ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
Вот смотри. Классное расположение было бы для бортовика, и обзору не мешает и в дизайн пишется отлично. Если такое реализуешь будет ЯД Тот бортовик, на который ты выложил ссылку - очень хорош по функционалу!!!
-
Она к тому , что с ней будет сочитаться -HKS HiSilent Power -Блок Ej255+шатуны Manley+Чёрное колено +поршня от форика от 2009 года. Всё это накрыто будет головами от Ej25 + скорее всего кастом-рессвиер -Переделаный гидротрансформатор от 180 сил на выходе с хоршим крепким низом. Который сможет и наддув переварить. ( но до этого скорее всего дело не дойдёт) Так что... Люди на ваз вешают стикеры, наклейки на лобовое и т.д - что тоже не вписывается в красоту - но это способ выделиться из толпы. И у каждого он свой.
-
С каких это пор взлётка в моспино появилась? Там обычная грунтовая взлётка. Поле вобщем. Из аэродромов у нас есть -Саур-Могила -Старобешево -Угледар -Новотроицк Первые три постоянно свободны, можно хоть сутками кататься.
-
32ая по SSM протоколу
-
Ввиду того что сейчас информацией всякого рода интеренет завален, начал поиски подходящей лямбды на мою машину. Так как иногда проскакивает и уходит ошибка. Оригинашльная лямбда стоит около 800 грн. Не сказать что чересчур дорого, но и не дёшево. Поиски на русском форуме привели в тему на 250 страниц, о замене оригинальной лямбды. В итоге выход как всегда прост. Лямбда то у меня узкополосная и к счастью всего одна. И заменой ей является ..... Всё правильно - 537й лямбда зонд от тазов. Поспрашивав у товарищей , за 100 грн был найден лямбда зонд (второй после каталика) нужной мне маркировки
-
Только неделю назад поставили вместе с товарищем ему на 2106 ЭБН от субарика (валялся у меня без дела). Карб у него - Солекс. Тоже сначала заливало, но потом сделали такие вещи -рассверлили обратку в карбюраторе 2.8 мм (можно смело сверлить 3мм) -уровень поплавка сделали - 5мм По итогу ни льёт, а работает как нужно!. Отличный результат вышел.
-
На всё вместе - бюджет сразу не позволит раскошелиться. одни диски с резиной выйдут 10-12 тыщ гривен
-
Ты считаешь свинку на зеркале колхозной?. На машине ведь снаружи ничего кроме неё нет.. Ааа, ну ещё решётка радиатора в карбончик затянута и всё. ...
-
JDM стиль никогда не устареет. RAYS TE37или ADVAN в 17 радиусе чётко этот стиль подчеркнут. А также HKS HiSilent Power Забыл нписать, также вечером товарищу перевели 2106 что на фотке, с обычного механического бензонасоса, а электрический инжевый. Немного подрегулировали уровень поплавком в поплавковой камере, а также рассверлили на 2.8 мм обратку. Итог - всё работает отлично!
-
А можно ещё проще - а функционал останется тем -же... И ценник - демократичный. Та же самая 13тинька может спокойно генерить ШИМ, даже можно два канала на нивовентиляторы сделать, а также иметь АЦП для измерения темепратуры, Ещё останется вывод для принудительного включения и вывод для индикации при желании, ну или включениии форсунок опрыскивания радиатора в случае сильного повышения темпеоратуры, что даст очень быстрое остывание тосола. Ну и по ценнику - Тинька, IRLZ44N, или IRL1404 ну или им подобные - Стаб 5В, обвеска -и обвеска входов Итого ну приблизительно как и вариант ДХО
-
Итак, продолжаем потихоньку двигаться к JDM-стилю. Так как о 6ступ мехе и EJ257 мыс машинкой пока не задумываемся, то иногда появляется часок-второй для простого придания внешнего вида. Снимал коллектор - менял прокладки впуска и чистил форсы. Ну и заодно, под шумок дунул коллектор в ядовито жёлтый флоурисцентный цвет. Смотрится теперь подкапотка намного живее. Также на зеркале появилось фирменное изображение Piggy Subaru. Точно неизвестно откуда пошла эта мода (вроде как из знаменитой МпкКоллинской субы), но теперь это фирменный логотип На очереди по доработке полная шумо-виброизоляция авто
-
Сигналка - Magnum Датчики все цеплял по уму - к концевикам. Датчиков удара - 2. (второй после старой сигналки остался). Купил пакет МТС, чтобы можно было бесплатно с машинкой разговаривать
-
В субботу посетил байк фест в Слаянске и и заодно поучавствовал в показухе в честь 10 летия авиационного клуба. Выехали втроём в Славянск, опаздывая по полной программе. Пришлось нагонять время скоростью. В итгое за полтора часа мы уже были на центральной площади Славянска. По расстоянию это 135-140 км от дома. Скорость по трассе на Славянск была почти постоянной 150 км\ч. Обратно, так как не спешили двигались на круизе со скоростью 100 км\ч. По итогу расход топлива составил 10 литров на 100 км. (на 27 литрах 95 параллелевского бенза мы проехали 271км) Если бы туда не спешили я думаю расход
-
Subaru Помыл машину. Заправил 10 литров 95 перефекта
-
Дырку второй каамеры в карбе увеличь и будет счастье. Ну и вал купи.
