Zvir

Участник
  • Публикаций

    7 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zvir

  1. ясненько, значит у меня в голове цифра 11-11.5 - это с поправкой что на бензе чтоб тоже каталось.
  2. Грубо говоря так,к цифрам не придераться цены примерно:2110 - ремень дейко усиленный + ролики ина(2шт) = 760грн(на гейтсе ремне простом 650) Ланос 1.5 - ремень гейтц + ролик ина = 650грн Ланос 1.6 - ремень гейтц + ролики ина(2шт) = 1100грн смешнее другое. к примеру аморты. каяба масло. ланос зад - 750грн пара 2110\2170 зад - 1700грн пара и ланос перед - 1200грн пара 2110\2170 перед + сапоги - 1600+300грн пара
  3. Помоему для пропана 12.7 тоже дофига. У меня в голове цифра 11-11.5 под пропан. Или неправ? Поправь если знаеш, а то самому интересно. (речь про реальный мотор, а не идеальный теоретический)
  4. та на 8в увод ремня - еще та забава. То шайбы, то шпильку чуть подогнуть(при условии что помпа и шкивы в норме).
  5. 70грн тот что на фото шкив ремня ГРМ нижний?!? 40-45 грн его цена.
  6. Половина продавцов страны тебе скажет на них - МОБИЛ это )))) И ниче не шарите ))))П.С. Кстати на 5в50 почти 200тыс 8в отбегал движек и не кашлял, как его тока не гоняли бедного. (ну первые тыс 40 на других маслах был)
  7. +1Мотул 15тыс не бегает.(я про синтетику 5в40, 5в30). К 10тыс от него уже ниче нет. А к 15ти - уже нагаром\гавно на стенках начинает собираться. Проверено не одной машиной. Вообще если чесно - я маленько разочаровался и не понимаю культа Мотула. 5в50 у них классное.За остальные - можно спорить.
  8. Топливный фильтр давно менял?Вообще что угодно может быть. Может слегка травит газ с редуктора. А может фильтр топливный закисает\засыхает грязный. А может - а моет быть чтоугодно.
  9. Вот потому и ненадо это озвучивать. А то еще прикроют нам эту лавочку ))))))
  10. ))))))Всеравно - подставлять ребят невижу смысла. (у них тоже свое начальство. А ты счас на всю страну рассказал что товар наложкой можно вынести и вернуть что угодно и когда угодно).
  11. Нtпали контору! Пацаны(девченки) могут по шапке получить....
  12. Нет. Не разрешат. Формально низя. Новая почта - даже по дружбе уболтать нереально. Интайм - впринципе можно уболтать, но я бы не расчитывал... там счас тоже камеры поставили.
  13. Поздравлям! Та походу также как преведущие 41 страница: Будет, скоро будет, вот еще чуть и обязательно будет.
  14. номер насоса такого, который останавливается, плиз.
  15. Ниче он не останавливается!Принцип как и на мех насосе, как и в инжекторных машинах: Насос качает безпрерывно. ЭБН для карба - давит свои 0.2-0.4 постоянно. То что надо карбу - идет в карб, то что ненадо(когда камера полная и закрыта) - идет по обратке в бак.
  16. Новый редуктор случайно не стоит как ремкомплект+работа?
  17. Давай уже подробности! Че, как, куда, зачем, почем..... ))))))
  18. Поздравляю! Цвет правильный! (если мыть регулярно )
  19. Цена\качество - Муг(Mooq)Шаровые - 250 пара Наконечники - 350 пара Есть лишние деньги - шаровые TRW или лемферер, рулевые Лемфердер. Хотя ходят +- как муг. Охота играться с русскими - Белебей, Кедр, Трек. Но лично я больше доверяю импортным.
  20. Та че предвзято. Просто пара тыс за рулем и 7мь лет перед глазами оно.Цератку - куплена была от безъисходности, ненравилась, но была надежда что 2.0 хоть ехать боле-менее будет на таком весе и через 1-2 годам продам, а по итогу - прижилась. На цивика не поменяю, а на баяна легко. Но собираю на паркетника посвежее. Лачетти - сам чуть не взял когдато, но к счастью их в тот момент небыло новых. Счас много катаюсь на них(установка ГБО) - да, лучше чем авео, но не то оно.
  21. Це Файно! Сочувствую третьему владельцу. Будет думать что купил цивика, а купит цивика на костылях жигуля и втулках от токаря Вася. )))) Ой незнаю. Чет Дядька мой так не говорит. Чуть интереснее корейца. Но не на голову однозначно. Причем имеет свои минусы и не малые.
  22. ну ближе к лаче.....Надо покататься....а то пару лет не ездил, мож идеализирую уже. Есть у дядьки 4д. Я б не сказал что далеко ушел в следующий левел Про форды ниче не скажу. Нет клиентов по ним.