саня

А телефоны есть для связи?

Имеется четырехдроссельный впуск на 16-ти клапанник ,собираемся ставить его на восьмерку, 40-е дросселя . Хотел узнать в Киеве есть люди или фирма которая смогла бы написать программу (без расходомера естественно) под все это дело, короче настроить чтоб оно работало. Может у когото лично есть в этом опыт?

Наконецто установил 6-ой ряд и пару 4,5 , доволен очень третья и особенно четвертая передачи стали просто бомба , максималка как для меня терпимо ,ездить по трассе можно. Поставил еще такой вот аммортизатор на крышку багажника, а то надоело придерживать его когда что-то ложиш в багажник.

Маховик стоит от 113-й, чтоб поставить в восьмую коробку пришлось на токарном станке снимать до размеров 08 -го маховика.

Сегодня отдал автомобиль своему мастеру, всетаки решил установить 6 ряд с парой 4,5 вместо 5 ряда , завтра заберу посмотрим как оно поедит, хотя с этим гололедом проверить коробку наверное не получится, прийдется ждать весны. У когото стояла такая комплектация как оно?

Смотря какой преднатяг в блокировке!

Дисковые блокировки ставят и на тюненговые авто, я себе с удовольствием ее бы поставил только без спидометра хреново будет.

Еще у дисковой блокировки нет выхода для тросика спидометра.

Строй себе на здоровье , я доволен своим вложением и не жалею.

Cтоит червячная блокировка ,брал за 270 у.е. Минусов никаких не замечено. Щас езжу на ней зимой, по снегу и гололеду замечены только одни плюсы.

Давно хотел поменять комплектацию коробки у меня стоит 12 ряд пара 4,13 , блокировка и в субботу наконецто определился ,был на авторынке и приобрел 5 ряд- 220 у.е. и пару 4,5 - 105 у.е. , по моим расчетам должно подойти для драга и для городской езды, по трассе езжу редко , пятую передачу оставлю стандартную. Хотя долго хотел 7 ряд но без 6 передачи сильно коротковато а с шестой дороговато и говорят долго передача не живет. Еще мой мастер должен приобрести диск сцепления от каой-то мазды он подходит ,говорит что он дольше будет ходить, а то мне диска хватает максимум на 15 000 км. В среду будем все это устанавливать.

Лысых меряем на стенде .Насчет валов СТИ на 16V , у них широкая гамма валов. СТИ-4 с подъемом 10,4 и фазой 296- есть такой в природе

Я думаю сильно не компенсирует, упавший низ чувствуется например когда по пробке ездиш, постоянно надо будет сцепление выжимать а то машина будет поддергиваться. Но еще раз говорю к этому быстро привыкаеш так что ставь все будет нормально.

Какая цена вопроса на 4 дроселя с установкой и программой?По поводу ресивера что он дал и на каких оборотах и программу тебе тоже писали под него в Мариуполе? Какой расход с 4 дроселями по городу получается?

Она в Киеве на драге летом еще выступала. Как он добился такого результата он не хочет рассказывать , он вместе с отцом ее собирал, отец в прошлом гонщик опыт в этом я так думаю имеет делится информацией гады не хотят!

Заливать незамерзающую жидкость и пусть ему там будет холодно

А что ето за зверь! Самодельный или у него есть фирма производитель?

На счет водички, мы подобрали бачок с иномарки который точно вместился в пространство слева от електродвигателя стеклоичистителя. Вот так вот

Попутно хотел скинуть фото, это двигатель кореша в 2108 такой же как и у меня. Я буду так же переносить аккамулятор когда буду ставить спорт ресивер ,чтоб легче можно было разместить воздушный фильтр.

Что значить разные у него 09 у меня 099 там что передние сидения разные что-ли?Ошибочка я думал это у RENO

Для тебя есть такая фотка снимал еще летом ,авто корешя ВАЗ 2106 два вебера V1,6 где-то 160 л.с.-

Крышка бензобака, Интерестно сколько стоит такая крышка и оптика хелла?