам неделю назад менял сцепу... нашел СТО, где за косарь поменяли з.ы. сцепа, в сравнении с VAGом, на порядок дешевле.. мне к-т luk завесил 4к, а про маховик вообще лучше молчать)
-
Продолжаем!) Два года пластиковые пороги ездили частично на скотче), который усталзаменил на родной крепеж*сверлить не стал, приклеил на стекольный клей-герметик - крокодилПопутно поправил порог Далее 240 000 кмПриближаясь к этой цифре, маховик начал напоминать о себе все чаще. Легкие толчки после переключений, потрушивание при начале движения в тянучках, ну и вишенькой на торте стал "тарахтун".Добивать его, пока не рассыпится, желания особого не было, да и машину жалко. Удручал лишь тот факт, что сцепу я менял всего 35т.км назад и сейчас нужно покупать новую , ведь ставить нов
-
обновим На днях, не прослужив и года, крякнул рабочий цилиндр сцепления.. Началось все неожиданно.. я бы даже сказал - беспричинно) Педаль сцепления , после долгой стоянки становилась наполовину пустой. В процессе езды она прокачивалась. В надежде отделаться малой кровью (я до последнего не верил, что новая деталь может так быстро выйти из строя и рассматривал варианты с течью, подсосом воздуха и т.п.) - поехал на оф сто сеат. Там ведь профессионалы, знатоки своего дела, кому еще доверить такой важный узел)) FIXED! цилиндр поменяли - педалька сцепления взбодрилась)
-
Замена подушек Собрал полную коллекцию) Узнав стоимость установки на станции - решил делать сам ;-) Хотелось, чтоб все было "по правильному", поэтому: - сделал кое-какие распечатки с ЕТКА - приобрел динамометрический ключ (в хозяйстве пригодится) - сварил траверсу Ближе к телу... Описывать процесс замены не имеет смысла - одни открутил, другие прикрутил) Сами подушки были в разном состоянии. Правая (она же гидроопорра) была целая, но на 100% уверенности в ней не было (год назад я ее взял на разборке шкода) Левая (опора КПП) хоть и трудится с 2005 года, однако выгляд
-
Дополню для истории) хронология: - борьба с подтраиванием при переходе на газ продолжалась - ТО 235 ооо и новый щуп) - повело задний тормозной диск - уставшие задние стойки
-
ага.. курс по 8 и дороги поровнее....мечты))
-
это какой-то миф)) я лично не раз наблюдал каены и т.п. на бляхах.. а недавно знакомый догнал бумэвэ 740 свеженькую)) и тоже на пл номерах а бывает и хлам))) вот уже пол года во дворе красуется гольф4 на польских номерах. Отмарафечен, задут по кругу - сам осенью слюни пускал.. машина выглядит "як нова")) недавно присмотрелся, а на крышке багажника уже нет куска краски.. полностью отпал кусок размером с кулак, а дальше рыжуха.... вот вам и "эуропэйское авто"..бздэныки тоже норм мухлюют))
-
233+ т.км Произведена замена левой рулевой тяги и обеих наружных шрусов Рулевая тяга LEMFORDER  Шрусы GKN-SPIDAN 21522  хруст при интенсивном старте с вывернутым рулем пропал  Сделана профилактика заднему суппорту. Установлен ремкомплект резинок TRW
-
не знаю),15 это слишком.. 16 - в самый раз
-
1.Товар: Куплю диски R16 5*100, возможно с зимней резиной (215/55/16) 2.Цена: занедорого)) Город: Киев Желательно сразу озвучивать цену и показывать фото) Жду ваших предложений
-
хм.. я думал у них края лучше прижимаются(( читал в интернетах, что некоторые играются с длинами щеток.. наприме, вместо 50 - 50 берут 60 - 43 *но это на калинах, а как тут хз
-
Хочу прикупить новые щетки дворников на ВАЗ 21114 Каркасные зимой сильнее обмерзают, а безкаркасные - плохо трут на краях... Гибриды еще не пробовал, поэтому много вопросов: 1. Каких размеров лучше брать (с учетом изгиба стекла и хронического недотирания с пассажирской стороны) 2. Производитель? Кто какими пользуется?
-
Щетки Trico ICE Каркасные дворники зимой - сплошной гемор, постоянно налипает снег и они перестают правильно прижиматься к стеклу. Решил попробовать трико айс. Первые впечатления - нАЙС! обледенение сбивается очень легко, трут неплохо.. посмотрим на сколько их хватит)
-
немного о тряске при переходе на газ.. датчик поменяли, фильтра поменяли и вроде стало хорошо... но поездив какое-то время я понял, что всеравно ШОСЬ НЕ ТО! после ночи, при переходе на газ, - машина троит по пару сек газовщики предположили, что это форсунки, мол они подзазаложились и начали "залипать" при длительных простоях (например за ночь). начитавшись интернетов, я понял, что это весьма распространенная проблема. сделали чистку форсунок (400 грн). я даже почувствовал (на уровне плацебо)))) улучшение в работе)) нооо... легкая утренняя тряска осталась(( снова к ним!, машину ос
-
закройте тему, усе продано
-
у мну похожие в 16 радиусе с летней резиной) по поводу ям - лоовил регулярно, теперь боюсь по весне на шиномонтаж ехать)) а вот тут будь внимательнее! я когда переобувался, так олени-шиномонтажники, впервые такие болты увидели... и не придумали ничего лучшего как пробовать открутить их секреткой, сцуки, еще и пистолетом -до слез))
-
правый берег, виноградарь з.ы. болтов уже не найти((
-
100грн?
-
про газ как-то слабо верится), это с горки чтоли?)) (сестра на 206 здит 1.4 - расход 8-9л/100км газа) не беленькие случайно? ранней весной смотрели пару экземпляров, - на оболони манагер ваще в неадеквате)) в машине бачек с охлаждайкой вообще пустой, а он мне рассказывает, что жидкость для охлаждения в холодную погоду не сильно-то и нужна))) но самое печальное, что проверить машину на станции они не дают
-
карбик продан. Остались - ремни (зад)
-
я думал это шутка)) при цене новой в 1300+, отдавать за 450 нет желания
-
дверные замки проданы
-
треуголки проданы
-
avto.pro_ тоже норм сайт, много позиций дешевле экзиста
