Viper

Участник
  • Публикаций

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Viper

  1. Пока не знаю. На выхи можно катнуть на ТЗ на великах/роликах. Да, еще джамперы есть
  2. C сегодняшнего дня я стал роллером в какой-то степени. В связи с этим проведем опрос среди населения: кто еще причастен к этому спорту?
  3. Она у тебя рассыпется от температуры
  4. Сама кулиса никогда не убивает синхроны! Их убивает скорость переключения
  5. Так, да не совсем. Внесу ясность4-1 дает прирост мощности в узком диапазоне оборотов, но этот диапазон не обязательно 6-8к оборотов. Это зависит от длины труб. 4-2-1 дает прирост мощности в более широком диапазоне и к 7000 тупить не будет. Все опять же зависит от длины труб. Я бы посоветовал паук 4-2-1 и все собрать на 52й трубе. Прямоточный глушитель можешь ставить любой, какой понравится. На мощность он не сильно повлияет. Тут выбор только цены, качества, внешнего вида и звука
  6. Для гражданской езды не нужна. Для спорта предотвращает повреждение механизма выбора передач, ввиду расположения конструкции не под днищем, а в салоне. Ну и четкость включения
  7. Исключительно положительные
  8. Без проблем. Но время прибытия на дропзону 5:30 - 6:00
  9. На эти выхи еду прыгать! Если кто хочет - отписывайтесь тут или альтернативными способами
  10. Временно решил проблему. Обмотал коллектор и топливную рампу фольгой))))) Кстати, эффект присутствует, несмотря на такой колхоз
  11. Бинты могу привезти. ширина 5 см. длина 15м. Цена около 50-60 уе
  12. Такое будет работать только на карбюраторе.
  13. Походу Кравченко С. П. на ней продолжает пугать пешеходов))))
  14. Это я и сам знаю. Поэтому и спрашиваю про 8v Бинты долго заказыватьЯ так понял, на мой вариант готовых решений нет?
  15. Подскочи сначала к развальщикам, пускай прибором "стрельнут" А гнутая балка, в принципе, может иметь место
  16. C приходом жаркого времени столкнулся с проблемой. После того, как был установлен ресивер и топливная рампа с форсами со стороны выпускного коллектора, топливо стало сильно нагреваться (обратка у бака достаточно горячая). От этого, при прогреве начинает клинить топливный насос. Принято решение поставить пока термоэкран на коллектор. Насколько я знаю, в 16-клапанных моторах на выпуске стоит полноценный экран. Есть ли в природе на 8-кл. моторах такие экраны или колхозить самому?
  17. Ничего сложного нет. Но нужно приспособление для съема шайб, щупы, желательно микрометр и набор шайб
  18. Просто вальбро можно достать по такой же цене, как и бош. Вот и задумался: варум бы и нихт?
  19. А эти чего снял?
  20. А кто коробки грамотно перебирает?