iva_n

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    2 506

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент iva_n

  1. iva_n
    купи новые писалки - они копейки стоят дворники БОШ надо брать в МЕТРО , там они и дешевле и фуфло не подсунут, у меня уже 2 года стоят (всесезонные со спойлером L=55 cм) и трут без проблем, брал в МЕТРО (насколько помню 75 грн.), но есть и дешевле (они попроще) двигатель привода стоит с лева а в право идет только тяга, отсюда и звук разный но смазать механизм не помешает.
  2. iva_n
    кода он тебе предложил подписать протокол надо было согласится, но в поле коментарии написать свой коментарий (это твое законное право), что ты с этим не согласен, ехал 40 км/ч и что инспектор отказался предъявить показания радара и ты радара у него вообще не видел.Он такой протокол, потом сам порвет.
  3. iva_n
    А я их снимал и вилел их "вечность", в десяточных опорах просто не виден износ, ведь их не выдавливает как в 08-09, а изношенный резиновый элемент хоть и болтается но не стучит. посмотри на конструкцию и сам поймеш почему ТУТ
  4. iva_n
    у хорошего мастера !если он захочет! не будет видно, но они почти всегда пытаются склонить к покраске всего кузова - это же их деньги.
  5. iva_n
    Так рассуждают почти все гаражные маляра, они советуют то, что проверяно временем, но наука на месте не стоит и появляются новые - ЛУчшие антикоры. Они просто не занают о них ничего, а если и слышали, то не хотят эксперементировать (сила привычки). Если на более менее солидные СТО более менее следят за новинками + к ним наведываются представители фирм торгующих антикором и разясняют приимущества того или иного материала, то у мелких СТО такой информации нет, и они делают так как обычно. Я думаю все сталкивались с тем, что когда привозиш к обычному мастеру тюнинговую запчасть, то у мастеров куч
  6. iva_n
    А как реализовывается гарантия?тебе сразу меняют на новый или забирают и отправляют х.. знает куда на экспертизу вот занимательная статейка по поводу таких гарантий http://vip-ua.com/?/articles/2007/01/16/135743-2
  7. iva_n
    а еще в место битума лучше использовать тектил, он не так быстро пересыхает и не отслаивается слоями. А гаражных спецов послушать, так нет нечего лучше пушечного сала с отработкой
  8. iva_n
    Ржавчина как опухоль, если появилась, то будет разростатся пока не удалиш.так что лучше с преобразователем кроме того после обработки ортофосфорной кислотой образуется фосфатная пленка, которая является доп защитой
  9. iva_n
    Конструкция у них разная08-09 жесче, но есть вероятность что вылезет подшипник http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=11_1214 в 10 семействе подшипник не вылазит, но опора мягче (хуже управление) http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=38_1438 ИМХО: в десяточном опорном быстрее изнашивается резиновая подушка, она начинает болтатся и проворачиватся в корпусе, что приводит к ухудшению управляемости а/м, но самое гадосное в этом, то что без снятия опоры этого износа не видно. У меня стояли 10-е опоры, и диагностика показывала, что с ними все ОК, а кода менял стойки и снял опоры, то прозрел от
  10. iva_n
    Для таких случаев и нужна гарантия, а взорватся может любой аккум, просто у Боша меньше процент брака, но вот цена? 1 БОШ по цене как 2 ИСТЫ.
  11. iva_n
    +1
  12. iva_n
    Я брал ИСТУ в фирменом магазине, тоже полностью заряженную.ИМХО важно, чтобы был фирменый сервис центр для гарантийного обслуживания, а то гарантия продавца обычно до 3-6 месяцев (и то с большим скрипом), а после обращайтесь к производителю (МУТЛУ везите в Турцию, а BOSH в германию). У меня ИСТА Стандарт 60 Ca+ (не обслуживаемый), полет 1год и 9 месяцев, неразу небыло проблем (на природе выдерживал целую ночь от него свет+музыка, и на утро был еще живой). Ни разу не снимал для зарядки, зимой максимум заносил отогрется)
