sergey10
-
Публикаций
601 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент sergey10
-
призовые???и еще вопрос у Вас на форуме когда-то обсуждался вопрос пластикового капота (мол если пластик, то переход в следующий класс), какова сейчас ситуация? -
новое время 12,316с.Костя Кривой Рог, разобранный 11,8с. собранный 12,35.
-
Выезжаю на Николаев, вроде обещают клей, если привода не развали, должен быть рекорд
-
мне непонятно как вы хотите собрать 30 машин, ради чего к Вам ехать, ради канистры масла,(которое никуда не зальешь, а тупо будет валятся).призовых ноль, все идет организаторам, так как им не хватает, что мешает брать деньги со зрителей (ну пусть даже по 30грн.), а хотя бы взносы гонщиков делить на призовой фонд. ради чего ехать к Вам на мероприятие с др. города почему я должен потрать в районе 1500грн на дорогу, еду, бенз на гонку, поссать посрать, и вообще ничего не получить, за бесплатно веселить толпу нахер нужно. одно дело когда едешь в Винницу, и гоняешься с действительно крепкими авто
-
я приеду, 1 только объявите призовые (или хотя-бы деление взносов на первые три места) 2 возможность участия в нескольких классах 3 наличие телеметрии (если нет, то по какой схеме будет формироваться сетка заездов) напишите наконец точную дату, потому как не совсем понятно. если это 7,08 то супер, буду ехать с Николаева, как раз по дороге.
-
и ты считаешь это великим достижением, со временем 16,6 вообще выезжать в драг стыдно.приедь на нормальные гонки с наполненным классом до 2,0 и ты даже квалу не пройдешь.
-
сам ты голимая самоделка, я на двух моторах ездил с 4-мя стоковыми дросселями (в разных вариантах исполнения, 1-ые от Костина, 2-ые от Колодяжного), и показывал время до которого тебе как от пи..ды до луны, (а это очень далеко), так что на твоем месте я бы помолчал про самоделки (вспомни свою голову, которая закусывала вал), если их делают вменяемые люди, то и результат получается получше чем на хваленных японцах.П.С., ты приедь на какой-нибудь этап и посмотри на каких дросселях ездит вся Украина, и ты там не найдешь ни одних сильвер или блектопов. в основном все всё делали сами.
-
надо быть хоть чуток реалистом, мне конечно хочется выехать, я даже примерно знаю как это сделать, но нужно разобрать всю машину, одеть хороший слик, таки выехать, а потом ремонтировать.Сейчас жду настройки мотора на новом ПО, с некоторыми изменениями и ухищрениями, надеюсь чуток улучшиться., а там видно будет.++ есть небольшой резерв по коробку, кинуть рядок с парой и попробовать снять еще 0,1-0,15с. но это все теория, дальше будет видно. надо быть хоть чуток реалистом, мне конечно хочется выехать, я даже примерно знаю как это сделать, но нужно разобрать всю машину, одеть хороший слик, таки
-
мне хоть с веревкой, хоть без из 12 все равно не выехать.но приблизится очень хотелось бы
-
в прошлом году копа белая с собой всегда возила запасные мосты и привода, она корчеванная, и ездила на жестк. сцепке, даже если разваливала, её цепляли и везли домой, для машины на каждый день это мало подходит, букс будет, а потом после букса происходит зацеп, и рвет привода, коробки и мосты именно в момент зацепа,
-
никто не говорит что она умерла, но мосты ваши можно выкидывать на турбо. Егор второй кто за прошедшую неделю выкинул сток мост, причем на котяховых турбах, а что будет если дунуть крепко???????????????
-
вкатывай правильный мост и будет тебе счастье, П.С.С. трос так и не получилось отдать. 6,08,2011 Николаев, могу туда привезти. если не поедешь могу оставить в Днепре, на 3км. под пятым справа деревом, по трассе Днепр-Запорожье, там людей не видно, так что не заберут. в крайнем случае на какой-нить заправке в Днепре.
