Nobody

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 228

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Nobody

  1. Nobody
    А у меня "обычно" не бывает 15:00-21:00. А вообще, стараюсь до 5 вечера убраться с правого берега.
  2. Nobody
    Дык можно... Правда, пива я не пью... Да вообще ничего я не пью из алкогольного... Ну, разве только по праздинкам чу-чуть Кофейку можно хряпнуть как-нить вечерком на районе... Може и Юру Нобадича вызвоним - втроём будем местных автомобилистов пугать рычанием..... :) Фули меня вызванивать, я и так здесь Если соберетесь - колл ми плз
  3. Nobody
    Дык это и ежу понятно, если бы это был ВТИ, он бы меня сделал 99%.
  4. Nobody
    Не хочу читать мораль, но свою машину под подъездом я бы оставлять на ночь не рискнул... Что Хонду, что восьмерку.
  5. Nobody
    ИМХО: Ставить на ступицу 4х98 диск 4х100 - кулибинство, в худшем значении этого слова. Это либо от недостатка средств (нефиг тогда браться, ИМХО) или от недостатка информации. Я лично видел, там идет перекос. Можно постараться и все болты, поддомкратив колесо, затянуть более-менее равномерно, но конус болта не станет ровно в отверстие колеса - следовательно биение, повышенная опасность самотворачивания болтов... к чему приведет понятно, я думаю. Как вариант можно отдать токарю и сделать дополнительно 4 отверстия на окружности 98мм, но это сильно ослабит диск.
  6. Nobody
    Уважаю смелых пацанов
  7. Nobody
    А сколько диски Б/У будут стоить? и я их ваще в принцепе не ради понтов хочу ставить а по необходимости. Через три недели соберут мой двигатель на ВАЗ 21099 16-ти клапанный планируется 120 л/с ,и думаю мои диски R13 будут очень маловаты! Тормоза, я так понимаю, штатные остаются? Ну-ну...
  8. Nobody
    Поправка на седан Максимальная скорость, км/час: 215 Разгон до 100 км/час, с: 7.8 А мы изначально говорили о хэтче... Я же говорил, что англия - это не та весовая категория Здесь тоже неточность Максимальная скорость, км/час: 223 Разгон до 100 км/час, с: 8,3 Информация с Hondaworld.ru, хотя ошибки везде встречаются... Все равно по итогу японский VTI рулит Ну много-немного, но я думаю на таком двиге пару десятков лысы добавит...ИМХО Если бы так просто было добавить пару десятков л.с. Без валов и проч. добавит, думаю 5, может быть 10 сил. А ХЕЗ -- ну как минимум если снять или сдвинуть
  9. Nobody
    Еще от некоторых Фиатов, там где 4х98. 4х100 ставить не рекомендую.
  10. Nobody
    Contitech, в оранжевой упаковке - нормальные.
  11. Nobody
    Видимо желаемое выдал за действительное Чтобы он ехала 6,9, ИМХО, там должно быть при той же массе за 200л.с.
  12. Nobody
    Далеко не факт , что она динамичней да в принцыпе я даже в этом уверен ,хотя не ездил но видил пару раз давно на чайку приежала англичанка 1.8, я был в шоке она так тулит она при старте бампером задним асфальт цыпляла Интересно, как ты можешь сравнивать динамику двух машин, из которых ты видел одну? Это что-то новое. Чтобы закрыть тему: Это английский VTI Honda Civic 1.8 VTi 16V Fastback Двигатель 1797см3 мощность 169л.с. разгон до 100 8,8сек снаряженная масса 1220кг Это японский VTI Honda Civic 1.6 VTi 16V Hatchback Двигатель 1595см3 мощность 160л.с. разгон до 100 7,3сек снаряженная мас
  13. Nobody
    Нормальное решение. Хотя 1,5ВТЕК 115сил найти проще... Разница 10л.с....
  14. Nobody
    ...если не брать во внимание английский 1,8 вти (170 к.с.) ... Хэтч VTI (160л.с.) все равно динамичней, за счет массы... 2 Skromnik 4000 я написал как нижний предел. Машина будет примерно в таком состоянии, как ВАЗ2108 за 1,5тыс долл Купэ вообще найти сложно (не подумай, что это я пальцы гну, факт ). Хэтч в хорошем состоянии с двигателем 1,5л (90-115л.с.) около 5,5-6тыс будет стоить, ИМХО.
  15. Nobody

    2108

    Nobody ответил Kam тема в Бортовой журнал

    Очень косвенно, ИМХО. Но ничего, откроешь-посмотришь.
  16. Nobody
    Я покупал 106л.с. за 10тыс Тогда нормально
  17. Nobody
    Опишу со своей предвзятой точки зрения. -запчасти (дороговизна и возможность найти) На японку найти проще. Дешевле кузовные. Двигатели-трансмиссия однотипные. По ходовой не знаю. -подвеска (какая выносливей и лучше) У японки более спортивная, у англичанки - более комфортная. -салон (какой удобней) Для передних особой разницы нет (хотя по мне в японце кресла удобнее), сзади у англичанки больше места. -какая из них удобная просто а какая более спорт Японец более спортивный, из его неудобств (спорных) - низкая посадка, неудобно выходить из машины, хуже шумоизоляция. Остально только плюсы. -цена
  18. Nobody
    Может и подкармливал, да не заметил - занят очень был
  19. Nobody
    В новых моделях до 90 градусов - очень удобно, резина почти не изнашивается
  20. Nobody
    Если отсоединить лямбду комп будет работать в аварийном режиме. Без коррекции. Расход, мощность, СО и т.д.
  21. Nobody
    Эта правильна! Одну на левую ногу, другую на правую и поехал как на роликах.
  22. Nobody

    2108

    Nobody ответил Kam тема в Бортовой журнал

    Про блокировку. А ты в ней уверен?
  23. Nobody
    В принципе, 2-х дверный Ланос симпатичная машина, но не за 12тыс с двигателем 106л.с.
  24. Nobody
    Фотки не видно? Хочешь - в мыло? P.S. Чтоб твою тему не засирать мы с Шуриком в аську ушли
  25. Nobody
    А натер, так натер Спакуха, натирка с субботы еще Борода родная, черная и торпеда тоже. Ставились, насколько я знаю на все купе и на некоторые хэтчи с объемом 1,6. А вообще купе мне хавается(именно 5-ое, а то 6-ое уж слишком лупоглазое), вот токо туда б комфорт английский, и двиг В18-ый. За нравится спасибо Про двигатель согласен, хотя и B16A2 тоже покатит . А насчет комфорта - тада будем на поворотах боковым зеркалом бровку царапать.