Dim.on-Zt 2108

[Emissions 127]

недостаточно нагрузки для возбуждения, очень похоже на это

[Dim.on-zt 343]

І шо з цим робити? Це через те, що акум розряджений?

Изменено 20 января, 2020 пользователем Dim.on-zt

[ВОВ@Н 209]

4 часа назад, Dim.on-zt сказал:

Горить лампочка зарядки поки не газанеш. І напруга біля 12В. Коли газанути, то лампочка тухне і більше не світиться на хх, напруга стає 14.1-14.3.

 

Замість лампочки не світодіодна стоїть случайно. Я собі коли прибори з 99 ставив, то тоже понапихав світодіодних лампочок. І точно так як у тебе, пока не газанеш, то не тухне, правда гена в мене рідний на 55  ват стоїть. Поставив обичну із спіралю, стало все в норму.

[feshuk_yuriy 209]

8 минут назад, ВОВ@Н сказал:

Замість лампочки не світодіодна стоїть случайно. Я собі коли прибори з 99 ставив, то тоже понапихав світодіодних лампочок. І точно так як у тебе, пока не газанеш, то не тухне, правда гена в мене рідний на 55  ват стоїть. Поставив обичну із спіралю, стало все в норму.

+1
такое же было
поставил назад обычную лампочку - стало сразу тухнуть

[Emissions 127]

2 часа назад, Dim.on-zt сказал:

І шо з цим робити? Це через те, що акум розряджений?

нет, вот почитай 2 коментаря ниже)

[Dim.on-zt 343]

7 часов назад, ВОВ@Н сказал:

Замість лампочки не світодіодна стоїть случайно. Я собі коли прибори з 99 ставив, то тоже понапихав світодіодних лампочок. І точно так як у тебе, пока не газанеш, то не тухне, правда гена в мене рідний на 55  ват стоїть. Поставив обичну із спіралю, стало все в норму.

Та ні. Звичайні лампочки. СД лише підсвітка. Раніше не було такого. Перед всією цією халепою з генератором.

Спробую ще поставити старий, подивлюсь чи з новим мостом працює тепер чи ні. І зверну на лампочку увагу...

 

Изменено 20 января, 2020 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 343]

Так-с. На чому тут зупинився...

1. Прикрутив повітрозабірник на дах. 

2. Прикрутив ресивер ТМ-Рейс+палки 260\270 10.0+54дрочель+перехід на (ДАД+ДТВ) + шкода форсунки+ онлайн прошивка. Любителям міряти потужність по програмкам в телефоні, по витраті повітря такі дані: на 4000об - 320, на 6000- 370. Далі перекладайте самі  

3. Перейшов на 5w50 мастило.

4. Купив 15 колеса. Широкі - труть без проставок по чашкам пружин сзаду і спереду за болт стійки стаба чіпляються.

6. Поїхав  на етап в Черкасси. Там перед виїздом на 1СД зненацька відригнув модуль запалення. Проїхав 1 проїзд на 2х циліндрах. В перерві відіслали гінця в магаз за новим. Хоч в чомусь перевага ВАЗів, що можна майже скрізь основні з\ч поки що ще купити. Був один в класі, тому за доїзд дали навіть чашку  - ну таке...

7. По дорозі назад з'явилось якісь сторонні звуки в трансмісії. Так і не зрозумів, що то було. Провсяк випадок потім

8. Перебрали КПП, запхали туди 4.5 пару+7 ряд зі стоковою 5 передачою. Відполірували кишки.

9. Встановлений грантатермос. Тепер хоч прогрівається машина.

10. Виїхав на раллі Чайка. На рукожопив по повній, 2 рази чогось непроїзд вліпили, як і багатьом екіпажам. Х.з. за що, адже все однаково їхали. Та менше з тим. Поки за результатом однак не їду, то пофіг. Але реєстратор треба мати і вчити бюрократію з папірцями всілякими  З неполадок лише зломався нижній болт генератора, ледве встигли знайти чим замінити. По дорозі, звісно пасок загубився.

