Spike

Типичная ... это где ж она такая типичная то?

Сейчас у детей каникулы, все разъехались ...Старшекласники из этой же школы, фамилии известны ... А движ действительно начался ... причем он начался, сразу после выхода передачи на ТВ. Тут все зашевилились ...

Я думаю, после каникул в школе ожидается движ ... т.к. обнародовано это только недавно !!! по сути всплыло на поверхность вчера ... школа переполненная, родителей которым небезразлично куда ходят их дети, наберется достаточно !!!

Пришел сегодня с гаража, жена с ходу огорошила ... в общем смотрите ВИДЕО ... http://govoryt-ukraina.tv/stories/discuss/...arsheklassniki/ Этот мальчик мой сосед, его дядя служит в АТО ... мой ребенок ходит в эту же школу ... от дома до школы - 150 метров !!! Ваши мнения !!

Брытва, ты как этот - повелитель воздуха из мультика АВАТАР со стрелой на лысине ...

Вот именно, тем более на стоке ...

Гавно ... я ставил себе в 2108 и на низких и на высоких салазках, как раз такие, как на фото, выброшенные деньги на ветер ... выглядят круто, а долго поездишь выходишь из машины горбатый ... гораздо лучше и дешевле купи себе сидения с иноведра ...

Доработали стандартный "люминтиевый " впускной коллектор от 8-клапанника. Увеличили проходное сечение (диаметр) каналов: - "рогов" до 33 мм, - каналов верхней части ресивера до 34 мм. ДТВ - такое решение, в раннер самого нагруженного цилиндра, поближе к клапану, подсмотрел у англичан Сенсор ДТВ в канале Посадочные места форсунок и ресивер в сборе с рампой Все части ресивера совместили между собой, удалили ненужные ступеньки. Все обварено, собрано и готово к установке. to be cont ...

Хорошая коробка, крепкая ... такую уложить тяжело, но можно ...

VAZ-21099 1,6-8v turbo "Painter" Это был ВАЗ-21099 1,6-8v, в коротком блоке с ходом поршня 75,6 и распредвалом ОКБ Динамика-118. Мотор отслужил отлично, за исключением одной "маленькой но горбатой детали" - за 70-тыс. км. распредвал стерся. Банально стерся-кулачки приняли ярко выраженный остроконечный вид, и машина, по мере износа кулачков, теряла в динамике. Либо попался сырой распредвал с производства ОКБ Динамика, либо это реплика на данный вал, произведенная в подпольных гаражах тюнингаторов. Зрело решение, хозяин авто склонялся к 16-кл. турбированному мотору. Решение было принято в пользу турбированного 8-ми клапанного мотора, объемом 1.6 литра, после успехов достигнутых Колодяжным Сергеем Ивановичем и Евгением Близнюковым в эксплуатации турбированных 8-кл. моторов. Попробуем повторить их успех, и как можно меньше ходить по гра***м … Конфигурация: Блок "короткий" 21083-194,8 мм Диаметр цилиндра - 82,8 мм (последний ремонт)- Поршни, тут отдельная история, в коротком блоке с "коленом" - ходом -75,6 мм, стояли укороченный поршни, но все таки торчащие из блока на 0.5 мм, последнего ремонта. Т.к. блок отлично сохранился после 70 тыс. км. атмосферной эксплуатации (полностью сохранился хонинг) - принято решение блок, поршни - не менять. Ход поршня - 75,6 мм. Поршни - почти стандарт. Кольца - SM, маслянное кольцо - составное. СЖ-9,0. Планируемое максимальное давление наддува - 1.2 бара. Шатун - 121 мм. Облегчен. Маховик 2112 - стандарт, стал легче на 1.25 кг. Планируемая мощность - 210 л.с.@7600 об/мин. ГБЦ-21083-8кл. (доработанная) Объем камеры ГБЦ - 29 куб.см. Впускной клапан - ВАЗ-сток (доработанный). Направляющие - сток. Выпускной клапан- БМВ (доработанный). Направляющие - БрБ2. Каналы - доработанные (увеличено проходное сечение), Маслянный канал - завтулен. Распредвал - 58-ОКБ Двигатель Турбина: GT2860 (Китайская реплика) Выпускной тракт: Выпускной коллектор - ВАЗ-21083 сток-чугуний, доработанный для установки турбины GT2860 (Китайская реплика), через изготовленную проставку. To be cont ...

Не рой яму другому Серж ...

вариант что кому-то другому продал дороже чем тебе не рассматриваешь?

Останавливает меня как то мент на КП в 1 час ночи, тодасё, понюхал, документы (машина не моя, корефана 2112-турбо), откройте капот - открываю капот, он на турбину палкой тычет ... ГБО !?!?!? Почему не зарегистрирована ?!?!?! В общем валялсо под столом, как стадо ржавых гаек ... регистрируй ГБО - это не проблема абсолютно, доки на ГБО можно купить за 200-300 грн. + смена паспорта в ГАИ и катайся себе спокойно ...

А чё недобросовестного то сделал?

Ню в принципе можно и 10-вую канистру влить

Отключи обратную связь по ДК в БОше и проверь проводку ... ... У нас в Украине мало кто баловался со вторым и третьим поколением, с 1-го сразу перескочили на 4-е ...

Класс ...

А при ПП впрыске, топливо впрыснутое ранее, испарится более и перемешается с воздухом более тщательно, другое дело, что его потребуется немного больше !!! А чем Ф-1 отличается от того. что у тебя под капотом, с точки зрения цикла Отто, и физики протекания процессов горения топлива? Ничем !!! Законы те же !!! Скорости протекания процессов выше ... там некогда ждать, когда испарится топливо при фазированном впрыске ...

Фазированный или ПП, или даже одновременный на мощность двигателя не влияет, при условии что система исправна. Влияет только на экономичность и экологичность. Вот как пример мотор атмоэры Ф-1, Рено - V-образная 10-ка. Можете считать, что впрыск - одновременный . Да будет он на инжекторе работать но только в ПП-режиме

Бьянки в коме ...

А что за конфигурация?

Засверлил, вставил, обварил ... либо засверлил, нарезал резьбы, закрутил, обварил ...

В стоке 9А - 134 л.с. и 186 Нм момента ... В голове - сборная сток.валов ... не АВФ, за подробностями к Виталику ...

Многие думали, я тоже, а на деле - расскатал испанец фина в тонкий блин ... если еще и учесть тех.сходы, то по обоюдным финишам - ваще швах получается ... В Феррари на 2015 года - ваще, дримтим шо капец ... два красавца, в хлам укатанные своими нынешними напарниками ...

Там пилотский состав не чемпионский, т.к. что на победу нужно будет чтобы запилили вундервафлю, более чем в Меряне ... Есть мнение, что в этом году болид Вилок, мог бы бороться за победы во многих гонках, будеть за рулем болида пилот уровня Алонсо, Хемильтон ... Самураи хотят самурая ... и Рона спрашивать не будут ...