Viper

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    4 725

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

 Тип контента 

Весь контент Viper

  1. Viper
    То есть нижняя часть абсолютно идентичная вазовской? Они все одинаковые, или есть вальбро спецом на ваз?
  2. Viper
    Непередаваемо! Это просто надо попробовать. Кстати, прошу обратить внимание на название желтой машинки)))
  3. Viper
    Показалось)))В магазине тебя поймут и так
  4. Viper
    Для этого есть регулятор давления топлива.
  5. Viper
    Хочу поменять свой умирающий бензонасос на walbro 255. Есть ли какие-то конструктивные отличия в этих насосах? Если да, то от какого донора брать и к каким переделкам готовиться? Если кто в курсе, то сколько ориентировочно стоит бошевский на ваз?
  6. Viper
    Есть несколько вариантов подключения и индикации. 1. Подключить диод параллельно обмотке реле включения вентилятора. Минусы: контролировать можно только подачу управляющего напряжения с ЭБУ на реле. Даже если накроется реле (не говоря уже о вентиляторе, проводке...) диод все равно будет показывать, что карлсон работает. 2. Подключить диод параллельно питанию, на вентилятор. Плюс брать после реле (или в любом другом месте, как топикстартер - непосредственно с разъема вентилятора), минус - на массу. Данная схема показывает присутствие напряжения непосредственно в цепи вентилятора, но исправнос
  7. Viper
    Я думаю, в черном ящике. Наука о контактах
  8. Viper
    Ну что за мода пошла столетние темы поднимать?!
  9. Viper
    Сегодня организовывали промо-акцию для адреналин раш на джамперах. Сам нехило напрыгался. Если отойду до затра, то я готов. У меня сегодня день экстрима
  10. Viper
    Немного фото)))
  11. Viper
    А не проще ли тянуть провод к релюхе включения вентилятора, которая находится в салоне?
  12. Viper
    Прыгнули! Все живы и здоровы, получили массу впечатлений и позитива! Фотки выложу чуть позже. Если получится, то еду на следующие выходные Поздравляю!!!
  13. Viper
  14. Viper
    Я когда свой снял, то у него был люфт вращающихся деталей и вердикт был однозначен. А вообще, мультиметром проверяется, в нете поищи, должно быть, я не помню. Принцип его в том, что на один оборот колеса он дает шесть импульсов, кажется. Покупал его месяца три назад за 40 гривен. Меняется в течении 5 минут с перекуром. Разъем снял, датчик ключем выкрутил.
  15. Viper
    Где-то сечет. Езжай на сто. Или заедь на яму и закрой глушитель. Оно покажет, где прохудилось
  16. Viper
    Удачи тебе на экзамене
  17. Viper
    Согласен с Кузьмой. Очень похоже
  18. Viper
    Ну нет, так нет. Тогда с регулятора магистраль идет сразу на трийник и на колеса
  19. Viper
    Только вместо регулятора от 2101 - вилвуд Переправлять чем угодно: автолюкс, ночной экспресс, гюнсел... Если что - телефон в подписи, аська в профиле
  20. Viper
    Вилвуд - это тот же колдун, но регулируемый вручную. Ставится в разрез заднего контура в салоне.
  21. Viper
    Да. Новый. Я не жадный для одноклубников))) Жмакай!
  22. Viper
    Облегчи машину, выставь развал/схождение, накачай колеса, проверь ходовую, выбег, отрегулируй карб и зажигание, следи за фильтрами, лей пожиже масло в двиг и коробку (если состояние позволяет). Ну и стиль вождения, естественно, тоже дает "приход"
  23. Viper
    Я могу за 80 продать. А так, в м-спорте 1100 грн
  24. Viper
    Это старая модель. Новая имеет немного другую форму, цвет и весит не 230, а чуть меньше 150 грамм. Технические характеристики не изменились
  25. Viper
    Я думаю, что прошить крепкими капроновыми нитками не составит труда. Просто найти швейную машинку. А нагрузни на этот ремень не такие уж большие