Pusharik
-
Публикаций
916 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Pusharik
-
СТИ-лиса от 20СТИ-02 - 16 ВРХ лиса - 18
-
с этого места подробней - шо за тормоза стоят, чьи. Название бренда/изготовителя, шо за колодочки???В ходовой шо стоит прошпорт, а может подвесочка Олинс или РССП, или может Профлекс?
-
:lol: :lol: открою страшную тайну - для Субару продается ЧЕТЫРЕ вала за 700 долларов http://www.ebay.com/itm/BRIAN-CROWER-BC-ST...ies&vxp=mtr или 900долларов http://www.ebay.com/itm/KELFORD-CAMS-Camsh...ies&vxp=mtr их ресурс превышает ресурс 10ти тазов, которые успеют сгнить по очереди в труху.
-
тазы валят....
-
:good: Да потому, что большая часть турбокорчей - дрыговые, некоторые даже мосты заваривают, а ты его на трек .
-
Это да - вяжут парня по рукам и ногам, а он все равно едет и лучший.
-
Леб отжарит факенваген, вместе с остальными, и станет чемпионом ВРЦ в 10й раз. Причем насует фрицам в извращенной форме - на ралли Германии.
-
на бензиновом моторе ее только и хватит, чтобы дриснуть на 402м, т.к. сгорит горячка. У дизеля ЕГТ не бывает выше 600*С на входе в турбу.
-
Он еще год назад эту песню пел, когда пилотом к себе взяли Ожье.
-
факенваген "выходит" на арену ВРЦ уже 2 года - не выходит каменный цветок, однако.
-
только турбоТАЗы, не забывай про это.
-
хоть что-то рациональное появилось. приводов сколько в запасе возят?Я видел только как турбовазы без привода остаются, при неудачном нажатии на газ.
-
а это?
-
Ты знаешь, что 3-5х летний инотаз , НОРМАЛЬНЫЙ, стоит как новый чиряк. Но многим же лучше китайская вонь из салона нового чиряка, чем хороший БУ авто.
-
Вот, надо ездить на нормальном инотазе каждый день, в отпуск с семьей, на работу, а по выходным в гараже корчевать таз для покатух - это я понимаю, даже сам бы этим занимался, будь нормальный гараж с оборудованием и куча времени. Но никак не лепить дрыговый корч и ездить на ем кожный день, надеясь, что не сломается ч-з месяц и радоваться, что со светофора уехал от турбовой Панамеры, за рулем которой блондинка, не знающая даже какой литраж мотора у нее под капотом....
-
Как нельзя в тему, причем с зимней вариацией - пуля, отлитая из дерьма на морозе -25*С не отличается от традиционной (свинцовой) по своим ТТХ. Ну где-то так.... Парни, никто не сравнивает таз с субами и прочими.... Просто для меня сейчас есть 3 критерия, причем чисто потребительские - бюджет и что оно может за этот бюджет дать + какова безопасность и прочность этого тазика (этот термин применяется для ВСЕХ авто). Когда я вот читаю, как счастливые обладатели турботазов где-то на дрыге порвали стоковую СТИ или на Бориспольке меня объехали на стоковом ВРХ (а я на круизе там еду 130), пишут ка
-
Это те, которые могут только пару раз дриснуть со светофора и 3...5раз по 402м, а при даже не очень большом ДТП из жестянки тушку достают МЧСники? Это про те, которые удачно дриснув на 402м (что уже подвиг, т.к. ниче не отвалилось), чтобы нормально остановиться парашют открывают или едут еще 2....3х402м, жмакая ту педаль, где по идее должны быть тормоза, но с 200км/ч их просто нету....Это про те, в сидениях которых за 5 часов езды приобретаешь сколеоз? :lol: Как по мне, то в вазик лучше тормоза, седла, распорки, шумку, нормальные аморты, и блоку ставить надо + довести до ума уже тот мотор,
-
:lol: Только деревянный буратино не делает разницы - я писал, что машина не битая (имеется в виду кузов с его правильной геометрией), а не бампер не битый. У меня и задний бампер с потертостью и ЧТО??? Бампер это расходник - поедь у нормальную Европу и погляди как в Париже и его предместьях паркуются - до характерного звука ТЮК. При этом никого не сношает состояние своего и чужого бамперов. Так вот меня это тоже не заботит в сексуальном плане - бампера на то и придуманы, чтобы им доставалось. Еще больше скажу, что у нашем селе, возле любого супермаркета, на парковке тебе коцок при открывани
-
Я на той горке в прошлом году из подзаборной канавы, что сразу вначале подъема, субой без шипов вытаскивал МБ 124. Так шо я немного в курсе как там и что может ездить.....ПС: а следом за Прадиком??? - кто был?
-
это снимал чел на заднем недоприводе.
-
У нас детвора во ворах заливает подъем в р-н водичкой и потом честно зарабатывают себе на каникулы деньги - не хочешь, не плати - сам ехай. Кстати, посыпание не спасает ,т.к. за вечер там накидано снежка и полито водой, а к утру ..... Есть у нас даже пердун-гора - смотри чуток.... как едут нормальные машины и как едет недопривод с зимней резиной. Но тут толпа маленькая, обычно там недориводов куча и толкают друг-друга, скатываясь вниз..... http://www.youtube.com/watch?v=FXy79g7xfls...player_embedded
-
Помню, помню - был у меня задний недопривод, пока не посадишь 2 большие рыла сзади или полный баллон газа + мешок песка в багажник + шиповка, то никуды оно по снегу или льду не едет. А если оба колеса попали в ледяную канавку - давай 20-50 грн дворовым мальчишкам, чтобы вытолкали. Можно кнешно не давать и стоять там до весны...
-
Абсолютно не злая - я реалист. Более того, сам имею еще недоприводный таз и в реалиях бытия таки могу сравнить. По такой погоде (как вчера или накануне) недопривод - зло, при этом абсолютно пофиг какая резина, оно тупо не едет по снежной каше в крутую гору по брусчатке, даже на когтях (чуть лучше, но все равно не айс). Не, если мастурбация от бровки до бровки по дороге это езда, то тогда едет, только галсами. :lol: Но у меня на сей счет иное мнение, которое появилось с жизненным опытом и когда сам лично сравнил недоприводы и полный привод в разных условиях на протяжении нескольких лет...
-
Так у вас зачет - дороги чистые, можно ехать... У нас они после почистки, как в том месте, что на фотке под автомобилем.ПС: а зачем тазу турбо без полного приводу - лед натирать до блеска на подъемах?
-
Да какой батл - выезжаешь на дорогу и смотришь, как все тошнят 20-30км/ч, при выпавших 7-10см снега, который еще не убрали. Тошнят все недоприводы - хоть мыши, хоть прочие грызуны....и как оказывается уже пофиг сколько л.с. висит у них на ведущей оси, т.к. в такой ситуации у них остается одно место для валилова - просторы интернета. Немножко снежка с морозом на Ай-Петри и монопривод туда уже даже не заедет - так шо батл не состоится.
