tigrazloy
-
Публикаций
777 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент tigrazloy
-
Спс. Оббегал только-что наших автобарыг. Шпилек обычных нет (в одно месте ремонтные под большую резьбу) и большинство с изумлением в первый раз слышат об их существовании. Можно поподробнее куда подкладывать шайбу и как если утягивает от двигателя(к стакану)? Спросил на СТО тоже ничё вразумительного не говорят, но оно и верно там в основном "дети" после бурсы опыта набираются, мастера в основном по домам принимают, и очередь на 7 лет вперёд расписана. Придётся что-то и мне подкладывать...
-
Чудеса. Вчера ради эсперимента вернул старый ремень чудеса не грызётся, не уводится, но идёт строго по наружному краю шестерни(как и ходил), а новый грызёт. Какие выводы? Новый ремень дерьмо или что-то другое дерьмо?
-
По своему опыту - датчик положения дросселя. Ставил винницкий. В продаже их половина негодные, даже если тестер показывает правильные омы на выходе в спокойном состоянии у большинства на БК была синусоида(штормило их от 0 до 10-12% бегало). Затем возможные виновники расходомер(на воздухане) и датчик температуры. Кароч лучше к толковому диагносту у которого либо комп толковый есть, либо осцилограф.
-
Они у большинства 99 счас если присмотреться кривые. А завесы в последних моделях ещё и цельнеосварные без регулировок ,у меня тоже левая верхняя часть призадрана...
-
У меня схожая проблема. 85 тыс пробег и после плановой замены стянуло на край. Дефект шпильки маловероятен, ибо держится крепко, значится ролики хреновые походу. Ибо если нет люфтов КВ и РВ причина только в ролике или шпильке, других причин не встречал нигде в описаниях. Люфтов ни на помпе ни на колене ни на распреде нету. Роликов поменял несколько штук, но результата мало, потихоньку жрёт наружку ремня об натяжной.
-
Вобщем разобрались. Барабашка щётку в моторчике "стырил", пришлось ставить новую...
-
Вот и у меня начало после плановой замены уводить, правда и заменённый по наружной стороне миллиметров на 3 был сгрызен за 35 тысяч пробега. Вот тоже задумался, забить и ездить, поглядывая на ремень, или чего-то искать.
-
Сенкс, я этот разъёмчик видел, на нем плюс есть, как я понял резистор где-то внутри?
-
Скорее всего трындец резистору. Но где его искать, грят где-то внутри печки, вот прошу чтоб конкретизировали где он стоит (в координатах типа метр от руля вправо и 15 см вниз, что-то такое...)
-
Моторчик печки. Сорри за пложение тем.
tigrazloy опубликовал тема в Ремонт и обслуживание автомобилей
Извините за пложение тем, но поиск ответа не дал. Сегодня ни с того ни с сего "потух" моторчик печки поработав минут 5 после включения. Не работает ни в одном положении. Что проверено: 1. Предохранитель Ф7 -целый. 2. + на желто-синем (входящем) проводе на переключателе есть. 3. Прозвонил переключатель тестером - пашет на всех положениях 4. Пробовал давать + на выходящие провода на моторчик на колодке переключателя - результат нулевой. Смотрел по схеме есть где-то резистор, если можно покажите стрелочкой где его искать без вскрытия торпеды, вскрыть пока возможности нет(живу в многоэтаж -
А без снятия ремня, я ролик не сниму? Типа если ремень вообще не снимать ни откуда, а только открутить ролик снять и вставить другой не снимая ремня со шкивов?
-
Вобщем нашёл "Кулибина", ролик смазан. Но второго "Кулибина" долго не будет, а ездить надо, посему принял решение вернуть ролик наместо самотужки. До этого никгда самостоятельно сам этого не делал. Как я понимаю, метки сбиться не должны. Я откручиваю гайку(аккуратно, шоб шпильку не погнуть) вынимаю старый ролик, вставляю новый(следя чтоб ремень по зубам не перескочил), и натягиваю, до натяжки чтоб мог 2-мя пальцами на 90 градусов закрутить. Я правильно понял мурзилку? Или есть ещё какие-то нюансы?
