Temchenko

Участник
  • Публикаций

    1 388
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Temchenko

  1. у меня на лаче стоят вот такие, немного похожи)))
  2. мы не ищем легких путей пы.сы и сколько максЫ стоят в 15"??
  3. так там ведровер же твой стоит))) они еще не доехали до меня.. инстал походу весной, ато еще поржавеют за зиму.
  4. апгрейд тормозных дисков
  5. ну не знаю что там у вас получается... а у нас все отлично вот все пишут турбо дешевле чем атмо хорошее, но никто конкретной цифры не называет вот есле бы конкретно так по полочкам разжевали тогда бы можно было сравнить..
  6. я к тому что у меня два капота и три мотора
  7. да мне какбы фиолетово у меня есть и живенькое атмо, есть и стоГ на котором можно комфортно ездить, и в закромах лежит родной низ который при желании может стать турбо...
  8. я немного покатался на р16- чет не поперло...
  9. лучше б/у ковка чем новое литье, на 45м профиле дисков надолго не хватит
  10. 4/98 ET-38и все же подумай на счет ковки
  11. взлетка там с бетонных плит, это бывший военный аэродром.
  12. ну есть приоро-шатуны кованые СТИ)))))
  13. дак нужно как минимум знать под какое колено и поршня..
  14. кто то предлагал силиконовые патрубки на зубилу и у нас..
  15. обычно "машину сдал"-подпись "машину принял" - подпись есле он принял работу и есть подпись тогда теоритически он забрал машину и вы за нее не отвечаете... а есле не подписаны тогда совсем другой венигрет...
  16. ты так уверенно отвечаешь будто знаешь все нюансы...есть еще такие штуки как заказ-наряд и акт выполненых работ. есле они подписаны тогда можно делать что угодно(образно говоря) а есле нет то все сложнее. вобщем много нюансов которые могут быть как + так и -. тут еще вопрос насколько все документально оформлено..
  17. пишите письмо в двух экземплярах с уведомлением о том что а/м находится на платной(грн так по 30 в день) стоянке, отправляете, и как правило в течении нескольких недель нарисовываются. дето в таком направлении