АвтоМАЗаВаЗоХисТ

ВСТРЕЧА В ВОСКРЕСЕНЬЕ 15:00 8.02.2015 Встреча Drive2, 2108club, Power Motor Garage Вторая сходка в 2015 году Проводит Ярослав (ака Voitkov) Симферополь, Площадка Магазин Ашан на против МРЭО Пудет произведена продажа Клубной Атрибутики Драйв2. Наклейки, рамки и т.п ЖДЕМ ВСЕХ! Девушек, парней, мальчиков, мужчин, дедушек, бабушек, женщин! Короче всех, кому нужные новые знакомства, разговоры на автомобильные темы и просто отлично провести время! тел для связи 9787847525

В среднем всегда столько люда было

А че с фотками то?))))

Давай видео, как он дырчит)

В вырисовывается неплохо)

Ну ждем. Вот такое как на фото мне нравится конечно) В принципе ничего дорогого нет на нем, просто эстетически правильно и красиво сделано. Если что могу дать координаты человека, резиной занимается по укр мотоциклетной, ценники коммуннистические так сказать, на твоего динозавра что то найдет думаю

Давай еще) уже достойно выглядит) Если резину напялить какую нибудь достойную, то вообще шик будет. А не думал над таким цветом Вот так было бы вообще шик)

Вы не путайте метан и пропан

А почему ты не говоришь, в какие годы создавался мотор и под какое масло это все делалось? Если ты не знаешь то я могу напомнить, что мотор был автовазом нагло скопирован с япоского автопрома 70-80х годов, потом под предводительством немцев( а именно Порше), был создан двигатель 1.3, который я считаю самым удачным и который шел на экспорт и некоторые модели с грубым хоном до сих пор ездят без капремонтов. Потом так же тупо была присрата туда 16 клапанная голова. А Классический блок был так же просто выкуплен у итальянцев, где сссровские мастера присрали убогую верхнераспредвальную гбц на рокерах А вот зазор с тех времен никто не изменял, а делалось это все под старое масло, под которое Обкатка была необходима для достижения необходимого зазора, чтоб в последствии, при нагретии двигателя, он не клинил. Так же был популярен метод холодной обкатки. Только с тех пор прошло 40 лет, и все поменялось и подходы к моторостроению тоже. И как ты говоришь чем ближе к заводу - тем лучше, как минимум, говорить не корректно.

На ковку и делают больше зазор, что она сильнее расширяется чем пластилиновый алюминий. Блок так не расширяется, потому что блок чугун, а вот гильза то из другого материала. Ну вот твой друг и говорит тебе про зазор, а ты говоришь, что он тем меньше тем лучше. омг. Определись.

Я конечно понимаю, что для тебя расширение поршня ниочем не говорит. Но стоит я думаю для начала немного ликбез поправить свой. И посмотреть в таблице величин, на сколько расширяется металл при нагреве. И до жопы твой тепловой режим будет, если твой блок будет 90 градусов, а поршень расшириться уже и зазора теплового просто не останется. Хотя о чем я говорю человеку, который каждый год хоронит мотор и не учится на ошибках.

Механических трений в моторе не происходит никаких ( если бы просходило трение физическое, как ты думаешь, как скоро бы распредвал стер бы постель свою в алюминевой бошке?). Все трется на масленой пленке. Если же задиры остаются, напрмер от колец на цилиндрах, то это значит что либо попал мусор, либо не сделаны фаски на кольцах, либо неверно был сделан зазор поршень цилиндр,либо неверный зазор на кольцах в замке. Если стираются вкладыши, то это значит не произведена проекция блока и проверка постели коленвала, либо опять таки неверно выбран зазор или попал мусор. Про палец если не смотреть так предвзято, то да, лучше делать зазор больше, потому что прихватит поршень, вся работа на смарку. А наши моторы с зазором 4-5 соток при обычной эксплуатации отходили уже 300к, уже поменялись несколько коробок, а вот мотор все бегает

Как это я пропустил эту тему)

Никогда не понимал, зачем обкатывать мотор? Что в нем обкатывается?)) Зазор 4 сотки на сток мотор, ну и выше на спорт, и до 9 возможно на 4й цилиндр. Вообще в среднем делали 0,05мм и ниразу не прогадали еще

Тойота выглядит как хундай - не более того. И если это машина 17 го года, т.е через 2 года, то шансов у них нет даже самых мизерных.

Ну инетерсно что в итоге получится. Было бы неплохо сделать какой то Каферейсер из него. А так конечно если сравнить Бандита 1993 года выпуска и Днепр, то... Это примерно как земля и Далекий Космос.

кидай в лс попробую

Если она виза или мастер кард, если маэстро - то нет. Лучше спроси мож пайпал у кого нибуть.

резина супер безусловно, но цена

дайте карту или лучше пайпал номер, там без процента можно скинуть. Я кину на общий, а вы потом уже как то перекиньте друг другу

Я тоже искав что то из спортивок по адекватной цене, кроме федерала ничего не нашел =(

Ладно по ставкам! Кому там я шо должен?)

Машина доведенная до идеала. Надо только кожу подкрасить на седлах Блин, красотка

)))

А представте кубица реально вкатится и даст прикурить Фольцам.