iva_n

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 506

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент iva_n

  1. iva_n
    А щупа в коробке нет?
  2. iva_n
    1. Что мешает использовать компресор на установленном карбе2. Сейчас большинство использует балончики с промывкой 3. Вскрытие ничего не покажет, так как даже на снятом карбе внутрь канала не заглянеш. Чего я так уцепился за данную тему? Потомукак каждое лишнее откручивание/закручивание болтов - это большой минус их ресурса, тоже и с прокладками, которые по идее одноразовые. Полностью перебрать карб раз в 30-50тык. - это нормально, но абсолютно бессмысленно при мелком засоре.
  3. iva_n
    Какие именно каналы ты не можеш продуть на неснятом карбе?И главное зачем продувать то что чистое? Я понимаю когда карбюраторщики снимают карб из-за мелочи и меняют все прокладки, даже если они целые (им заплатили деньги и нужно создать видимость сложной работы), но зачем заниматся этим дома?
  4. iva_n
    а ступицы никто перед этим не менял? есть вероятность брака дисков или ступиц, в результате чего, диск садится не плотно на ступицу, в результате чего их оси не совпадают и происходит биение (на подобе того когда ставят колесные диски с большим ЦОА без проставочных колец). В любом случае рекомендую проверить биение на установленных на авто дисках. Заводите авто со снятым колесом на домкрате, включаете передачу и смотрите на диск, если есть товарищ то он может нажать на тормоз и увидите поведение колодок при торможении.
  5. iva_n
    А смысл его снимать, если нужна только продувка?
  6. iva_n
    просто пакажеш квитанции и отдаш копии
  7. iva_n
    Интересная информация на данную тему http://www.renault-club.kiev.ua/forum/inde...mp;#entry581208
  8. iva_n
    на установленном на авто карбе?
  9. iva_n
    плоская отвертка с шириной пера - чуть меньше диаметра канала (чтоб только влезла), чтоб вытянуть жиклеры понадобятся длинные зубочистки или тонко заточенная палочка.
  10. iva_n
    предполагаю, что за 400 это полудохлый с не особо меньшим пробегом, который нет смысла ставить + к этой стоимости надо добавить 100-200$ на установку.
  11. iva_n
    и сколько стоит б/у двиг и работа по замене?Думаю явно больше 3500грн. ----------- я уже молчу о гарантиях на б/у
  12. iva_n
    Если в рейке целые пыльники, есть смазка и вовремя меняется втулка, то она ходит очень долго (моя прошла 210 тыс. с одной заменой втулки и продана без люфта). Выломаный зуб - это следствие перетянутой рейки. Подтягивать надо понемногу, возможно за несколько раз, до устранения люфта, но не перетягивать до клина.
  13. iva_n
    Судя по описанию, нормальная для стока динамика.
  14. iva_n
    крышка с нижней частью постели (головка блока) должны дать идеальный круг, который можно сделать только проточив их в сборе, поэтому крышки и не взаимозаменяемые. Затягивать крышку надо строго с указанным моментом, если перетянуть и прижать крышку сильнее чем это было при проточке, то мы получим элипс. Надеюсь не надо объяснять, что лопнувшая крышка однозначно под замену.
  15. iva_n
    По заводу, уровень от разреза крышки 25мм +-1мм ------------ ПС слишком бедная смесь может наоборот повысить расход.
  16. iva_n
    значит кроме замены крышки, требуется ревизия/протяжка всех хомутов.
  17. iva_n
    если рывки короткие (резкий затык не более секунды, немного похожий на удар) то точно электрика.
  18. iva_n
    Ты предлагаеш менять РВ вместе с головкой блока?10-й вал действительно добавляет пару лошадей на верхах, но это настолько мало, что не особо заметно. Скорей всего неравномерная затяжка с завышенным усилием. По уму, просто меняем вал и равномерно затягиваем от центра к краям с определенным моментом (притирка не нужна).если уже лопнула крышка, то её под замену, но её надо подогнать к нижней части постели (снимаем голову и несем на станок).
  19. iva_n
    резкие рывки или просто тупит?если резкие короткие рывки, то это электрика (свечи, провода, трамплер, датчик холла, коммутатор).
  20. iva_n
    Профессору учить ПДД и на переэкзаменовку Параграф 22 ПДД, дает исчерпывающий перечень ограничений на перевозку грузов.
  21. iva_n
    Ну это для продвинутых кулибиных.У меня в Ренохе ещё проще, нужный разьемчик прям в ответной защелке, при этом старый хозяин авто 3 года ездил с ремнем застегнутым за спинкой. ------------ ПС езжу всегда пристегнутый, как минимум для дисциплины малого (всегда в кресле и пристегнут), хотя и приучил себя к ремню ещё до ребенка (было тяжело, но теперь без ремня даже не удобно)
  22. iva_n
    1. А какже родственники погибшего или недай бог у него малые дети?2. В случае если ты виновен в ДТП (от этого никто не застрахован), то тогда тебе будет совсем не всё равно: ДТП без пострадавших или с телесными повреждениями или недай бог труп. 3. Страховым тоже не всё равно сколько выплачивать страховых. 4. Государству не всёравно: получать налоги или платить инвалидность. Ну так у нас каждый второй кулибин, который умеет пристегнуть ремень за спинкой сиденья (чтоб не пищал).
  23. iva_n
    Дам просто ссылку с фото где водитель и пасажир решили что в городе можно не пристегиватся http://www.dtp-portal.com/gallery/pictures/album/taxitrup/И ещё раз повторю, что случаев когда ремень спас жизнь гораздо больше, чем спасение из-за непристегнутого ремня. ----------------- Из последнего лично увиденного: в феврале на трассе видел лобовое столкновение Ланоса и Фольца (как минимум оба шли под 80, что суммарно 160 км/ч), так вот выжили все и только благодоря тому что были пристегнуты (обе машины в утиль). Для информации: аирбег без ремня - это магила.
  24. iva_n
    К таким историям, надо добавлять статистику их количества по сравнению с историями, где из-за не пристёгнутых ремней увезли в реанимацию или на кладбище.
  25. iva_n
    На шине есть маркировка максимального давления, вот до него и можно качать, если шины для красоты, а не для езды.