-
Да заводил я без ремня гены. Счас стоит старый ролик, он не пищит, но он уже "подгулявший", а новый пищал вот собственно интересно, как его разобрать и смазать а потом ещё и СОБРАТЬ, кругом металл, пластмасс (ролик нового образца) и никак не соображу как он мажется... Ибо все советуют мазать, но никто не знает как. И ещё он у меня попискивал "на горячую", а не на холодную...
-
Спец сказал, что он никогда не мазал. Пока вернули старый ролик, но в нём уже люфтец намечается. Собственно очень интересно, как смазать новый?
-
Сенкс. Значит будем "мучить" ролик... И ещё буду очень признателен если проинструктируете, как его смазывать.
-
Появился и у меня писк в районе ремней. Вощем был 3 дня назад заменён ремень ГРМ с роликом(спецом с СТО, причём неплохим, я почти всегда у него ремонтируюсь). Когда заводишь холодную вроде всё в норме и тихо, красиво, а как градусов 80 набирает начинает попискивать, причём кратно числу оборотов двига. Ремни вроде натянуты нормально, ничё никуда не сползает, проехал уже около 500 км потёртостей на ремне нету. Для "чистоты експеремента" завёл со снятым ремнём гены, писк остался. Дергал руками все шкивы, биения вроде не чуствуется, значит по идее подшипники в норме. Подскажите где ещё поискать, е
-
Знімати не треба. Вони з правого та лівого боку нижньої частини коробки, там де вал перемикання проходить. Підставте якусь ємність, бо звідти обов"язково потече масло, перевірте пружинки й кульки, щоб були досить пружні й без дефектів(це за умови, що майстер все правильно зібрав). Ось картинка з "мурзілки" :
-
Смотрите фиксаторы. Они под пробочками в низу коробки, там пружинка и шарик. У меня тоже начало выбивать, пересмотрел, оказалось прослабла пружинка в одном из фиксаторов, Цена вопроса 5 гривен пружинка, 20 минут на яме и пиво за аренду ямы ))))))))
-
Поздравляю. Очень надеюсь, что вы не остановитесь на достигнутом, и попробуете поиметь мусоров за служебный подлог, и превышение служебных полномочий.
-
Инж. 85 тыс, из них 95% пробега на газу. Ничё не прогорело, динамика ничем на мой взгляд от бенза не отличается. Клапана 1 раз регулировали на 50 тыс где-то на 80 проверили зазоры в норме, ничё не регулировали. Расход гдето на литр-полтора больше против бенза.
-
Значится по "фену" это делается примерно так: Скорость принадлежит не вашему авто, доказательств, что это именно Ваша скорость нету. Если уж гаер решил "выполнять план по протоколам" то вы в графе пояснений пишете что-то типа. " Скорость не моя. Инспектором не предоставлено доказательств, совершения именно мной инкриминируемого админнарушения", не забудьте вписать своих свидетелей, или поставить прочерки если их нету, ибо гаера любят туда часто дописывать левак(знакомых, прикормленых таксо и прочих К А З Л О В). Заявите тут-же ходатайства о переносе рассмотрения дела в связи с необходимостью в
-
Предлагаю в начале разговора знакомится с их ксивой в соответствии со ст.5 закона про милицию, на нашу вимогу удостоверение должен предъявить... Я обычно всегда так делаю, после того как Вы знаете с кем общаетесь, да ещё и запишете эти данные бдуны как правило начинают бдеть поближе к закону...
-
Фен разрешён, но с его помощью могут развести только безграмотного водилу...
-
http://news.ligazakon.ua/news/2010/2/19/20978.htm Визирь в украине запрещён? Да здравствует демократия, и пусть ГАИ голодает!!!
-
Господа давайте не нарушать, и учить нормативку, чтоб от ГАЙских разводов отбиваться, и пусть мусора сдохнут с голоду, а коломоец пересядет с каена на таврию....