Spike

+ другие пружины ... есть комплект ... Pro Sport

А он разве огромный? Нет ... Главное в нем ранеры, а не объем самой баклуши ...

Я думаю этот вопрос надо адресовать тем кто ставит ...

Есть 128 рессивер. Он или продается или обмен (желательно) на люминиевый сток с доплатой ...

Верно отчасти, но рессивер большого объёма турбе действительно не нужен, так же как и атме тоже ... но это уже другая история ... гораздо большее влияние оказывает длина и диаметр ранеров впускного тракта ...Знакомьтесь - один из лучший атмосферных двигателей в мире с высокой литровой мощностью: Honda F20C Обратите внимание на объем рессивера. Это лучший атмосферный мотор в мире с наибольшей удельной литровой отдачей:

А пайп будет какой ? люминтиевый или нержавейка?

"+по мелочи" эт че?

Сделать самому, а можно и ко мне, сделаю из нержи ... можно такой как на двинахе, у Жени спросишь ...

Стас а сколько сейчас КПП бу, на десятку будет стоить, можно и приоровскую ...

Да в Субе это такой же тер-тор как и ДТВ и ДТОЖ на ВАЗе ... ... Да, имеет значение какой резистор подтяжки и на какой канал идет подключение ..

Есть в природе, я неоднократно пользовался на всех предыдущих проектах, в том числе с поворотами на 90 и на 180 градусов, но после курса евро в 25 грн. итоговая цена "маслоподачи" стала больно кусаться ... Медь в основном трескается от чрезмерного усилия при затяжке. Заменим на сталь если будет необходимо, это не проблема ..., к тому же цена вопроса двух стальных трубок вместо медных - в сравнении со шведскими фитингами - просто смешная ... Мой посыл к чему: если не стоит вопрос жесткой экономии, как с этим проектом - то конечно я бы использовал проверенный и самый лучший вариант с тефлоновой армированной подачей и шведскими фитингами, который, я лично тоже считаю лучшим с точки зрения надежности, вариантом ...

Тюнинг верблюда ...

Егор, бинт мы уже проходили, т.е. обсуждали ... это не стеклоткань, которая облетает при первом нагреве ... а что не так в маслоподаче?При нынешнем курсе евро, переплачивать за тефлоновую подачу, да еще и с фитингом для подключения манометра не вижу смысла, будет дороже разов в 5-ть, а то и 10-ть ... ..., второй момент - при входе в турбину - поворот на 90 градусов ну с очень для тефлоновой подачи малым радиусом ...

Другой не было ...

Это кремнеземная ткань ... проверяли - грели до 1000-1200 градусов и пытались порвать пассатижами - не рвалась ... на одной из машину уже сезон откатала - не лущится, не шелушиться ... держится прочно ...Вторая машина больше стоит чем ездит - но тоже все окей ...

Огнестойкая ткань порезанная на ленты ...

Следующий этап: подача масла к трудяге наддува воздуха GT2860. Забор масла из под датчика-индикатора давления масла. Магистраль - медная трубка для высоких давлений. Магистраль подачи масла к турбине В магистраль подачи масла в турбину врезали тройник для манометра давления масла находящегося в салоне. Манометр будет показывать давление в самой дальней точке от масляного насоса, непосредственно перед турбиной. Используемые "будильники" для контроля давления и температуры масла - Equus 8200 (давление масла, температура масла, напряжение в борт-сети). Equus 8200 Слив масла - хэндмэйд. Фланцы - сталь AISI 304, гофрированная трубка AISI 316, соед. трубки AISI 304. Магистраль слива масла из турбины Больше всего трудностей доставило соединение тонкой гофрированной трубки, которую пришлось обрезать по длине, с трубкой поддона картера. При сварке все таки - прожгли небольшую дырочку в тонкостенной трубке (толщина 0.2-0.3 мм). Дополнительно герметизировали слив пайкой. Все проверили - герметично. В поддоне картера двигателя вырезали отверстия для слива масла приварили гайки для крепления фланца, а также приварили гайку для крепления датчика температуры масла. Место крепления слива масла в поддоне картера Место установки датчика температуры масла. Установили поддон и масло слив на машину. Получилось вот так: Попутно спеленали выпускной коллектор и даунпайп термобинтом. to be cont ...

Результаты измерений распредвала ВАЗ-2110/2111-58 DynaCAMS после установки. Зазоры в механизме ГРМ рекомендованные производителем. З.Ы. Но фазировку распредвала установил не так, как рекомендовал производитель ...

Я с твоего позволения выделю главное ...

Наверно Китайский, они такими показаниями частенько грешат

А зачем, у тебя же сток ... и ПП впрыск ... Ну если хочешь чисто из спортивного интереса, то когда приедешь ко мне переделывать РХХ, то померяю ... Есть ... 22629-AA012

Появилось время, занялись проектом дальше ... В выпускной коллектор вварили гайку для крепления датчика EGT. Чугуний довольно хорошо "спелся" со стальной гайкой. EGT - Subaru. Выставили распредвал ОКБ Двигатель 58. Одна заметка - параметры ныне выпускаемых распредвалов немного отличаются от заявленных на сайте производителя. К примеру в данном случае - подъем соответствует данным производителя, но фаза и перекрытие уже ... Индикатор вставленный в свечной порт - для визуализации ВМТ. Фактическая ВМТ второго цилиндра определялась другим путем. Результаты измерений распредвала ВАЗ-2110/2111-58 DynaCAMS после установки. Зазоры в механизме ГРМ рекомендованные производителем. to be cont

ты последний отжал ... ...

КУпи ДТВ Деу - точные показания, хорошая чувствительность ...

Гораздо эффективнее охлаждать воздух непосредственно во впускном тракте, т.е. подавать воду непосредственно во впускной трубопровод, можно как до ДЗ так и после ....