Nobody

Участник
  • Публикаций

    1 228
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Nobody

  1. Такой вопрос. Ты с новыми дисками и после проточки, новые колодки ставил? "прикатывал"?
  2. Фа-Фа! Настраивал новые фары
  3. Каюсь, был там недалеко
  4. Стас, де ты ховался? Хотя возможно, мне пора менять очки
  5. Че, хотел прикрутить его покрепче?
  6. Я еду в ночь с 26 на 27.07.
  7. На вскидку, запчастей баксов на 50-70 и работа стоко же примерно.
  8. Фа-фа Микре кажись в 15 часов на набережной возле моста метро. Ничо не видит, слепаньдя А еще он ходил сегодня с собачьей цепкой на шее. Как нигер, ей богу. Фу.
  9. Ребяты, в Киеве бензин с "неправильным" октановым числом еще нужно поискать. Другое дело, что окт. число вытягивают ферроценами, но это к делу не относится. И если ЭПХХ нормально работает, калильного не будет ни на каком бензине, т.к. нечему будет гореть. А вообще, у Лукаша нужно серьезно заниматься карбешником. Сейчас - жуть. P.S. На некоторых ТНК-Гепардах появился 95-премиум по 3,75 кажись. Кто заливал?
  10. По этому поводу могу сказать, что люди совсем без башни. Подвергают опасности свою и чужие жизни. Мочить, ИМХО.
  11. На моей памяти, сколько уже Толян Леху достает, он первый раз обиделся. Вот эта выдержка!
  12. Думаю, тем кто был в салоне было не менее весело P.S. Убрал прямоток... Поставил штатный... Это нечто Еду - отдыхаю. По динамике - субъективно немного упала мощность вверху, но чуть прибавился момент внизу. Короче говоря - как в анекдоте "-У меня маленькая квартира, что делать? -Поселите себе домой корову, а через месяц ее уберите..."
  13. Так я не спорю, делать придется. Но независимо от того, иномарочный двиг или стоковый доведенный. А еще, конечно, делать подвеску, тормоза и т.д.
  14. Ага, а 130-160 сильные стоковые доведенные моторы кузовщину не рвут... Не так страшен черт, ставится двигатель и коробка иномарочные, полуоси варятся, делаются гибридные, с последующей динамической балансировкой или меняются ступицы. Сталкивался со многими положительными примерами. Вон например в наших бортовых - машина Ака кажется с двигателем от ФВ. И ничо не рвет.
  15. Можно замазать монтажной пастой - специальной высокотемпературной фигней для соединений выпускной системы. Правда тоже, не особо на долго. А можно заехать и не снимая наварить. Токо это все полумеры. Учитывая стоимость резонатора на 2108 можно не парится.
  16. Фафа сначала Андрюхе120 на Перова 15 минут назад (сорри, задним числом понял что это ты, потому и не сигналил) и D.Lus'у практически там же 10 минут назад
  17. Абъясняю. 1. Поддомкрачиваем одну сторону. 2. Снимаем 2 колеса. 3. Снимаем суппорт, колодки и т.д. 4. Вывешиваем суппорт на проволоке. 5. Заклеиваем все, что не нужно красить. 6. Убираем ржавчину щеткой. 7. Обрабатываем растворителем. 8. Обрабатываем преобразователем ржавчины. Ждем пока высохнет. 9. Грунтуем в 2 слоя. Ждем пока подсохнет каждый. 10. Красим в 3 слоя. Ждем аналогично. 11. Забиваем новую высокотемпературную смазку в направляющие. 12. Повторяем то же с барабаном (можно параллельно) учитывая, что хоть деталей там меньше, плотной ржавчины намного больше. 13. Повторяем т
  18. Фа-фа! Шо, кофе напился и не спится теперь?
  19. Сегодня куплен лист просечно-вытяжной сетки, буду лепить в бампер. Поставлены новые пружинки задних тормозных колодок - наконец-то перестали греметь. Это кайф
  20. Вот на что убит целый выходной Буду еще клапанную крышку до ума доводить Все покрашено термостойкой краской, под грунт, с преобразователем ржавчины.
  21. Я ж те говорю. Официально - не получится. А неофициально - все равно, какого года машина. Пофиг, что старый корвет, что новый сеат. Вот.
  22. А че издеваетесь? Нормальный рабочий режим