-
Егорка, не хочешь срать не мучай жопу, отдай мне резину, я покатаюсьтеперь без сарказма, на Ваших мостах лучше не ставить цепляющуюся резину. или буксовать или как-то дорабатывать (а лучше ставить БМВ) мосты, у Вас дифы и коробки как и у ВАЗ переднего привода, самые слабые места.
-
спасибо за поздрдравления, приятно было познакомится. да покрытие не фонтан, но главное нашел надув на 3-ей передаче, поначалу ехал вообще 13,+, с давкой на 3-ей 1,04бар (также было в Виннице при времени 12,4с.) еб...ся заездов 5-6 пока нашел беду в АВЦРе, победил её и уже в заезде с нивой ехал 12,5с, так что надеюсь еще немного подравняю надув, и 27-го в Виннице улучшится (дай бог все будет в порядке) на Т-4 везли Геку, 2108 Ламбо Харьков, проехал время гавняное, но за счет техники и удачи занял первое место в стрит до 2,0 спасибо, я даже не надеялся, но в гонках бывает всякое. я старался.
-
ты форсы нашел, уже скоро пора выезжать
-
если ты собираешь крепкий атмо для гонок, то это в любом случае получится высооборотистый мотор с узким диапазоном макс. мощности и момента, как правило 5500-8500, следовательно тебе нужна ряды и пара которые тебя быстро выведут в эти обороты и при переключениях ты не будешь из них выпадать, парой и размером колес, как правило ты подбираешь так чтобы 4-ая передача заканчивалась в твоих макс. оборотах на финише минус 200-300об.мин.в турбо полка момента и мощности шире и скорость на выходе выше примерно на 40км.ч. (это у меня так) поэтому пара нужна длиннее, а диапазон при переключениях можно сд
-
да, Толик ехал без азота 12,08 в Виннице, я чуток ошибся
-
наверное я спутал время, но про 11500 слішал не только от Сергея но и от того кому он давал на єтой машине ехать. Серж тебя поздравляю, еще чуток и Толик будет наказан, тебе осталось чуток, вон уже даже рядом с ним на подиуме стоишь а если тебе сказать что атмосфера передний привод поехала 12,009, то ты кого тогда вспомнишь??????? а если тебе сказать что атмосфера передний привод поехала 12,009, то ты кого тогда вспомнишь???????
-
Сергей Ивнанович что мне рассказали, то и написал.
-
я думаю что уже нигде, но поройся или поспрашивай у Одесситов, если мне не изменяет память то она ездила у Вас в Одессе в 2005 или 2006году, точно не помню.
-
Сережа читай внимательней что я написал Килину 9-ку на одном карбе. Киля-это Сергей Руденко, моторист компании м-спорт. который строит моторы, как пример его авто синяя его калина, турбо нива их теперешняя 08 и тд., и еще оч. много атмо моторов, http://www.m-sport.com.ua/project/
-
знаю только нашу харьковскую Килину 9-ку на одном карбе, ехала в районе 14с., крутилась в 11 500об., позвони, узнай как он єтого добился.доказательств у меня нет, но я не думаю что найдутся люди которые сомневаются в его возможностях, он такое построить может.
-
только приплюсуйте сюда еще закись (вся Россия ездит на закиси, так как у них в регламенте нет на неё коэф., и на чистой атмосфере там практически никто не ездит, так как просто не шансов) и все ок, время реальное
-
да ладно Вам советы давать, он все и так сам понимает.все равно у него нихера не выйдет турбо дрищь ты на Бердянск 30-го собираешься??? там соперники будут слабые, поэтому заявишься в спорт задний турбо, и может на сликах покажешь мего выезд из 13с. п.с., ты только не вздумай обижаться на все мои оскорбительные речи, это все только ради твоих быстрых заездов, потому как настоящий драгстер всегда должен быть хорошо высравшийся (дабы быть легким), голодный (по той же причине) и на кого-то очень сильно злой, тогда время будет низким.
-
а нет второго заезда там 12,7с.??