-
Начну запись с такой фразы Вторые сутики устанавливаю сигнализацию. Вместо того чтобы доделать схемку для ДХО - решил поставит сигналку самостоятельно, о чём сейчас грубо говоря - жалею. А жалею потому что - иногда всё таки нужно отдать людям занимающимся - и пусть они ставят, а деньги лучше где то потом заработать и вернуть в ббюджет кармана.... Вобщем вчера с 5 утра до часа ночи (сегодняшней) занмался установкой. Спросите - почему так долго??? Скажу так - потому что субару И Всё не из-за того что это моя первая установка сигналки и невозможность подружить ЦЗ с сигналкой... Самый первый к
-
Ты по ШДК смесь смотришь что убегает? Датчик детонации может подохнуть.
-
Это чё - новый понт какой-то ??? Вообще то ни иномарках не для понта это делается - там туева хуча датчиков положения кузова в пространстве и загруженности авто - и всё это чтобы фары всегда светили в нужную точку. А на 2110 сделать такой понт - ну - не сосвем бюджетное решение.
-
Отличные машины - и и фотографии. Авторы машин - респект.
-
Та отож - я ж говорю кому то нравятся блондинки, а коиу GTX3076 - так что...
-
Прилично - начинается от 30 000 грн (шумка сюда тоже входит).... Всё остальное - неприлично...
-
Ну у меня вобще неприличный. Голова pioneer 4100SD Передние двери 16ые JBL GTO + пищалки - через усилитель Задние двери 16е стоковые (ждут замены на такие жеJBL) Задние пищалки + кроссоверы JBL Сабвуфер 12" Mystery в закрытом ящике набитый ватой, виброй и шумкой. Пока для вибромассажирования жопы - хватает. На данный момент такая конфигурация меня полностью утсраивает тем более для прослушивания той музыки которую я слушаю. Не будет хвататать - прийдётся 20 000 грн искать для переделки А это не моё..... Тут без greddy e-manage ultimate вся работа стоит..... По автозвуку не собираюсь тут переб
-
В моём понимании колхох немного в другом выражен -брызговики-лопухи (если ты тока не раллист) -винил на кузове (если у тебя тока не породистое авто) -спойлера (если ты тока не на nissan 200sx, rx-7 и т.д. и ты не с сайта drift.com.ua) -диски - которые с широченной наполированой полкой и с вылетом 0 -банки от 200 до 500 грн, а осообенно 2, особенно когда они стоят на авео, логанах, восьмёрках 1.1 -спортивные рули (тока если ты не дрифтёр или раллист - ну или если ты нашёл 300 у.е. на оригинал -светодиодне подсветки номеров -пороги, обвесы -мигающие писялки.. Нууу короче то чем, тут пол форума з
-
Продай, добавь денег и купи 1.6 16V - не занимайся у..ёй, ибо нифига ты из него не постороишь.. Неее можно у раллистов узнать как его проработать - ну и будешь как на ралли - валить!
-
Та нищтяк.. тёлки аж ссутся)
