astro
-
Публикаций
208 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент astro
-
У меня на той неделе при поездке в 100 км. на скорости выше 90 км/ч. и до 110 км/ч дергался руль, а потом через пару дней, как еще наездил 150-200 км перестал дергаться, я обрадовался, думал - так что то попало, и не придал особого значения, так вот вчера остановил авто через сильный гул-шума в правой передней стороне, как оказалось еще тормоза брали аж в конце, как оказалось сломался тормозной диск (отломался по кругу) и это при том что я поменял тормозные диски осенью и проехал на них где-то 5-6 тыс. км. при установке не бил не стукал их, ставил окуратно, вот такие дела, повезло что ехал по
-
Как это было сделано компрессию аж 15? А это при езде на газу перегородки повыламывало? На газу детонация как бы меньше как на бензине...
-
В смысле карб и детонация как влияет на масло из сапуна? Как понимать компрессией игрался?
-
У меня также гонит масло через сапун.Нагара масла на свечах нет - да и обще следов на свечах масла не видно, получается масло в камеру сгорание не попадает, правильно? На счет синего выхлопа ничего сказать не могу, так как не знаю какой это он может быть "синий". Компрессия по 13, пробег уже 116 тыс. км. Так это колпачкам хана или все же может кольцам?
-
я о пластиковых крыльях особо много не знаю.......как такие крылья, морозы переносят? удары?
-
Здесь все http://www.auto-samara.ru/articles/view_articles/101 Да и в яндексе полно http://yandex.ua/yandsearch?clid=9582&...&ncrnd=1449 Есть три варианта устройств, которыми можно воспользоваться: 1. обычный соленоид, любой китайский 2. усиленный соленоид 3. специальный соленоид для багажника Можно использовать первый, однако может не хватить усилия. Усилия второго должно хватить. Что касается третьего, то он может просто не подойти по габаритам и явных преимуществ перед вторым не имеет. Кстати, в последних Волгах, которые 31105 используется именно соленоид второго типа. Что касае
-
Ты пока не спеши карб. новый покупать. Если холостые, то это полюбом что то с карбом, выкрути клапан ЭПХХ, закрой отверстие пальцем, если ХХ нормальные, значит все же что то с клапаном или жиклером на нем, если же так как было, возможно забито магистраль ХХ. Попробуй, все равно хуже не будет. -
Ездил, тормозил когда нужно было, просто жать уже сильнее нужно, так как вакуум не работает, вот и все.
-
Я где то читал в интернете, что при температуре -15 и еще ниже, с электролитом что то делается и нужно для начала как бы "прогреть" АКБ (включить не надолго фары или магнитолу....... потребитель энергии который разогреет электролит), и лишь после того крутить стартером, а если сразу стартером то электролит "не такой" как нужно, и плохой заряд АКБ и медленно крутит движок. У меня когда машина на улице в сильный мороз собиралась ночевать так я АКБ домой забирал, с утра подключал и все отлично заводилось. А когда АКБ оставлял на ночь, то тогда бывало и обще не мог завести, приходилось на зарядку
-
Ну может и у меня, с машиной что то не то, когда движок не заведен - то педаль тоже как камень, даже жать как то страшно с таким "бешеным" усилием. Мне кажется жать нужно по сильнее, и она все же затормозит. Если затормозить не можешь, то я бы лучше сделал что бы она завелась, а потом бы её двигал, а то без вакуумного усилителя тормозить как то не приятно и не очень просто......
-
Когда у тебя пробило прокладки между цилиндрами, воздух в систему охлаждения гнало?
-
Как это вообще не тормозит? Движок не работает, вакуума нет вот и на педаль тормоза нужно довольно сильно давить, тогда будут тормоза работать. Ну если уже и правда сильно давили и их нет, тогда по подробнее пишите, может что то и придумаем.
-
А обороты ХХ какие стоят?
-
Так у тебя 4-й цилиндр не работает, вот и повышенный расход, но меньше 20 должно быть, мне так кажется. С неработающим 4-м цилиндром ты много не наездишь, нужно сделать движок, а там уже будет видно что дальше покажет расход топлива. Когда собираешься движок делать? Для начала думаю нужно голову снимать, а дальше уже видно будет.
-
Причин много может быть, зажигание ранние, позднее, свечи, карбюратор и много друго......Компрессию давно замерял? У меня прокладку между 2 и 3 цилиндрами пробило. Так машина еле тянула. Компрессия была 12, 9, 9, 12. Заменил прокладку и стала 13 13 13.3 12.9 тянет отлично и наконец то печка гарячим воздухом подула.
-
Ну да, нынешние качество, не всегда хорошое.Потеплеет попробую, таким способом нормально прослушивается такой гул?
-
Был шум на скоростях начиная с 60-70 км\час. Поменял задний правый подшипник ступицы, шум пропал, через 1 год снова этот шум, поменял передние правый и левый подшипники ступицы. Оставался старый, лишь левый задний подшипник. Шум тоже пропал. Но где то в середине осени снова появился этот шум(гул). На передних подшипниках ступицы проехал 15-20 тыс. могут они выйти из строя за такой пробег и быть причиной этого шума? Или все же это задний подшипник дает такой гул? Определить толком откуда гул не могу, он как бы из переди.......... Зимняя резина не в счет, она еще тише летней,а начало шуметь уже
-
Я бы начал, с под рулевого переключателя.
-
Может ты передачу не включал, а то на нейтралке у меня тоже, обороты подымаются но машина не едет.Насколько сильно вибрировать? Может просто холостых мало, вот при нагрузке ХХ падают и руль дребезжит.
-
После того как зажигание выставлял, двигатель как себя ведет? Может на 1 зуб чуть не попал..... Расход бензина до замены ремня ГРМ и после не менялся? Я так понимаю 20 литров это по городу, правильно? А по трассе какой расход? А свечи как выглядят?
-
Да да, у меня когда ХХ пропали, клапан ЭПХХ щелкал, запорная игла ходила как положено, но холостых не было.А перед тем как ХХ пропал, обороты тоже плавали и двигатель даже троил. Я же весь карб перерозбирал, все почистил, а результат 0-й был. Купил новый клапан ЭПХХ - о чудо все отлично.
-
Может суппорт раскрутился немного
-
Скорее всего релюха или предохранитель.
-
Если отлично, то наверное и правда хорошо)))))Но когда была пробита прокладка ГБЦ, масло из сапуна гнало, то было не совсем гуд. На новой прокладке, пока не замечал масла из сапуна, только конденсат и газы))
-
Может жиклеры забиты, попробовать прочистить.У меня такое вчера было, заводилась и глохла.