Viper
-
Публикаций
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Viper
-
я за цветные
-
Последний год заправляюсь только на воге (контракт). Ни разу плохой бензин не залили, а мой двиг очень чувствителен к качеству бенза
-
Все, что показывает обычный комп, за исключением диагностики. НО!!! Надо ставить датчик скорости и электронный счетчик расхода топлива. Если не ошибаюсь, российский счетмаш выпускает.
-
Да фигня это все! И на стандартных крабах телевизор вырывает
-
Давно слышал, что есть организации, которые скупают отработку. -
Ага, сам балдею)))
-
Ну вот, почти это я и ожидал услышать. Подручно-гаражными устройствами определить максимальное перекрытие клапанов не удасться
-
Эммм... нет слов)))
-
Нужно выставить разрезную шестерню с валиком в "0" А точнее: фаза перекрытия 4го цилиндра должна приходиться на 2-4 градуса до ВМТ Вопрос: как точно определить фазу перекрытия со снятой крышкой ГБЦ?
-
Если клапанов не жалко...
-
Разложи заднее сидение и попробуй прокатиться
-
На кардачах. Бери по размеру и помощнее
-
Если ты о крабах, то не нужно
-
4 по 40 ватт? Походу любой более-менее современный патефон дает бОльшую мощность. По фотографиям не видно надписей возле разъемов. А вообще, пардон, инструкции нет? Там обычно все очень наглядно расписано
-
проверь, чтобы поплавок был в крайнем верхнем положении. Если вверху, то скорее всего накрылся датчик. Снимаешь его, и проверяешь тестером/маломощной лампочкой.
-
Можно. Как минимум - уметь пользоваться поиском
-
Я не смогу приехать, звыняйте
-
Народ, у кого есть, и кто бы мог дать на пару дней ДМРВ?
-
Ну ты хоть набери - пересечемся, аккум отдам
-
Я не проходной за 30 брал. Не думаю, что они сильно отличаются
-
Не говори чушь
-
конечно
-
Да не расстраивайся. Гривен 30, 5 минут работы и будет тебе счастье
-
Если денег не густо, то мой тебе совет: не ведись на слово тюнинг. Он последние штаны с тебя снимет))))) А если серьезно, то если у тебя одна лямбда, то самый бюджетный вариант - ломом выдолби катализатор. По чиповке: сколько даст лошадо - не скажет никто. Все зависит от двигателя и самой программы/калибровки. Точнее от компромисса "мощность-ресурс". Если на стоковом двигателе оставить тот же ресурс, то есть масса прошивок, которые исправляют многие косяки заводских прошивок. В любом случае элластичность двигателя возрастет, крутиться будет ровнее и веселее, вентилятор будет включаться при б
-
ну вот, со счастливым концом