Nobody
-
Публикаций
1 228 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Nobody
-
Юра, де такая шара с ковриками!!?? Колись! Визитка лежит в машине, завтра скажу Могёшь мне позвонить днем У VR6 преимущество перед R6 одно - компактность Перед V6 - наличие одной головы и т.д.... Но теряется важное преимущество Р6 - сбалансированность. ВР6 по уровню вибраций - V-образный двигатель... А у Насчет F20C с завода не кинуты "правильные" валы и мозги? Тю.... И сколько-ж этот мотор выдаёт с турбиной. валами и т.д.? Лошадок 350-370? Однако..... Кинуты именно правильные. Не забывай, что при всех нюансах С2000 - гражданский автомобиль. С приличным моментом внизу. С достаточно низк
-
Коврики 160 грн за 4шт По поводу ВР6... Честно говоря, не вижу его особых преимуществ перед рядными шестерками... Но это так, между прочим Насчет F20C... Ты правильно сказал, это от С2000. Доработка как обычно - валы, мозги и т.д. А еще на него маньяки ставят турбину
-
Хреновые. Будет бить колесо. Можно использовать специальные проставки или какие-то "эксцентриковые болты", но это все полумеры, ИМХО. Если на скорости отвалится колесо, мало не покажется. Только свой размер, ИМХО.
-
ИМХО, сколько в Октавию всего не пихай, суть ее от этого не переменица. Если рассматривать ее как машину для динамичной езды, то база неудачная... 180л.с. имеет Октавия РС, едет она 8,1 кажется... При 180л.с. на универсале будет ИМХО 8,2-8,4. Учитывая подвеску - нормально проходить повороты она не будет, т.к. настройка - комфортная. Кстати, не забывай, что тормоза не чипуются При 180л.с., 1,8 тонны полной массы и активной езде задние барабаны смотрятся бледно...
-
Че-то я забросил свой журнал... Будем исправлять! Жду резину. R14 195/55(60). Приедет или нет, не знаю. Пока на зимней... На неделе буду менять масло в коробке и ставить короткоходную кулису КПП. В машине новые коврики. Шились под заказ, 160грн. Покрасил диски. Порошком. По-моему прикольно. На очереди тормозные механизмы
-
Че-то я забросил сво
-
Скажу, что это совсем разные машины. Леон - для активной езды, Октавия - семейный седан. Выбор зависит от твоего темперамента
-
ИМХО, на обеих 4х100, хотя со Шкодой не уверен. Обрати еще внимание на вылет и диаметр центрального отверстия.
-
Шо, жаба, засмотрелся вчера на мои колеса?
-
Да не, это не СЖ вроде, тот порезче будет. Так что на форуме - прогресс на лицо
-
2 Otto Kester Так все-таки, есть во впрыске дроссель или нет?
-
Да в том то и дело, что не разбирается он... 2 Otto Kester Сплошная демагогия, блин. Люди чуть не замерзли до смерти, и все благодаря "великой электронике", которая по твоим словам, и по словам Nobody ну никак не может сломаться Кривляясь: "Люди чуть насмерть не замерзли". Опять поэзия пошла Прочитай внимательно, это не поломка, так предусмотрено конструкцией. Все ТО нужно делать вовремя. Если ты в карбовом (да и в любом) двигателе не будешь менять 50000км масло, он тоже "отключится" путем заклинивания. Короче, давай, приводи примеры вышедшей из строя электроники. От себя могу сказать, что эк
-
Если бы только впрыск ломался, то это бы было еще пол беды.Ты совсем не дочитываешь до конца мои сообщения.Ты уцепился за этот впрыск как клещ.Я говорил еще и о других электронных приборах, я только не разжевывал.Есть еще такая электронная штучка, которая не дает угнать машину, блокируя замок зажигания, без введения кода.Так вот, у половины моих знакомых после года эксплуатации, эта ЭЛЕКТРОННАЯ штучка ломалась, и вводи не вводи код, поехать можно только на буксире.Пришлось вырвать эту штучку,и машина завелась.Так и вор мог бы сделать.Встает вопрос, а нахрена это надо.Ведь с этой штучкой или бе
-
Один из способов радикально занизить подвеску
-
Что-то мои вопросы проигнорированы... Ну и ладно.
-
ИМХО. Дело не в правилах. Есть разумный риск. Есть не очень разумный. А есть риск чужой жизнью. Езда по встречке - третий случай. Можешь ехать нарушая правила, пока это никому не мешает. Я недавно писал, ко мне на полосу вылетел со встречной БМВ и мы стукнулись зеркалами, причем если бы я позже среагировал или была бы занята соседняя полоса... мы бы сейчас не спорили. А все потому, что этот шакал думает, что он суперкрут и ездит по встречке. Не нужно.
-
Да я вижу мне придется тут каждое слово обьяснять.Если говориться о впрыске то и дебилу понятно, что говорится о инжекторе.А дроссельная заслонка есть только на карбе. Эта пессец... Нет в инжекторе дроссельной заслонки? О, мой юный израильский друг, я вижу ты разбираешься в машинах, как свинья в апельсинах... Заходим сюда каталог запчастей. Открываем закладку "Двигатель". Ой! Что же это? Написано "Корпус дроссельной заслонки". Как же такое может быть на Honda Civic 1,6VTEC, оснащенной системой впрыска PGM-FI? Очень странно, не так ли? Механика лучше тем, что её хоть можно починить самому, а э
-
Да ужжжжжж.Я вижу тут надо разжевать прям, а то на сообразительность в этой теме туговато. По-моему у кого-то с чувством такта здесь туговато... Я намекал на то, что лучше механика будет управлять впрыском, а не электроника, а не как некоторые "гонщики" на этой теме подумали, что водитель должен управлять впуском и выпуском. Когда пишешь такие вещи, добавляй "ИМХО". Это далеко не абсолютная истина. Водитель и так регулирует впрыск по мере нужды, если вы еще не знали это делается при помощи педали газа. Какая глубокая мысль! Нужно в FAQ добавить. А вообще, если кто не знает, педалью газа регул
-
Все понял, вероятно буду делать сам...Не подумай, что гну пальцы, но на моей СТО за 50грн заморачиваться точно не будут . Там разговор был даже не про деньги - просто не хотят, не специализируются на этом... Хотя, думаю за 100 долл согласились бы . Тем более работы у них сейчас по горло - 5 или 6 Хонд стоит...
-
2 Flex Так я и не против на СТО, только на какое? Как раз и диски с колодками пора менять... Там, где я обслуживаюсь, такие работы (покраска) не делают... А насчет грунта - специальный нужен, термостойкий?
-
А у меня выделенка, IP фиксированный...
-
Диск как-то красить экстремально... Если буду сам делать, суппорта точно пооткручиваю, оставлю висеть на шлангах... И хотелось бы краску яркую. А так все понятно, спасибо.
-
Я на ней обставляю на трассе любую восьмерку или девятку 2000-2004 года, как стоячих!!!!! Эх, Одесса-Одесса
-
На днях вернется покрашенное в белый цвет родное литье и хочется, чтобы в комплекте были красивые красные тормозные механизмы Посему стоит вопрос - красить самому или где-то на СТО. Подскажите, плз, где можно сделать? Основной критерий - время, целый день могу выделить только на выходных... Если все же не найду, и буду делать сам... 1. Какую брать краску? 2. Можно ли обработать преобразователем ржавчины? (Есть сомнения, что потом нормально ляжет краска) 3. Нужно ли грунтовать и чем?