Nobody
-
Публикаций
1 228 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Nobody
-
ребятами, которые спасали свои молодые жизни Шутка месяца Типа Во время разгона демонстрации милиционеры получили тяжелейшие моральные травмы. Демонстранты отделались легкими смертями. Видимо этим бедным ребятам какие-то добрые дяди подсказали, что говорить. Бред сивой кобылы. В любом случае, они должны были выполнять приказы ментоционера. Сказал стоять - значит стоять. И я думаю, если все так и было на самом деле, если бы на вопрос "покажи документы" этот чиста патсан ответил, что они в машине - мент бы не стал заваривать кашу. Какая бы ни была завязка, они не имели права не выполнять пр
-
Вот я сам нашелся. Драсти всем! Спасибо за добрые слова в мою сторону Резать там ничего не нужно. С печкой нужно помучаться. Или ставить в сборе с радиатором от Е-30. В приборке электронный спидометр - нужно датчик скорости от 2110 ставить. Там еще куча багов. Можно вместо родных бэховских приборов поставить от ВАЗ 2105 - они с минимальными переделками становятся в посадочные места и сделать на них красивые шкалы. Нужно повозится с центральной консолью - на БМВ центральный тоннель высокий, в 2108 висит в воздухе. Если еще чего надо по торпеде - расскажу. P.S. А приборка Лукаша валяется у К
-
Это типа буржуйский стандарт такой. Разбирайся вот и вот
-
Точно без маркировки? Или была цветовая - поясочки разноцветные?
-
Я за иномарочную торпеду. 1. Дизайн (родную сколько не обтягивай, хоть крокодилом, все равно угловатость и страшная пластмасса отечественных кнопонек останется) 2. Убрать скрипы в иномарочной можно сравнительно малой кровью. 3. Если ставить с печкой, качество работы оной несравнимо с родной. 4. Если делать самому, вкладываемся в 150долл максимум.
-
2 D.Lus Проще. Но мы не ищем легких побед. 2 Flex У меня оно чуть по-другому. Там только круглая дирочка . А нормальные светодиоды и здесь найти можно.
-
Прикольно покрасить я цвет кузова - я видел такой вариант... Проблема в том, что при любой подобной "доработке" фонари хуже выполняют основные функции. Соответственно ну его нах. Я вот лучше накуплю сверхярких светодиодов и к цоколю от лампочки прифигачу.
-
Господа, я как бы ничего не имею против, так сказать, спражнений по-английскому, но кажись мазерфакер не так пишется
-
-
Фа-фа вчера Vazza на Оболони
-
Вчера мало чего успели сделать... 1. Замена ремня ГРМ+ролик 2. Замена масла в коробке. 3. Замена антифриза, с промывкой системы. Буду продолжать в следующую субботу...
-
Лёгко
-
Ты, вероятно, неправильно понял. Упрощу. Если я не знаю английский - это не значит, что я тупой. А если я скажу, что разбираюсь в английском, а на самом деле знаю несколько букв алфавита - значит я тупой.
-
2 Шурик Переделать свою стоит около 160грн у Артема. Если, конечно у тебя не тросики Тю, без проблем. Недавно вон 2,0 зеленый продавался за 8тыс. А насчет давления... Там где я делал, зависит от размера - Р14-15 и т.д.
-
Резина тогда должна быть одинаковая, ИМХО.
-
Полная или не полная х.... с балона зависит от того, что туда закачать (в баллон). Насколько я понимаю, сам баллон газ не портит. Насчет ходовых испытаний... Я заметил только одно - мягкость. Вот как бы ее объективно замерить...
-
2 Митрофаня Ну так всьо - объект есть, теперь главное убедить хозяина продать 2 D.Lus Коррадо более редкая... По Прелям предложения есть, правда как правило с 2,0 136л.с... Если толк будет - то оно того стОит Не попробуешь - не узнаешь А от давления стоимость не зависит. Кстати у меня сейчас 2,3 впереди - мягче, чем раньше 2,0 По поводу литья. Оригинальный диск от Ниссана 200СХ настолько легкий, что я офигел. Весит примерно как ВСМПО в том же размере (15"). Кстати, знакомый купил 4 диска за 100 баксов Правда как по мне, дизайн не очень.
-
Спасибы Как поиски машины, двигаются?
-
Пришлось накупить всяких праймеров, лаков и т.д. Зато теперь имеем красивые белые ступичные крышки с красной буквой Х. P.S. Резина Мишлин Е3А 195/60/R14 - доволен страшно.
-
Намечен легкий план техобслуживания: 1. Замена масла в КПП и установка короткоходной кулисы+установка ремкомплекта кулисы. 2. Замена передних тормозных дисков и колодок. 3. Замена задних аммортизаторов (Кони спорт) + замена сайлентблоков задних верхних и нижних рычагов+проверка ходовой (может еще чего выплывет). 4. Замена ремня ГРМ + ролик. 5. Промывка системы охлаждения, возможная замена радиатора и термостата. Пункты 1,5 - во вторник. Остальные - по мере прихода запчастей.
-
2 Otto Kester Читаю уже несколько дней. Сдерживаюсь. Постараюсь мягко. 1. "Ты зассал" и подобные вещи в Интернете просто вызывают улыбку. Либо скажи человеку в лицо, либо вообще такое не говори. Любой записюн может наговорить тебе кучу гадостей. И чего, он после этого станет крутой? 2. По поводу "кто умнее". Ты считаешь, что знание английского - показатель ума? Вероятно, тогда самые умные люди - англичане с американцами? Следуя такой логике могу сказать, например, ты не знаешь японского, значит - придурок. Это будет правильно? По знанию английского языка можно соревноваться на форуме, посв
-
Господа, меньше категоричности. Могу найти ссылку, где такие же супер-ученые из институтов очень убедительно доказывают, каким образом можно ездить на любом моторе 2млн километров без капремонта, применяя, кажется, Реметалл. А раньше ученые доказывали, что земля плоская, а электричество - жидкость, причем тоже очень убедительно. Я готов с кем-то провести эксперимент - закачать ему газ. Расходы пополам. Если эффекта не почувствует - я признаю свою неправоту. Ну как?
-
Судя по стилю изложения, автора статьи элементарно душит жаба. Т.к. ему машины и квартиры никто не дарит, и вообще со своей волосатой жопой он никому нах не нужен.
-
Кстати, дело говоришь. Я как-то не подумал... Это сам механизм замка вероятно. Кроме как "хорошенько въепать" (с) сложно что-то сделать.
-
Так это давно вроде... И ограничение 4000 минут только для нового безлимитного, старый - ограничений нет...