VVV
-
Публикаций
3 621 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент VVV
-
точно... Едет Монаку, Хранцию, и еще две три гонки, судя по всему за завод
-
По сравнению с прибалтикой, у нас одна сплошная дружбажвачка)А по теме остановиться, это позерство Червонца, которое порядком надоело... Без отношения к результату, лишь бы унизить... Хотели бы пропустить Кочмара, хапнули бы опережения - опоздания... ну или встали бы на допе... А так... Я вот все думаю, какие врачи ему запрещаю постоянно ездить, не психиатры ли?...
-
Питерцы))) начинали с 2107, сейчас ездят на Evo X R4, и это за пару лет буквально... Один из самых быстрых экипажей в северной Европе (включая прибалтику), но с результатами не всегда... Достаточно сказать, что эстонцы, которые довольно скрупулезно формируют стартлист, на Сааремаа в этом году присвоили Лехусам единичку...
-
Ага, смищно
-
судя по машине - хомякНикто не отметил главную сенсацию))) третье пришествие Червонца))) странные у него врачи... - Евгений Альфредович, вам нельзя стартовать по состоянию здоровья... - Ну пажааааалста,пажалста пажаааааалста!!! - Ну лааааадно
-
с другой стороны есть не очень хорошие примеры перехода моноприводного пилота в привод полный... Хотя последний пример - Лукьянюк в России - удачнее некуда
-
Эти ребята вообще Мего... Лукьянюк еще на 2107 ездил без каркаса шодурной)))
-
главное сначала поставить, а потом переделать, чтобы пф не платить если старше 8 лет, то 16000 грн постановка, есши младше, то около 1600, плюс 30 % от каталожной стоимости будет растаможка
-
пыж то все равно не wrc
-
вероятно, потому что в монопривод не хочет обратно... А Салюк с вероятностью в 99 процентов поедет на Стецовском Эвике
-
Человек написал типа "Хочу поехать штурманом - звоните мне!" Я понимаю Элена бы так написал, Филл Миллз, Никки Грист, Андрей Николаев, Юра Кузьминов... Но когда человек ничего не знает, не умеет, и просто хочет, то ждать потока звонков ему не придется... Люди, которые хотят учиться, пишут в другой теме там, благо ни одному еще не отказали, мне в том числе... Я очень благодарен Некрасову за знакомство с Толиком, я стал на очень дофига шагов ближе к автоспорту, и переборол страх "звонить, узнавать, просить"... Если бы финансовая ситуация так кардинально не поменялась - ездил бы в ЧУ уже... А то
-
Да не в этом там дело совсем
-
За три или четыре этапа?) Необязательно... Люди приходят из ДТМ, из американских серий, из кузовов... Если бы Себа захотел ездить в Ф1, он бы ездил... Туринг интереснее на порядок в плане борьбы... К тому же вопрос был в том чтобы стартануть новый проект именно с ситроеном...
-
смешной такой человек... с сайта информация, Лекса в менты записал... За каким фигом понятому знать суть нарушения, он только фиксирует факт отказа подписать протокол...
-
Вот нехороший человек...
-
Если по цене топлива - тогда все в Венесуэлу)))
-
Странно значит в нашем Мрео просто не хотят связываться... Вроде и отношения с ними нормальные...
-
можешь жать во сне дальше, в случае с гольфом невыгодно, агрегаты растаможить все равно придется (3 - 3.5 куе) а сама машина, а лафет, а разборка перед границей, сборка после таможни, а оформление...
-
38 попугаев переломов))))
-
Даже после зимнего трека я удивился... Ну нельзя так пересирать гостям гонки мнение о стране...
-
Цепь тогда порвется...
-
я вообще не видел))) эт элена не может)))
-
а восмерка Эво еще имеет международную омодогацию?
-
а насчет лишения лицензий... одно дело, когда джигит изо всех своих джигтских сил едет в хвосте канала, не ожидает, что сзади него будет быстрый экипаж, вздымает клубы пыли и ничего не видит, другое дело, когда МСМК, едет первым бортом, явно "ин трабл", знает, что сзади едет довольно быстрый товарищ, видит его и сознательно в последний момент захлопывает калитку... это неспортивное поведение... это опасно.. это уже прецедент... за который можно и наказать...
-
На этот вопрос может ответить любой человек, видевший регламентирующие документы, и знающий, кто за что несет ответственность... Человек, который несет уголовную ответственность за свою подпись, имеет право отправить устранять этот самый недостаток, пусть даже он устранен для галочки, вот если замечание сделано, а машина допущена к гонке, и, не дай Бог, тьху тьху тьху, чтото случится, угадайте, кто может сесть в тюрьму? Каждый формально подстраховывается, и в этом винить никого нельзя...
