iva_n

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 506

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент iva_n

  1. iva_n
    Продавец сказал фины делают С лета 2005 года завод Nokian Tyres производит летние и зимние шины под брендом Nokian в России во Всеволожске. В 2006 году были построены и запущены склад готовой продукции и цех резиносмешения. На сегодня запущено 2 производственные линии, завершается монтаж третьей производственной линии. Весь ресс-релиз здесь <a href="http://www.nokiantyres.com/release_ru?id=10038860" target="_blank">http://www.nokiantyres.com/release_ru?id=10038860</a> здесь это обсуждалось ТЫЦ
  2. iva_n
    В 13 радиусе нормальный летних Pirelli нет, все новые хорошие модели начинаются с r14.Мой выбор на R13 - TOYO 330 (довольно меягкий состав резины при жестких бортах, как результат хорошо держит в поворотах)
  3. iva_n
    Goetze у нас полно в любом магазине, но не хвалят его (среднее качество), раньше их делали на заводе в Uермании, а сейчас для ВАЗ делают в Турции, хотя упаковывают в по старому в Неметчине (отсюда и надпись на всех made in Gemany).
  4. iva_n
    зеленый/черный - это провод на концевики, можно их повесить и на сине/белый (суть проводов одинаковая), но поскольку инструкция скудная то всё повесил на зеленый/черный.фиолетовый - сам не разобрался и заглушил его (предположение, что это провод доводки электростеклоподъемников) на него при постановки на сигналку постоянно подается ток. желтый - это провод иммобилайзера (отдельно в комплекте идет 4-х контактное реле), подключаеш его к фиолетовому проводу реле. Красный провод реле подключаеш к постоянному "+", а через толстые желтые провода врезаешся в лубой провод обеспечивающий работу двигат
  5. iva_n
    +1Согласен, сорри!!!, но этот раз не сдержался, ибо с некоторые особи понимают только матерный язык! PS: Модераторы удалите флуд не по теме.
  6. iva_n
    всё становится, но надо кой чего докупить http://moeauto.ru/tuning/el_003.html
  7. iva_n
    Ничего классного в карбе с автоподсосом нет, это здесь уже обсуждалось. Насчет положения заслонки, то даже в простом СОЛЕКСЕ есть так называемое пусковое устройство, которое регулирует открытие заслонки на небольшой угол (это в теме уже описано)
  8. iva_n
    ВАЗовские колечки конвеерные это хорошо, но как говорилось выше они есть только в размере 82,00, а ремонтных размеров практически нет (говорят их делают, но очень маленькими партиями и найти нериально).
  9. iva_n
    подключаеш все как написано в схеме, единственно концевики дверей тоже вешаеш на зеленый/черный провод (по схеме "защелка багажника"). - почти все провода в которые врезаешся, находятся под обесшумкой возле правой передней стойки. - устанавливай со снятием торпеды и блок прячь под нее (так, чтобы нельзя было его снять без снятия торпеды). - иммобилайзер (устройство отключения питания) также прячь под торпедой, а провода цепи которую он разъединяет старайся как можно сильней спрятать. - датчик удара вешай на рулевую колонку.
  10. iva_n
    Петросян масло ТНК Транс Гипоид 80W-90 http://www.tnk-oil.ru/oils/car/transmission ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ("типичные" это не ошибка, и взято с официального пресс-релиза, что говорит, что данные характеристики соответствуют только типу масла, а не тому, что в канистре). Вязкость кинематическая при 100 оС, мм2/с 15.25 Вязкость динамическая при -26 оС, мПа*с 148000 Индекс вязкости 93 Кислотное число, мгКОН/г 2,16 Плотность при 20 оС, г/см3 0,9 Температура вспышки в открытом тигле, оС 214 Температура застывания, оС -30 Теперь сделай погрешность на завышение показателей для рекламы + это показат
  11. iva_n
    Запланировал себе сделать капиталку двигателя, поскольку уже износились поршня и имеют приличный люфт в цилиндрах, но стал вопрос, что поставить? Ковку не расматриваю, поскольку собираю двиг для гражнанской езды и важен ресурс, родное ВАЗ тоже не внушает доверия, вот и ишу что поставить из импорта... почитал статейки http://www.autocentre.ua/index2.php?option...=4666&pop=1 http://chasti.ru/public/parser.php?btn=art...&view_msg=1 походил по магазинам и к сожелению мнения не однозначные нашел в магазинах Днепропетровска из более менее нормальных и 100% не паленых (в фирменых магазинах) к
  12. iva_n
