если мыть с головой, то можно ничего и не закрывать.просто в бачке с ТЖ и корпусе воздушного фильтра, есть отверстия через которые можно налить туда воды, а так да керхером идеальный вариант и никакая соляра с кисточкой с ним не сравнится.
а в чем вандальность?на карбовом авто, накрой пакетом воздушный фильтр и бачок с ТЖ, также проверь чтобы был на месте масляный щуп и плотно закрыт ЧЯ, а остальному ничего не будет
7 литров в городе на Авео это такиеже сказки как и 7 литров на Ланосе реальные отзывы о реальном расходе Авео http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?showtopic=80 http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewt...=11&t=13344 http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,424...382012.html#new
Следовательно не важна вместительность и удобство задних пасажиров, но важен расход и стоимость обслуживания.ИМХО не тяжелый компактный автомобильчик. В бюджет впишутся фабия, акцент или символ с небольшим пробегом. Авео более вместителен но расход не радует, более крупные седаны будут ещё более прожорливыми да и в бюджет не особо влазят.
В вопросе не хватает параметров желаемого авто.
1) семейное или жоповозка для одного/двоих
2) рабочая лошадка или авто выходного дня
3) планируемый среднегодовой пробег
а толку от такой расписки?Если будет ДТП и виновник сбежит на вашем авто, то да менты прейдут к вам, но данная расписка их мало будет интересовать, им нужно будет ваше алиби на момент ДТП (то что не вы были за рулем, что расписка не исключает), а для перевода стрелок на другого подозреваемого хватит и копии доверенности.
За тем же чем и немецкие.------- Суть моего поста была в том, что французкие тачки, ремонтируются точно также как и немецкие/японские/корейские, но только французкий оф. сервис умалчивает о некоторых способах ремонта, пытаясь навязать замену того чего менять не надо, хотя запчасти есть для любых способов ремонта.
Французы дорогие, если пытаться ремонтировать как предписано сервисом, согласно инструкций, так как у них сервис нацелен на выкачку денег и предусматривает в основном узловой ремонт (многих запчастей таких как шаровые и салентблоки, в оригинале даже и не существует). Но если подумать головой и уйти от фетиша "оригинал", то можно многое делать гораздо дешевле. Инфы по этому поводу в инете море.
то он так ищет Пускай скачает себе каталог оригинальных запчастей DIALOGYS, а потом по коду оригинала через exist.ua (или другой инет магазин) пробивает аналоги + профильные форумы в помощь.
Неправда черато намного тесней в салоне Это если головой не думать или быть фетишистом на запчасти с надписью "оригинал", а так аналоги недороже других инооднокласников. всё там делается своими руками, в инете инфы валом с детальным описанием и фотками...----------------------- Вот реальные цены на запчасти на МЕГАН2 (первая цифра - цена в грн) 51 грн. дворники Bosch ecco 130 грн. Свечи зажигания Bosch FR78X 75 грн. Сайлентблок рычага (вертикальный) Lemforder 28879 01 170 грн. Шаровая 2шт. MOOG RE-BJ-2832 360 грн. Задний ступичный подшипник SNR 161 грн. Фильтр воздушный салона угольный 7701 0
за чемпион не скажу, но Бош можно купить здесь http://www.bosch-auto.com.ua/language1/dil...index.html#КиевА ещё лучше здесь http://www.bosch-auto.com.ua/language1/gua...ntre/index.html
А что будет делать такой покупатель, если он не дай бог попадет в ДТП и захочет получить страховое возмещение? (возмещение может получить только хозяин или его представитель с доверкой).Кроме того, не дай бог хозяин авто заявит угон? (доверка хоть какой то аргумент, что хозяин сам передал тебе авто)
при давлении 2.4, на скорости 90км/ч, 205/55/16 легко пробивается на ямке глубиной около 10см.весной 4 раза диски равнял, уже думал выкинуть нах. и перейти на 195/65/15 ибо пока не залатали дороги после зимы, по трассам ездить было проблематично.
в статье нет ни ФИО, ни должности, а лишь мифическое ГАИ.Если в статье и изложена официальная позиция ГАИ, то почему под ней никто не подписался из руководства ГАИ? ИМХО точно такая же утка, как и сама статья ДК... ----------- Я не люблю ГАИ, но ещё больше не люблю лживых журналистов провокаторов.