Без підсилювача керма і з довгою рейкою - страждання. 

11. Заявився на 20-21.02 на черговий етап в Черкаси. Цікаво яка погода буде і що з колесами робити. Бо комплект є лише зимової вузької гуми. Замовив нову трапецію склоочисників, бо вони геть паршиво працюють. Ще треба до моторчиків і двірників, і омивача потім буде глянути, може і їх замінити.

https://b.radikal.ru/b07/2101/0d/c8cb552fa609.jpg

https://b.radikal.ru/b37/2101/fb/e8ee426b1091.jpg

https://d.radikal.ru/d07/2101/c7/a46523a0e5bc.jpg

https://d.radikal.ru/d10/2101/e4/12ee251e57d3.jpg

https://d.radikal.ru/d25/2101/e9/fe612ad50163.jpg

https://d.radikal.ru/d25/2101/6e/2a8027bb9f43.jpg

https://a.radikal.ru/a28/2101/11/23dc3d8b4e3b.jpg

https://b.radikal.ru/b35/2101/b7/9dcefc01e730.jpg

https://d.radikal.ru/d15/2101/af/5861334c304c.jpg

 

https://a.radikal.ru/a20/2101/87/8041aed31fd2.jpg
 

[Dim.on-zt 343]

Готуюсь до етапу Трофею в Черкасах.  На минулому тижні з боями таки запустив мотор. Спочатку іскри не було.  Зняв\вдягнув фішку на ДПКВ - з'явилась. Хоча і досить важко в мороз такий запускався. Акумулятора вистачало на 2-3 прокрути по 10 секунд.  Тому був взяв акум з Ісузу 75Ач і 750 пускового току. Сьогодні купив новий акум з технологією EFB. Подивимось як себе покаже. Ось такий.

Розкопав корча. Раныше був поставив зимовы колеса Mesas 175\65r14. Шкода немає ще пари дисків 14 щоб зимові запаски з собою взяти 2 покришки то є.. Доведеться 1 літнє колесо тащити з собою.

Також купив новий бачок омивайки з моторчиком. 2х літровий. 200грн. Напевне з класики чи ниви х.з. Бо капот в кришку трохи впирається. Моторчика як у мене рідний що на бризговику кріпиться нових немає.

Купив і нову трапецію і моторсклоочисника (600грн старвольт) Але без "доработать напильником" не обійшлось. Прокручувалось в місці де трапеція на вал мотора накручується. Бормашиною нарізав шліци, закрутив, ніби тримається. Завтра піду ставити знову.

Прикрутив захист картера. Замінив пасок генератора на потрібної довжини, бо минулий згубив на Чайці, коли болт генератора нижній лопнув. Тоді поставив довгий, який в запасі був, але натягнути не можна було як слід.

Хотілось би ще бампера стокові поставити, бо цим склопластиковим буде пздц, коли в бруствер в'їду. І до гаражів не знаю як під'їхати, бо там колія глибока і ніхто не прочищає. А в мене резонатор низько висить. Боюсь відірвати вихлоп. Але попасти треба буде. Ризикну якось. Може прокатають колію інші. Принайнмі румстер і логан виїжджали. Я ж на джетті не ризикнув, бо точно сів би на пузо там.

 

[Tolyan 1 493]

Есть на продажу 2 всмпо на 14...

Если что в ЛС...

[Dim.on-zt 343]

Трапецію доробив. Все зафіксувалось і працює. Видно ніби легше махати двірникам, але так щоб сильно швидше, то не скажу.

Поставив передній "броне"бампер стоковий. Кривий - жах)) Але тепер буде не страшно таранити бруствери..

Погано тільки, що так і не вдалось виїхати по тренуватись хоча б трохи на ту ж феофанію як воно по слизькому їхати. Як завжди: на авось  

Хочеться сподіватись нарешті без ексцесів по техніці проїхати.