    Вот кому интересно об установке карданчика с классики http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=21 Сам подумываю об установке сего девайса.
  13. iva_n
    Согласен, с таким пробегом необходим кап ремонт не только двигателя, но и всей ходовой, а также кузова (если машине уже около 10 лет).Насчет двигателей с пробегом 250 тык., то это возможно только при определенных условиях: - двигатель собран на хороших импортных запчастях (поршня, кольца, вкладыши) - заливалось хорошее импортное масло, с заменой менее 10 тык. (менялось по состоянию масла, а не по пробегу) - хорошие фильтра и отсутствие подсоса воздуха мимо воздушного фильтра (в цилиндры не попадала грязь и пыль) - хороший бензин. - щадящая езда без перегрузок. Но всё это не стоковый двигатель
  14. iva_n
    хорошую полусинтетику а лучше синтетику Mobil, Castrol, Motul, Shell минеральное а темболее срвкопром лучше не лей, ибо зимой при -15 оно замерзать будет. у самого было залито ХАДО минералка (оранжевая банка), так зимой при -15 и выше оно становилось как кисель приходилось до 10 минут греть двигатель с выжатым сцеплением. сейчас залита полусинтетика MOTUL Motylgear 75W-90, коробка стала тише и мягче и зимой проблем небыло.
  15. iva_n
    в статье оценивался только передающий момент, но замалчиваются параметры комфорта (плавность хода и усилие на педаль), а по ним LUK и Valeo намного опережает совкопром.
  16. iva_n
    Коментарий ВАЗа о ресурсе их двигателей: http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=102&Art=1356#aT
  17. iva_n
    200 тык ВАЗ блок прошивет при ну очень аккуратном вождении (без перегрузок) и то последние 50 тык уже небудет выдавать положеной мощьности. Зачем дожидатся полной смерти двигателя??? ведь потом можно уже и в ремонтный размер не попасть. ИМХО убивать до конца двигатель, нет смысла: - во первых теряем в комфорте езды (двиг не выдает полной мощности) - во вторых экономически если посчитать доп расходы на доливку масла + больший расход бензина (он хоть немного но постепенно увеличивается). Кроме того своевременной заменой вкладышей увеличиваем ресурс коленвала, а после пробега в 150 -200 тыщ приде
  18. iva_n
    та ну причем здесь сальники клапанов и р/в (это мастер хотел денег на легкую срубить).при пробеге 110 тыс. уже 100% подношены кольца и поршня, а также вкладыши. именно через кольца у тебя наверняка подъедат масло (компресия здесь не причем), сейчас ты можеш просто заменить вкладыши, кольца, поршня, это не так дорого и довольно быстро поскольку ненадо снимать и полностью разбирать блок (нормальные мастера сделают за 1-2 дня). У меня двиг пробежал 132 тыш., на 100 тыш заменены все сальники, вкладыши и кольца. сейчас масло не ест, нормально заводится и едит, но все равно собираюсь в апреле шлифов
  19. iva_n
    проверь шланг, но только сними и проверь, а то с наружи он может быть целым а внитри пересохнуть и дать трешины, сразуже проверь вакуумник (ртом через снятый шланг попробуй втянуть воздух из вакуумника) после глянь метки ГРМ (запаздывание может быть не более чем на пол зуба) ну и компрессию проверить не помешает.
  20. iva_n
    посчитай сколько стоит ТО по гарантии и сколько стоит таже работа без гарантийки (смена масла почти 100 $ когда на любой заправки это делают за 10 грн., а при покупке масла вообще бесплатно).
  21. iva_n
    глянь сюда тут есть схема подключения
  22. iva_n
    Ищи не марку, а проверенного поставщика, чтобы исключить подделку. Большенство импортных масел очень близки по качеству, и особой разницы ты в них не увидиш. Это подтверждается и коментами на этом форуме, все хвалят то, что льют сами, а льют все разное. Единственно не надо лить минералку, а как минимум полусинтертику (и лучше производства НЕ СНГ и Турции). У меня залито: - коробка MOTUL полусинтетика Motylgear 75W-90 - двиг ELF полусинттетика COMPETITION STI 10W-40 двиг прошел 132 тыш., из них последние 32 на ELF, перед этим 35 тыщ на полусинтетике ZIC, об остальном пробеге не знаю, но 7
  23. iva_n
    напиши модель сигналки и какие именно функции хочеш подключить (список).так будет больше толку, а то скажите то - сам незнаю что...
  24. iva_n
    +1Даже на холостых должна прогреватся до нормы.
  25. iva_n
    ты прав, но нетолько:вот что пишет Pilenga http://www.pilenga-rus.ru/ros_auto.htm