Zvir

630*225?650*200 - вроде 51 обычно обзывают.

Ну дык ты ж из адекватных А куча народа - мне надо ГБО. У вас 400, а у тех 320. Ну вы и дерете.... И ниче не слышит не понимает. Через месяц звонок: А можно подъехать к вам настроить? Приезжает. И начинаеш улыбаться: аляске на 2-2.4 моторах в 150+л.с. и т.д. Так и с фильтриком. Говориш - Хана обязательно. Драгоны, если по городу нашему - ну как хотите, не так критично и у нас заправки последнее время хорошие. Кто поверил - ставит, кто зажал 500грн - нет. Другие знаю - и не предлогают вообще ниче. Вслучае ухода ханы в осадок - вы заправились гавном страшным. гарантии не будет, сами виноваты. (а при наличии гавна в форсах гарантию никто не реалзует)

Все технологичные форсы любят чистый газ. Хана - очень чувствительна к грязи. Течевские - неочень, но и хоть гарантия 2 года но бует грязь - разговора о гарантии не будет. Как на фото что мы говорили - удобен тем что крышка вертится с патрубком и ставить удобно. По качеству работы - незнаком с ними. По качеству извесны Матрик и Течевский. Притензий нет. Ценник не раует тока. Дешевый Атикер - гавно полужидкое ловит. В остальном не лучше простейшего.(знакомые Хану какраз чистили клиенту с таким фильтром в системе. К сожалению одну форсу пришлось всеравно менять). Счас их еще куча появилась. Делают все кому не лень. Для ориентира течевский счас стал 14евро стоить, фильтр к нему 7. (было дешевле до подъема пошлин). Замена картриджа 10тыс км заявлена производителем. Но знаю многие катают по 20-30тыс вроде без последствий. Ставится - просто вместо старого того что ты счас на фото привел. Дык пойди объясни среднестатистическому клиенту за что стока бабок. Это реально проблема.

Тем кому совсем недоходит и незастать - первый раз нипель выкручивается и ложиться на дворник. Если и потом непомогает - вынимаются все 4ре и под дворником записка с телефоном и уже при личной встрече все объясняется.А наносить вред машинке - никогда непонимал такого.

У тебя Хана?Если да - незатягивай. ))) Ну нормальненько Если б газ еще назад вернулся на 7, то вообще прекрассно было бы

Поздравлямс! Что по денежке вышло?(в валюте или в грн с курсом) Какие впечатления? Редуктор чего не КМЕ поставили? Заправочное под лючек не захотел?

ДС - скорость не показывает. ДС - выдает импульсы за оборот. А кто их и как посчитает потом - то не его дело.Спидометр пересчитывает и показывает с учетом запаса на безопастность. Бортовики - обычно страются сделать так чтоб реал показывали.

Ну халявв с разницей в три раза конечно не будет уже как я думаю. Но и 13-15 вместо 26-28 всеравно приятнее.

Та ну ...это перебор. Это уже вредительство подлое получается

А че Хюндай к ним приписал?Они ценой, качеством, характеристиками и плюшками давно в другой категории. Приора люкс хетч 1.6 16в 106л.с. 500к руб и Акцент 2015 1.4 104л.с. = 525к руб и

Мне вот тока интересно. Хто их покупать то будет? Рынок мертв. Совсем мертв и становится тока мертвее. Счас за 8уе можно взять элантру 1.6 автомат 122л.с. с климой или кондером с пробегом 40-90тыс км. И до этого корейца гранте еще лет 10 развития под руководством рено. процентов пять от старого.И дело не тока в падении продаж катастрофическом. Реально разговоров много таких: - Шаровая 2108 есть хорошая? - Есть ТРВ 200грн, есть россия 150, есть китай 90. - А китай сильно плохо? - Да. Китай есть китай. Ждать хорошего не приходится. Возьмите россию хотяб лучше, раз импорт нормальный дорог. - Та давайте ТРВ. Я лучше возьму хорошее и чуть на другом съэкономлю, чем брать товар бывших братьев. Цифры условные. Разговор почти дословный. Такие разговоры не тока с людьми с западной, но и с донецкой области также. Дальше на эту тему - в флейм давай. Тема эта про новость о поставке ТАЗиков, а не о наших проблемах.

Ну ты шустрый. )))Тока хотел тож самое написать.

На примере ВАГа: По второму варианту - довольно известна Виалле. Про них почитать можно на их сайте европейском или у наших украинских представителей.

Да, все дорого и дорого на машины с прямым впрыском. Это не "детское" евро4 уже. БРЦ вроде чтото делает и Виалле. Комплекты идут конкретно под конкретную модель движки. На сколько знаю - ездит всеравно не на чистом газе, а с довпрыском бенза(75-80% газ, 20-25% бенз) П.С. Вроде у вас ктото в киеве колхозит простое евро4(по слухам) - вот там потом один гемор. П.С.2. Имхо - машину продать - купить дизельную модификацию.

Приветствую! http://aromatik.com.ua/product_info.php?products_id=2438 Цена на сегодня какая? (со скидкой ) На сколько сильно от оригинала отличаются? П.С. И этой же фирмы Alien на сайте ненашел. Нет?

Печаль Так а куда копать... врезка или проставка стоит.... Подогрев все ли Ок(недогретый редуктор - тоже перерасход газа). В общем даж и незнаю чем тебе так подсказать то, раз уже и мастеров месных всех замучал.

175*70*13?Ездил на двушке. Меньше - ненравилось ни на каме ни на мишлене ни на нокиане. Больше дуть на таком размере тоже смысла не вижу.

Кстати, провел седня от скуки эксперимент: Машина: киа церато 2.0АТ 2008 ГБО: Течь 324ОБД, Драгоны(2.3мм), Арктика(1.26). цель эксперимента - проверка полной автонастройки. Т.е. вообще все авто. Итак. Сброшены все все настройки. Проведена автокалибровка форс на холостом. Включена автокоррекция по ОБД долгосрочная+краткосрочная. Вот так эта электроника сама настроилась: П.С. График смотреть до 15мс. С 15мс просто нет карт ни бенза ни газа, т.к. на 4200 уход на бенз идет и машина в те режимы не гонялась практически.

))))))Ага!

А мне в три раза больше нравилось ))))))

На фото криминала нет никакого. Просто от хранения такое бывает. Ставить и не париться. П.С. особенно таким страдают шины с мягкими боками.

оооооо....... КЛАСС!!!!!!! Надо распечатать и паре оленей во дворе положить на лобовое.

АТ-07 до 100л.с. rgta3500 - с винтом rgta3502 - без винта до 140л.с. rgta3510 - с винтом rgta3512 - без винта В наличии нет ничего с неделю точно.

Ага Жить стало дороже, жить стало веселей.

Так и я о том.газ 5-8грн, бенз 10.