Opel Monterey, він же Isuzu Trooper/ Acura SLX 3.1D -> 3.2бенз AT

[Dim.on-zt 343]

6 часов назад, ske45 сказал:

Шов би я промазав все ж. Надійніше буде. Ти ж не суцільним варив, а точками?

Суцільним. Але невеличкими шовчиками чи точками з різних сторін. Не так, що з одного краю почав і на іншому закінчив. Так би його покрутило ще додатково до того, що і так не рівне. 

Хотів вже закінчувати з 1 стороною, так СО2 в балоні закінчилось. Щось не на багато так вистачило 7-8 літрів чи скільки там, точно забув. Треба знайти де заправити.

[Лесик 41]

В 13.05.2021 в 00:34, Dim.on-zt сказал:

Треба знайти де заправити.

Кріоген сервіс у Вишневому по вул. Київській

[ske45 139]

В 13.05.2021 в 00:34, Dim.on-zt сказал:

Суцільним. Але невеличкими шовчиками чи точками з різних сторін. Не так, що з одного краю почав і на іншому закінчив. Так би його покрутило ще додатково до того, що і так не рівне. 

Хотів вже закінчувати з 1 стороною, так СО2 в балоні закінчилось. Щось не на багато так вистачило 7-8 літрів чи скільки там, точно забув. Треба знайти де заправити.

Тоді точно промаж. Залишилися необроблені частини граней металу. Це норма, але від вологи потрібно захистити

[Dim.on-zt 343]

Зняв бензобак. Думаю, як би на це місце прикрутити і балон ГБО,  і зменшений бензиновий бак  Бак товщиною 26см. По ідеї циліндр 30см діаметру і 75-80см має влізти. Треба мінімум літрів на 40 хоча би щоб вліз. А то з витратою пального 20л\100+-  від заправки до заправки така собі ідея. Можна 2  балони втулити, але тоді бензобак х.з. куди ставити. Перед заднім мостом з боку то можна, але як до нього заливну горловину протягнути - теж ще питання. Та і у випадку  виникнення потреби оформлення ГБО є думка, що з 2 балонами не пройти сертифікацію. Х.з. наскільки правда. Аби набрати 2 балона літрів на 60 і бензобак на 20 хоча би - було б взагалі ідеально.  

Поки буду рижою болячкою займатись, може і придумаю щось. 

Якщо хто знає, де можуть виготовити бензобак по макету, буду вдячний за наводку.

[emigrant-l 165]

З такою ж ідеєєю я зтикався коли форда мав. там була ніша запаски такої форми, що був досить нормальний обсяг простору який ніяк не використати. + банка  вихлопа тільки з одної сторони (кузов уніфікований і є моделі з двома банками). Перший ідеальний для моїх потреб варіант який обдумувався -  зменшити об'єм бензобака до +/- 20 літрів (стоковий 60) і в звільнений простір балон газу + можливо менший балон газу в місці відсутності другої банки вихлопу. Тоді і запаску в своє місце можна кинути.

По бензобаках питання складне, ітого був другий варіант - зробити "рівний багажник" і знизу зробити нормальний газовий балон. Це думалось зробити в процесі ремонту кузовщини (задні арки підгнивали). Але життя повернулось в іншу сторону і форд продався...

Може Ярик підкаже по людях, які баки варять. Здається він мені казав що хтось з його знайомих на яхту замовляв бак з нержавійки і вартість не сильно бюджетна (можу помилятись, @Mustang-1991 поправить надіюсь )

[Mustang-1991 636]

Та ні, такого не зустрічав. А бак зварить будь-який аргонщик

Дімон, я тобі казав як можна зробити. Я на прадо робив так: захожу на сайт, де продають балони і дивлюсь їх габарити та прикидую як і куди вони влізуть. Сертифікацію проходь з одним балоном, інший потім доставиш. 

По компоновці тяжко щось підсказати, по фото не зрозуміло де є місця. В тебе приблизно так? 

 

[Dim.on-zt 343]

4 часа назад, Mustang-1991 сказал:

Та ні, такого не зустрічав. А бак зварить будь-який аргонщик

Дімон, я тобі казав як можна зробити. Я на прадо робив так: захожу на сайт, де продають балони і дивлюсь їх габарити та прикидую як і куди вони влізуть. Сертифікацію проходь з одним балоном, інший потім доставиш. 

