Viper

Участник
  • Публикаций

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Viper

  1. Респект! Классные фотки! Екстрим-тим
  2. Бала практика вывода глушителя в бок у Саши ака cho. Если мне не изменяет память, то все газы были у него в салоне
  3. Откройте секрет. А зачем?
  4. Учитывая, что приора отличается от десятки, как пятнаха от 99, то думаю проблем быть не должно
  5. С меня причитается
  6. Есть у нас на форуме Павел Коверга ака DRX. Поспрашивайте у него, он таврии маньячил
  7. Тебе не рихтовать надо, а вваривать ремонтную вставку
  8. Пластиковые бампера шкурить не надо. Для пластика есть специальный грунт. На краску в любом случае должен ложиться лак. Исключение - краска, которая уже содержит лак, но это гуано.На бампер достаточно одного баллона краски, и лака
  9. Что может быть серьезнее шестеренок?)))) Надо разбирать панель и смотреть
  10. Руль однозначно красить не стоит. Карты не сложно, главное, чтобы руки росли правильно. А вот пороги и бампера - тут опыт нужен. Если его нет, то можешь набокопорить.
  11. Эх, стойки перепаковать не успею)))
  12. Нужны на время стойки перед/зад. В любом состоянии. Да, еще задние саазы нужны, как доноры. Так же в любом состоянии, можно не разборные
  13. Это конденсат. Я даже не знаю, что должно произойти, чтобы из трубы вылетела хоть капля бензина
  14. Смысла ставить две прокладки нет в любом случае. В твоем 100%
  15. Есть в Киеве фирма Chips Away. Она специализируется на восстановлении лако-красочного покрытия без снятия детали
  16. Я буду в районе парка Шевченка - пр-т Гагарина. Часиков в 6. Звони
  17. Сегодня прыгал с парашютом второй раз! Ощущения по-прежнему непередаваемые! Вечером буду на ТЗ на роликах/велосипеде. Подруливайте
  18. Нимешь поддон - приложи его к заранее ровной поверхности (стеклу например). Если поддон кривой, то на замену.
  19. А не проще его поменять? Вросто не слышал, чтобы они регулировались. Тем более стрелка скачет...