pilipey
-
Публикаций
1 123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент pilipey
-
задуть белый повотот лаком добавив немного красной краски или поставить с белым и посмотреть(если хочеш могу дать для эксперемента свои попробуеш,понравится у макса закажеш такие же,по тому как на машине они по другому смотрятся(сам долгосомневался,пока не увидел фоток Ремуса)
-
это пока временно завтра заберу фонарики высиавлю зазоры(а то позоры какието получились,по сравнению с тем как было),потом задую заднюю панель ,и возможно обновлю бочины(повыдергиватььруки надо покращику,при мойке лак идет синеватыми пятнами)
-
вайпер ,хорошо что все обошлось,возьми на разборке слоеный алюминий и заэкранируй горячую часть вплоть до резонатора,алюминий ставь с зазором к тем элементам которые будеш защищать,
-
ну вот и дошли руки до своей машинки,снял бампер и приятно удивился силовая структура не нарушена поорудовав немного гидравликой панель стала на место,был заменен усилитель бампера и поставлен десятирублевый фонарь просмотрев фотки в бортовике ремуса заказал у макса стоковые фонари с белыми поворотниками ,
-
в АРВ есть интересный домкрат подушка которая накачивается выхлопными газами,думаю в таких снегах нужно быть конкретно экипированым
-
типа упасть на хвост?
-
ну ниче,все получится,только смотрю кроме нескольких отписавшихся и потенциального организатора больше никто не проявляет интерес и не подбрасывает идей
-
у ланоса стекло без рифления (у моего друга так)
-
а WD не пробывал?
-
ослабь на несколько витков гайки или болты, два метра разгон и резко тормоз срывается с первого раза(услышиш конкретный щелчок),а кувалда это "друг"диска и подшипника.
-
не хватает терпения? знаю сам такой
-
е поверь испытал сток и -2 не работают
-
фестиваль -это громко сказано,понятно что если такое мероприятие делается первый раз,то это и будет слет автомобилистов,или одноклубников .или нескольких клубов,для того чтоб выйти на нормальный уровень пройдет не один год. а вобще идея хорошая
-
ниче себе расход,на счет такого отношения-это наш менталитет,если не поцарапаю,то что то скручу.
-
Валера ,я не буду спорить на счет организации,в любом случае чтоб заинтересовать людей,нужно сделать интересную програму,я просто имел ввиду что не всем,для того чтоб представить свою машину(а тем более если в апарат кроме тон доларов вложена душа)нужно заплатить за показ.если б у меня был какой то подготовленый апарат ,то я с удовольствием выложил бы его на показ(максимум это были бы привилегии на фестивале ,а не вознаграждение) вот и самый главный смысл- любителей тюнинга,а не тюнинг шоу страны.
-
я понимаю что организаторы основной целью ставят заработок,и понимаю что в любом случае нужно превлечь и исполнителей и каскадеров и сцену поставить,для того чтоб фестиваль действительно был красочен,а не превратился в пьянку ,понятно что это нужно чем-то компенсировать(стоимостью въезда). я не говорю что это нужно делать бесплатно,может мы не поняли друг друга ,слеты -это мего(как у байкеров гоблин-шоу или тарасова гора)нада и нам такие встречи делать особенно летом где-то на побережье моря или на склонах карпат,я имею ввиду что тот же конкурс (звук, внешний тюнинг....)по поводу автомобилей
-
я не имел ввиду шоу и трюки.
-
ага только 16 ве и турба так невзначай в моторке завалялась
-
я имел ввиду что есть люди для которых денежное вознаграждение не есть главное и которым не нужно платить только для того, что б они поставили на всеобщее обозрение свой кар.Раньше часто был на слетах байкеров и было действительно приятно когда ребята на голом интузиазме в лесу помогали поменять сгоревшую вдалеке от дома сцепу,не обронив ни одного слова в упрек или в финансовом плане,вот это действительно заслуживает уваженияя и имею ввиду что фестиваль - это должно быть общение(с возможностью показать свою машину),а не средство заработка.
-
зачет ,низкий сток на красивых дисках-это ..даже нет слов(все оставляю свои бампера в стоке)
-
удачи чтоб все 26 пунктов воплотилсь в жизнь
-
отлично ,себе думал ниже делать но помойму в самый раз
-
демаю можно сделать шпильки по принципу как у у москвича или японцев.(шпилька грибком с шлицевой нарезкой которая не дает проворачиватся шпильке)останется разсверлить отверстие под шпилку (какую возьмеш ) и запресовать с внутреней стороны познавательно
-
золотые слова
-
набери в поиске "пружины?" и там найдеш все ответы по поводу резки и фото машин как они стоят при -1,-2 витка. если сделаеш -2 на стоке подвеска будет добивать до упора,-1 можеш смело резать без укорачивания штока и стойки.