По компоновці тяжко щось підсказати, по фото не зрозуміло де є місця. В тебе приблизно так? 

Так. Місце де бензобак і під аднім правим пасажиром. Але під пасажиром мало місця, бензобак туди перенести можна було б, а от газу там літрів на 30 максимум влізе. В принципі можна на майбутнє закласти можливість туди 2 балон гбо під'єднати.

Я взагалі хочу з картону кілька шаблонів зробити по діаметру дивитись  чи не будуть сильно ніде виступати, щоб 30см діаметр вліз.

[Mustang-1991 636]

якщо заводський бак будеш кроїти, то можна вже і перенести його під ноги задньому пасажиру, а на місці баку розмістити два балони по 60л.

Але щось виходить не дуже варіант. Кроїти багато, а толку від того - мало

Може краще позбавитись глушника або замінити його чимось більш компактним? Впевнений що все рівно прийдеться з часом варити. А можна он у Антохи придбати саабовський (або каліброский ще компактніше) і тоді можна буде розмістити по балону під ногами кожного пасажира. Можна взагалі вихлоп на бік вивести і спробувати вмістити банку в тій секції рами, де знаходиться каталізатор.

Я нещодавно купував комплект і майже повністю все переварили на 99, тільки павук старий залишився. Так я тобі скажу що це дуже демократично по ціні, напевне дешевше ніж кастомні баки видумувати. А зайвого пального в експедиції не буває)

Або ще можна рідний глушник замінити на трубу, щоб звільнити місце для балона гбо, а спробувати якийсь компактний глушник повісить аж під заднім бампером.

 

Изменено 14 июня, 2021 пользователем Mustang-1991

[Dim.on-zt 343]

15 часов назад, Mustang-1991 сказал:

якщо заводський бак будеш кроїти, то можна вже і перенести його під ноги задньому пасажиру, а на місці баку розмістити два балони по 60л.

Але щось виходить не дуже варіант. Кроїти багато, а толку від того - мало

Може краще позбавитись глушника або замінити його чимось більш компактним? Впевнений що все рівно прийдеться з часом варити. А можна он у Антохи придбати саабовський (або каліброский ще компактніше) і тоді можна буде розмістити по балону під ногами кожного пасажира. Можна взагалі вихлоп на бік вивести і спробувати вмістити банку в тій секції рами, де знаходиться каталізатор.

Я нещодавно купував комплект і майже повністю все переварили на 99, тільки павук старий залишився. Так я тобі скажу що це дуже демократично по ціні, напевне дешевше ніж кастомні баки видумувати. А зайвого пального в експедиції не буває)

Або ще можна рідний глушник замінити на трубу, щоб звільнити місце для балона гбо, а спробувати якийсь компактний глушник повісить аж під заднім бампером.

 

 

Видалення банки глушника там особо погоди не зіграє. Ну хай 2 баки по 30 літрів - возні багато, а толку мало. Там все впирається, що по висоті місця мало, а балонів же плоских немає. Ліпше вже туди бензинові додаткові пхати. Але ще не вивчав питання як в них заливати тоді пальне і як викачувати, якщо баків декілька. Ще важливе питання, щоб воно не сильно знизу стирчало і можна було захист додатковий вчепити. Хоч і не часто, але вилазки в багнюку будуть, треба цей фактор враховувати. Зроблю з картону кілька кругів відповідно діаметрам балонів і буду дивитись скільки де виступає і куди якого розміру що запхати можна.

Изменено 14 июня, 2021 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 343]

Лазив сьогодні з рулеткою картоновим кругом 330мм під машиною.

Під заднім правим пасажиром по місцю лише 15-18см висоти. Тобто ніякий балон не влізе туди   Балонів з габаритами до 18см х 40-45см немає ні циліндричних, ні тороїдальних. А бензиновий бак туди хіба якийсь додатковий можна втулити, але до нього треба буде ще насоси і трубопроводи перекачувати з основного баку, бо від горловини протягнути товсту трубу нема кудою. 

Ззаду ж притулив захист бензобаку, там виявляється по вистоті можна до 40см запхати. Подививсі які є балони в цих габаритах - 36см х 78см. це десь 70-76літрів. Це вже щось. Тепер питання чи влізе 78см. 75 то влізе точно, а  от чи ці зайві 3см ніде не будуть впиратись - питання.