саня

Участник
  • Публикаций

    207
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент саня

  1. Продам комплект новых поршней Фирмы СТИ ,ковка, диаметр 84 мм, номер 218.57 , пальцы и стопорные кольца в комплекте, заказывал у “Жени-сти”, мне обошлись-250$+доставка, отдам за 5000 грн, тел.0933656887
  2. Кто-то планирует с форума ехать учавствовать...?
  3. Есть дросселя от левина 43 мм, без коллектора.
  4. а причину определил происшедшего!
  5. Прикольно! но как-то стрёмно,я думал сами 4-ре отверстия рассверлить чуть больше.
  6. было бы так просто! я бы купил поставил и забыл! у меня два ряда форсунок,в первом ряду волговские во втором ряду от сааба, для второго ряда надо добавить производительности,регулятор топлива стоит, давление уже и так 4,5 атм, форсунки первого и второго ряда по характеристикам должны быть чёткими!!! эдентичными (кроме производительности),что-бы был плавный переход с первого ряда на второй,ставили другие форсы тоже высокоомные гладко не получаеться! (эдентичные по всем характеристикам для ваза, для двух рамп - это форсунки ; от волги,родные ваз, 905-от гольфа,431-от сааба,558-от форда),так что
  7. кто и где это может сделать!? ,много раз раньше читал темы где люди рассверливали отверстия распылителя на топливных форсунках,чтобы увеличилась их производительность, для этого я так думаю должно быть очень точное и тонкое оборудование!
  8. ты её как буд-то отпескоструил...)))
  9. я думаю в следующем году надо постараться планку ЕТ 12,5 взять...!, из 12 сек в некорчёванном кузове и без драг сликов на переднем приводе нереально выйти)))
  10. Да уж... ,печально((( ,на следующий год надеюсь реанимируешся! ,на будущее сделай хотя бы жёсткую сцепку,для страховки.
  11. Так что рекорд до 2,0 остаётся пока в Одессе)))) , а Бека выехал всё таки с 13 сек на рейс америке (чтоб не было вопросов по телеметрии!) на асфальте!)),у тех кома вопросов к нему не было!) , как моё мнение-корса как корса,всё вроде бы железное и в рамках регламента,ну может быть разве что задний диван меня приколол )))
  12. как и обещал скидываю чеки с телеметрии "рейс Америка!" 1-й и 2-ой финальные заезды, 777- это Бека, 08- это Кошкин)))
  13. как для карбов,результат более чем достойный ))) , Запомнится не та машина которая выиграет чемпионат по очкам, а которая покажет самое лучшее время в своём классе!
  14. Вот это поездочка! ну ты и экстримал!!!)))
  15. в Тирасполе такие интересные коэффициенты на доработки, допустим к твоему авто; 2*1,3 (на дросселя)*1,2( на не родной двигатель) = 3,12 (третий класс до 3,6) ,нет шансов квалификацию пройти,даже если с 13 выйдешь))
  16. Хорошая зачётная машинка! + хороший конкурент на следующий сезон )))
  17. Мне очень понравилось! организация на высоком уровне! лицензия и ФАУ-это да отдельная тема)))
  18. у меня первого ряда хватает по производительности, не могу понять будет ли толк от второго ряда? всё таки смесеобразование на высоких оборотах лучше от дальних форсунок!
  19. А на програмном уровне что будет присходить на высоких оборотах?во время настройки))) в одних и тех же условиях,только форсунки с первого ряда поставить в дальний)) обеднение смеси произойдёт или обогащение?
  20. Что теоретически и практически даёт установка второго ряда форсунок на дросселях 16 V, перед лейками,обороты до 9500 на цельниках ? понятно что лучшее смесеобразование, допустим 431 форсунки с первого ряда ставим в дальний ряд,давление в рампе остаётся одинаковое,время открытия форсунки тоже, что измениться на программном уровне! может попросить меньше бензина или больше? и стоит ли с этим заморачиваться? будет ли от этого отдача в лучшую сторону?
  21. Привет ,нужны цельники на 16 кл ,31мм, есть ли в наличии ,сколько денег?
  22. А проблем у стритовых машин на дросселях у тех. кома не было ?