Владимир Тесленко

Участник
  • Публикаций

    211
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Владимир Тесленко

  1. "пол-дня уже думаю, не могу понять что с темпом Горбаня. Акса весь сезон и близко по темпу не стоял, а тут регулярно навозит. С таким темпом Горбань пустит вперед людей, и даже второй раз, когда у них возможно опять возникнут проблемы. Ладно один, два СУ, но ведь нет темпа, в чем дело?" Вероятнее всего это и есть выбранный темп, обеспечивающий гарантиррованный доезд до финиша и решение поставленных задач. На кону то призовое место в Чемпионате. У Горбаня реальный шанс показать лучший результат в истории украинского ралли. Решайте сами стоит ли того такой темп или нет? "Так как Костюшко
  2. Шикарно! Еще бы Бенито где-нибудь "пристроился" Если Бенито отдаст 4:25 за оставшиеся СУ, то это не Чемпион, и ему лучше вышивать крестиком или гладью. Где то так. Ну уж точно будет не профессионально.
  3. Мадса сейчас Хирвонен схавает. И может очень скоро. А смысл Ситроену Форда пропускать?
  4. Есть такой старый анекдот про немцев и партизан. Финальная часть: сегодня пришел лесник и выгнал нас с немцами из лесу.......
  5. Получит 10 минут. Так что ремонтироваться может до этого времени. Иначе смысла нет
  6. Пока он едет согласно своей выбранной тактике - "на доезд". До сих пор эта тактика давала результаты. Прав ли он сейчас (на этом этапе) будет ясно только в воскресенье. И не раньше. Езда на результат требует риска или умения быстро ездить. Ждем ...... А Протасову что бы выиграть в своей серии надо просто быть на финише. И не важно каким. Так по крайней мере он сказал в прошлое воскресенье
  7. Лоеб вышел на позицию атаки для асфальта. По такой погоде лучше стартовать впереди. Да опыт и мастерство не пропьешь. По умению и пониманию ралли рядом никто не стоит из ныне действующих.
  8. "А тем временем Горбань 6й в Абсолюте в ПВРЦ" Наверно Вы хотели сказать в классе
  9. Теперь Хирвонену надо контролировать Новикова. Вот и вся интрига, если он хочет выиграть хоть 1 этап. А если на кону только титул, то надо докатится до финиша и усе......
  10. 40. БЕЗОПАСНОСТЬ УЧАСТНИКОВ РАЛЛИ …………………………………… 40.2 Знаки SOS/ОК …………………………….. 40.2.2 В случае несчастного случая, когда требуется срочное медицинское вмешательство, красный знак “SOS” должен быть немедленно показан следующим автомобилям и любым вертолетам, пытающимся оказать помощь. 40.2.3 Любые экипажи, которым показан красный знак “SOS”, или которые видят автомобиль, который потерпел аварию, а оба члена экипажа замечены в автомобиле, но они не показывают красный знак “SOS”, должны немедленно остановиться, чтобы оказать помощь. Все последующие автомобили должны так же остановиться
  11. Спасибо. Понятно. Просто не имел информации по Тянаку сразу после финиша СУ 15. А наверное это все можно делать теперь в Англии, а не во Франции?
  12. Так переводит с чешского ГУГЛ. По резине ты прав. Старый стал, лень проверять по первоисточникам.
  13. Там замены резины нет, на летучем сервисе. Только та, которая с собой.
  14. И самое главное - верится без оглядки и потом с Еленой
  15. А немцы могут до сервиса Петю на 3-х колесах и не пустить. Хирво везунчик однако
  16. Ну про самый интересный, я бы не сказал. Самый длинный - да. Правда если есть с чем сравнивать.
  17. Ну а зачем Кике ехать ЧМ, если не получать очки. Может хоть тетеньку объехать. Ведь не первый сезон едет. Или так, покататься вышел.
  18. С 16 участника (после Ожье) интервал 1 минута. А Кике надо было ехать спокойно и получить очки за 7 место. Дело то было сделано. Объехать кого то не реально. Разве что сход вышестоящих окончательный должен был быть. Завтра можно и по Ралли 2 еще стартовать.
  19. Горбаню хоть задним ходом, но нужно доехать. Очки получит за 6 место.