Viper
-
Публикаций
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Viper
-
Готов позировать)))
-
Никуда и ничего тянуть не будет. Разве что при шустром разгоне и торможении. И то незначительно, за счет разницы в весе дисков и, соответственно запаса кинетической энергии. Но диски я бы ставил одинаковые -
От гольфа какого-то подходят, слышал.
-
+10!!!Как по мне, уж лучше б/у ковку взять
-
Снять торпедо, ХОРОШО обезжирить, ибо все беды от жирного полироля. Я нес в ванну и большим количеством галы/фейри отмывал. Потом грунт для пластика, краска и лак. У меня держиться уже года два. И нигде никаких дефектов. На нижнюю полочку ложу все, без разбора и никаких царапин
-
Когда-то у меня такие тоже были. Ох и на@бался я с ними. Никакой лак толком не держался. Окислялись через месяц. Одноклубники, знающие мою машину подтвердят. Хотя, смотряться классно
-
Для определения состава топлива
-
Насколько я помню, то лямбда работает всегда. Только комп учитывает ее показания не сразу. У меня альф сразу показывает
-
Сзади - максимум подзвучка в виде 13см динамиков. Никаких овалов! Звук должен быть СЦЕНИЧЕСКИМ
-
Ставте бескорпусные
-
Люди! Не занимайтесь ерундой! Ну не верю я, что при увеличении колеи на 10мм вы почувствуете разницу ибо она настолько мизерная. А вот нагрузка на подшипник возрастает ощутимо. Сделай отрицательный развал и поколдуй над подвеской. А не занимайся ара-тюнингом
-
Я не буду утверждать, но может два на питание, два на подсветку и один на лямбду.А вообще, на том сайтике есть контакты. Накатай им письмецо с просьбой разъяснить подключение
-
Если работает, то нет смысла менять. Принципиальная разница может быть только в ГП (99е все 1,5 вроде и гп должна быть 3,9) и датчике скорости. А проушину для троса сцепления можно и от второй коробки перекрутить
-
По идее, с прибором должна быть инструкция с распиновкой. На лямбду один провод должен подключаться
-
На девятку передний от 13-15 не встанет. Если есть возможность - возьми какой-то а-ля тюнинговый и покрась под цвет машины.Можно покрасить и стандартный. Если правильно красить - никогда не облущится. НО он имеет шероховатую структуру, а это в покрашенном виде не смотрится, имхо. Можно выровнять его структуру шпаклевкой, но надо посоветоваться с малярами.
-
Я себе сам изобретал. Но, на пятнахе. Там вроде разные замки. Если интересно, то могу показать.
-
Поставь колонку от 13-15
-
Другой тип реле нужен.
-
Там же ДМРВ стоит! Так что в любом случае, при других равных условиях, смесь будет готовиться такая же. Только на высоких оборотах может не хватать форсунок и то, если двиг не стандартный. Думаю, если поставишь правильный ресивер, то проблема уйдет
-
Занимательный девайс. А если хороший удар по подвеске? Не поведет ли несущие части кузова?
-
Да, все уже в порядке. Сначала подскочил на форд мотор спорт. Все культурно, красиво, судя по всему качественно, НО... срок выполнения работы - неделя. Поехал к Игорю, с обеда до вечера поменяли клапана, заново нарезали посадочные фаски, потеряли опорную шайбу, искали часа полтора (даже по магазинам ездили в 19 часов). В итоге она прилипла к пружине. Матерились. К 21 часу закончил. Впечатления положительные. В мотор спорт вчера отправил голову на шлифовку плоскости. Думал прокладка масло гонит, а оказалось дело в геометрии.
-
Ребята, кто знает в одессе, где можно перепрессовать втулки клапанов, поменять клапана и все это отрегулировать? У мну клапана сказали ПРЕВЕД поршням
-
Иномарки покупают те, у кого не хватает денег содержать ваз
-
факт!