  13. iva_n
    Ортофосфорная кислота - это и есть преобразователь ржавчины
  14. iva_n
    Судя по твертости, то красное, к стати у него с зади есть проточки под пальцы (как на хорошем охотничем ноже )
  15. iva_n
    А у меня вот такой вот - красное дерево (чье производство незнаю, при покупке машины уже стоял) Когда брал машину он мне сразу очень не понравился (внешне), и я хотел сразу же купить новый, но старый хозяин посоветовал не спешить, и он был прав: руль очень хорошо лежит в руке (правильная эргономика), приятный на ощуп, руки не потеют, и как не странно (несмотря на то что он был покрыт лаком) он не скользит можно поворачивать одной рукой просто прижав ладонь (даже не обхвачивая руль). ЗЫ. старый хозяин машины несколько раз просил продвть ему руль обратно.
  16. iva_n
    А уровень топлива в карбе, мож игла клинит и бенз переливает (от этого и заглохла), к стати ты после неудачных запусков, цилиндры сушиш? а то если двиг слишком много бенза всосал то он даже исправный не заведется. и к стати после неудачного запуска надо подсос немного убирать (а то и вовсе), а то получается слишком багатая смесь. Правильней сушить раскручивая двиг без свечей, но некоторые экстрималы подносят огонь к цилиндрам (не рекомендую ). Если ты уверен, что всё ОК, то попробуй завести с буксира (при залитом движке иногда помогает). А вообще машина как женшина - любит капризничать, у м
  17. iva_n
    А свечи мокрые? в смысле бензин в цилиндры поступает?Если поступает, то глянь за одно и уровень топлива в карбе (может переливает).
  18. iva_n
    А зачем окна на морозе открывать? закаляемся?
  19. iva_n
    ну провериш, ну и что это тебе даст?всё равно, потом придется покупать. а если на трасе коммутатор полетит, чтго ты будеш делать с этим прибором? А так новый поставил и поехал дальше.
  20. iva_n
    +1наверняка разбит, его перекашивает и он клинит
  21. iva_n
    у меня с переди Плаза стандарт, немного жестковаты, но дорогу держат не плохо.ИМХО Плаза спорт будет слишком жестко для повседневной езды по городу.
  22. iva_n
    Перлы из их инструкции: Следите за тем, чтобы шины автомобиля имели соответствующее давление. Соблюдение этого условия может уменьшить расход топлива на 1% Этот магнит реагирует даже на давление в шинах Важно заметить, что на некоторых автомобилях после установки SFM некоторое время будет отмечено незначительное увеличение расхода топлива, которое необходимо для удаления углеродных отложений. Некоторые автомобили будут иметь до 20% превышения, пока не выработают около бака топлива. Чтобы сравнить эффективность экономии топлива и снижения вредных выбросов желательно после установки устройства
  23. iva_n
    Перлы из их инструкции: Следите за тем, чтобы шины автомобиля имели соответствующее давление. Соблюдение этого условия может уменьшить расход топлива на 1% Этот магнит реагирует даже на давление в шинах Важно заметить, что на некоторых автомобилях после установки SFM некоторое время будет отмечено незначительное увеличение расхода топлива, которое необходимо для удаления углеродных отложений. Некоторые автомобили будут иметь до 20% превышения, пока не выработают около бака топлива. Чтобы сравнить эффективность экономии топлива и снижения вредных выбросов желательно после установки устройства
  24. iva_n
    Этот что ли?http://kw.ua/~allias/fuel.htm ИМХО развод чистой воды, наподобе зеленых наклеек на мобильники. Гы.. Экономит бензин или дизтопливо на 27% Снижает СО и СН на 50% Повышает мощность двигателя на 12% Удаляет нагар в цилиндрах двигателя Нафиг этот Тюнинг, прикручиваем магнит к бензошлангу и всё Особенно умиляет инструкция по установке - главное по больше умных слов и настроек и народ клюнет
  25. iva_n
    Дешевле купить запасной коммутатор (лишним не будет).