АвтоМАЗаВаЗоХисТ

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    5 422

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

 Тип контента 

Весь контент АвтоМАЗаВаЗоХисТ

  1. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Так у тебя сейчас турба лягла или и мотор тоже?
  2. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Район Hannover
  3. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Приезжай -купим)
  4. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    подкапотки)
  5. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Такую красавицу продал. ШО людям надо хз)))
  6. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Ты хоть фоток скинь!
  7. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Мне нравится, с фарами будет самое то)
  8. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Потолок будешь подымать?
  9. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Я думал, шо печка, это лучшее, что есть в вазу)
  10. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Прилично выглядит. Его бы на дросселя еще =)
  11. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    ДА понятно что гусеница или такая вот херня лушче чем обычная шина. Я сейчас даже не смогу объяснить это, но проходимость на узкой шипованной резине лучше и скорости выше, возможно узкая резина лучше вгрызается в снег или прогрызает снег, в то время как широкая, за счет большего пятна контакта не вгрызается и скользит. Даже не задумывался никогда почему то, из-за чего так))
  12. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Не правильно. Чем уже колесо, тем меньше давление. Эффект лыжни, т.е лыжа сама по себе тонкая, но человек, который своей массой не мал, не проваливается даже в глубокий снег. По этому принципу и используют в ралли узкую резину с высоким шипом. На гражданское же авто, для большей курсовой устойчивости такую не применяют, а применяют более широкую. Но есть так же и липучка, для не сильно заснеженных дорог, она широкая, без шипов. В принципе безполезная. Я как то один год катал на змней широкой 15й резине, ужас. потом пересел на узкие 14, разница сразу была заметна.
  13. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Некоторые машины я хочу до сих пор себе. Например БМВ е30, е34, е46, мерс 124 =) Класика, на которую смотришь - и можешь даже сейчас в почти 2016 сказать, это машина классика которая в свое время перешагнула время! И сейчас выглядит свежо. имхо
  14. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Эффект лыжни.
  15. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Потому что в БМВ есть душа. Если мой опель возит чисто из точки А в Б, и даже ничего не хочется делать с ним. В БМВ все по другому, даже с мотором 1.9 в нем присутствует спортивность, рулежка просто прекрасная, развесовка. Короче машина которая сделана людьми для людей, а не инженерами, как VW =) Хотя после последнего скандала с VW, не уверен, что там инженера работают))))
  16. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Уровень слалома зашкаливает. Спасибо за отчет.
  17. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
  18. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    А на зиму хорошо когда тоненькое колесо)
  19. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    все делается для личного эксперимента)))
  20. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    А что стоит? разбирать мото мотор для замены прогоревших клапанов стоит?))
  21. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Бывает и ремонтирую. А вот разбирать своих 2 цепных мотора со стальными прокладками не имею желания. =)Если бы у меня не влияло, я бы не сувал туда нос, а мот начал реально хуже ехать и максималка упала. Вот и решено было пробовать, т.к после замены выхлопа, фильтра и свечей ничего не изменилось.
  22. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    не, к октану вопросов нету.
  23. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Я такую и лил) Но немного поковырявшись в теме. Понял, что это, что то типо ацетона.
  24. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    Я уже объяснял, хоть ты через марлю лей бенз, отложения на клапанах и фасках будут. Для этого льют присадки азс в бенз, чем они выше, тем чище клапана. Никогда и ниодного мотора не видел, даже с Германии, чтоб клапана были без нагара. Вот фото, это последствия от бензина, не от масла. Слева на право. Слева наибольшее количество присадки и с права без нее. Вот человек тест проводил. Мотоцикл катался ПО ИТАЛИИ! Даже не по Украинским дорогам и на Украинском бензине. Там можно увидеть состояние клапанов, ну я так думаю, что у меня примерно тоже.
  25. АвтоМАЗаВаЗоХисТ
    я уже выше писал зачем.