Spike
-
Публикаций
3 024 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Spike
-
Никакие, т.к. волгофорсы - гавно
-
1. Не хватит2. Машину гнать не обязательно, чтобы поправить статику достаточно переслать блок ЭБУ
-
Никаких ... как правило они ГАЗ получают как раз по ночам, когда минимальная температура ...
-
Более чем ... ГАЗ эт такая штука - занимает весь предоставляемый объем ... В 35 литров объема - газа может "влезть" разное кол-во газа в кг. - в зависимости от температуры при одинаковом давлении ...
-
Ставь уже сразу ВАГовские ..
-
ТОлько утром, т.к. ночи прохладнее чем дни ...
-
Поступил оригинальный заказ. Изготовить переходную пластину для установки обыкновенного механического дросселя (под тросик) на впускной ресивер предназначенный для электронного дросселя E-GAS. Говорят момент двигателя с этим ресивером выше. Без переходной пластины в данном случае никак не обойтись. Переходная плита механического дросселя на E-GAS После разных вариантов моделирования вариант установки только один. можно установить только таким образом: Вариант при котором есть возможность подключиться к ДПДЗ, РХХ и подвести тросик акселератора С разных ракурсов: Для тросика акселератора
-
Не хватит конечно ...
-
Мдеееее ...
-
Он часто пишет с телефона, на котором включен Т9 ...
-
Торцевое биение ступицы? Торцевое биение тормозного диска? Синеватый цвет это не диагноз. Как пример касающийся ВАЗа - 2112 Турбо, с 200 тормозили в пол !!! Загорелись, да именно загорелась краска на колодках ... диски синего цвета - дали остыть, после этого проехали на них еще 20 000, биения отсутсвовало ...
-
+1
-
Ну вот ... халява наступила ...
-
Любой каприз - за ваши тЭнги ...
-
Вся система выпуска ОГ строилась из двух основных критериев: 1. Тихий звук - звук выхлопа, максимально соответствующий стоковому автомобилю. 2. По возможности из 1-го критерия - минимальное противодавление на выходе из горячей части турбины. Выбор - система на трубе диаметром 51 мм. Всю систему решили собирать из нержавеющей стали, чтобы в ближайшем, будущем не возвращаться к данному вопросу. Есть мнение, что вооообще - выпуск из н/ж - переживет сам автомобиль. Резонатор приобрели бюджетный, CaRex - из поднебесной, наиболее бюджетный вариант исполнения в нержавейке. Резонатор CarEx - 51 мм
-
В системе выпуска ОГ решили использовать старый проверенный варинат — ****. Купленный в 200-лохматом году . Глушитель из нержавеющей стали, правда после вскрытия выяснилось, что частично, благополучно пережил уже 3-й автомобиль. Сначала это была моя зубилка ВАЗ-2108, потом матреха, потом снова матреха моего товарища, и вот в своей 4-ой жизни будет радовать низким баритоном снова зубилку. Глушитель, даром что прямоточный, достаточно тихий, басовитый, и пережил не одну проверку на дорогах, ака борьба "со сракерами", любителями поорать на всю округу "ПроШпротом" и своими дохлыми 80-ю прежевальск
-
Добрый вечер. Как я понимаю Паша ... Как едет Ровер мне понравилось, несмотря на его массу, все таки машина представительского класса. Мотор, редкое сочетание хорошего момента на низах и оборотистого. Вот график разгона, на зимней резине - была достаточно сильная пробуксовка на первой передаче. Масса автомобиля указана на графике. Я старался переключаться аккуратно, Заводские данные разгона - 10.2 сек. Замерянные - 10.95 сек. Думаю если я со своими 100 кг покину машину , активнее переключатся, то заводской результат перекроете ... Катайтесь в удовольствие ..., не забывайте у Вас сильно сту
-
Мне бонусом в посылку бычка закинули .. он первый закончиллся .... как чипсы с пивом : -
Толшина какая нужна?
-
На какую машину?
-
Какой?
-
Аэродинамика у этого Москвича - неудачная. Я сейчас не могу найти эту статью в интернете, но когда журналисты "Авто-Ревю" занимались сравнительными тестами отечественных автомобилей, в одном из бумажных номеров было сравнение Москвича -2141 и Волги - 3110. Машины продували в аэродинамической трубе Дмитровского полигона. Так вот, как бы со стороны ни казалось, но аэродинамика Москвича, оказалась еще хуже чем у волги, виной тому неудачная передняя часть автомобиля, которая формирует поток, который потом не взмывает над автомобилем, а "врезается" в лобовое стекло. Худшим из всех отечественных авт
-
Сегодня общался с хозяином Киашки, договорились, что сменит резину на летнюю. и как будет возможность измерим динамические характеристики еще раз, и уже без двух кабанов в машине ...
-
Был у меня когда то такой. Нравился ... просторный, удобный хетч ну по временам 90-х конечно ... мотор "Москвич" гавно конечно ... но свои 150 тыс. он честно откатал и поржавел за 4-ре года нафиг ... ...
-
Можно - написал в личку ...