Zvir
-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zvir
-
Есть такое мнение.Но это просто мнение. Ни опровергнуть ни подтвердить его немогу. Мне однозначны два плюса Драгонов по сравнению с Ханой - срок гарантии, удобство работы с ними при установке. Единственный плюс Ханы - серия синглов, но Драгоны 2 на рейке это отличие сводят на нет. Машин где синглы реально лучше ставить чем рейку 2 драгонов - единицы. ИМХО - ставить нормальный циклонный фильтр от Теча и не переживать про чистоиту газа. (не путать с фильтрами-отстойниками дешевыми). Все забываю спросить владельцев Самар у кого стоит так заправочное. Неужели оно вам удобно???
-
Рекомендация - для датчиков типа Стаг\ЛпгТечь.В данных датчиках сам сенсор стоит со стороны крышки с надписями. При неправильной ориентации датчика(например разъемом вверх, надписями в низ) - большая вероятность налипания кондесата\газолина. Который через время приведет к неправильным показаниям, а после к умиранию сенсора. Случай выходит не гарантийный. Цена вопроса указана выше. П.С. Ну и не забывайте что очередность: редуктор-фильтр-датчик-форсы(как на том фото. Как в инструкциях всех.), а не как некоторые ставят - редуктор-датчик-фильтр-форсы(аргументируя тем что фильтр ближе к форсам - эт
-
Так вроде низя катушку крепить на кузов. Должна сидеть на движке....длина проводов, вибрации и все такое. -
Стандартный бомж пакет за стандартный ценник. П.С. тока поверните датчик разъемом вниз, надписями вверх. А то он 40 евриков +- стоит. Прайд:http://kostagas.com.ua/proizvoditeli-gbo/gbo-pride-aeb Инфу от народа - проще на кархелпе глянуть. АЕБ - контора уважаемые. Форсы массовости у нас не имеют, в основном применяются с родной или клоновыи электрониками. По отзывам - кто плюется на них, кто почитает как икону.
-
Засверливается край трещины. Все(засверловка и трещина) - заливается спец. полимером. Если не будет слишком сильных нагрузок - все будет ОК. Если будут - опять поползет. Цен на седня не скажу. Зайди в ближайшую точку ремонта стекол лобовых. П.С, Новая лобовуха на 2108-99 боровская 600-700+-грн.
-
-
Реклама чегото? Фильм?
-
Дима неправильно чуть выразился. Речь была о том что у него заговоренная посылка )))Первую он купил, получил - и успешно посеял в гараже. Заказал он новые фильтра Вторую - мы сложили, приготовили к отправке(алексовский фильтр я в наличии редко держу),......и она потерялась. Дима пишет - "Где посылка?" - поискал - а нету, была отложена к отправке(я думал что и отправили).....и пропала. Извинился. Дима подождал пару дней и ему новую отправил, с бесплатной пересылкой за ожидание и неудобства...
-
Ты хоть читал ссылку????? Иногда лучше по ночам спать, а не писать.
-
Перегрев барабана заметить непредставляю как. Тока последствия.Инженеры ВАЗа - редкие кроильщики. Из чугунного цельного барабана прибумать и сделать двусоставное - алюминиевые барабан и чугунная вставка - додумались тока ВАЗовцы. Кстати подобные ощущения еще бывают от потекшего заднего тормозного и размокшей колодки.(но тогда четко лышно что оно с одной стороны). Что еще. По воспоминаниям от вазов - поведеные передние блины - четко в педаль и руль отдают. Задние барабаны звуком слышны четко.
-
овальные барабаны, поведеные передние блины. Обычно чтото из этого. Речь про проволочные пружинки на колодках, ну как я понял описание автора.
-
В контакте все черным по белому: П.С. Истина где-то там......
-
Если все печально так что о замене кузова говориш - то я так понимаю тотал?Не вздумай ради ништяков заниматься заменой кузова. Покупай новую, если такаяже - ништяки в нее переставиш. Тюнинги - распродавай спокойно(или откладывай на новую машину если такая же будет). Эту машину в гараж на отстой и покупай другие колеса. Разбитую до выплаты ни продавать ни ремонтировать нельзя. 3 месяца - это классно.У пацанов уже по полтора года суды идут....
-
Печаль. Собирай все мед чеки свои и твоих пассажиров - за это денежка ж тоже пологается По ремонту - экспертизу по максимуму. Тягомотина будет оочень долгая. Восстанавливать свою машину до выплаты - несоветую, можеш остаться нисчем. Если есть возможность - ищи пока подменную, если нужна для работы.
-
Нема за что Я кстати на своей машине её вообще не настаивал. Пофик на те огоньки, все равно по пробегу проще и точнее.
-
Меняеш свечи местами. Т.е. пропуски в 1м, тогда 1й и 2й свечи меняеш местами и смотриш - пропуски ушли за свечами - меняеш свечи и молишся чтоб этим ограничился(модуль тоже может выплыть через некоторое время).Если пропуски так и остались в первом - просиш провод новый на него у когото и смотриш - пропуски ушли - покупаеш новые провода и надеешся что модуль выжил. Пропуски неушли - вперед за модулем. Както так. П.с. исходя из того что совпало с напругой повышеной - вероятность присесть на новый модуль - большая.
-
Хорошо выглядит. По 6-7мм остаток походу точно есть... можно покатать на такой, да еще и свежак
-
У нас если месная машина - не гнобят крим.экспертизой обычно. Если с другой области - то тяжело отказаться.Формально - услуга не обязательна, но если у эксперта при сверке - подозрения - то принудительно всеравно заставит сделать. А в Киеве и Днепре - многих на криминалку тупо разводят даже когда ГБО вписывают ))))))))
-
Шнурок и комп в помощь.Или почитай мануал, я чесно не помню, во многих есть функция автокалибровки кнопки - приехал пустой на заправку.ю потыкал кнопку(описано в инструкции), задул полный - кнопка сама оттарировалась. Но я не помню есть ли в твоем такое...
-
Тока у вас там фото машины и морда за рулём на которую штраф.А у нас - фото машины и штраф хозяину. Про дороги и инфраструктуру у вас и у нас вообще молчу.
-
Шутки не понял. Если серьезно, может кому интересно будет - например у теча в коррекции по ОБД есть два варианта - коррекция к нулю и коррекция к показаниям "как было на бензе". В обоих вариантах есть две стратегии - выводить в приоритете в соответствие долгосрочную или краткосрочную коррекции. У меня счас включена вывод в 0% ориентир - краткосрочка. Потому и полтора процента разбега по долгорочке. Если поставить приоритет - долгосрочка - он вытягивает в +-0.5%. П.С. Жалко что с ВАЗом эти фенечки не работают.
-
Ну я к тому что мнение ошибочно.
-
Че это вдруг?У меня к примеру газомозг наливает так что бензомозг стоит +-1.5%. Т.е. идеал, который и на бензе не всяком достижим. И как ему это получается сделать без вариатора?
-
Я реношные цены смотрел и писал.Б.у. в нете объяв полно. От 1.2 до 3,5 бакса выбирай любой. П.с. 10грн т.е. 40центов - даже Китай делать не будет )))) П.с. 2. Ну нравится такой как на фото - дело твоё. Главное чтоб хозяину нравилось
-
Да древний. Причём тут евро4?!?!?115лс и почти 11л паспортно в городе на мешалке на лёгкой фабе - это старо. И не интересно. Потому и редкость такие "чудеса".