ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
Решил вот написать отзыв (в двятке написал а тут нет, непорядок). Постараюсь выложить как есть Пробег машины на момент покупки составлял 345 000 км. На данный момент 349 500. За 4500 км могу уже кое что выложить по поводу субарика. Ну во первых покупая субару каждый понимает что берёт - с одной стороны это больше стоимость обслуживания ввиду полного привода, с другой стороны - это возможность ездить всегда и везде (снег, песок, грязь, гололёд, сугробы и т.д., ну понятное дело в пределах разумного , т.к. новый бампер стоит около 2000 грн Дизайн: довольно выдержан, нету каких либо дешевых
-
Ну пока всё ещё в голове. Воплощать или не воплощать затею в жизнь ещё не ясно, так как с субарами потяжелей будет в плане настройки. Так как мои не шьются, wrx надо искать турбовые и перелопачивать всю проводку - так как там всё завязано в мозг. Пигги - бэк небюджетно немного - от 600 до 2000 у.е. Строиться если и будет - то будет другой блок с другими шатунами, коленом , поршнями. А так всё можно строить если есть возможность. Сегодня катался на китайском Ховере переделном на январь и турбу (ккк14) - ништяк - с 2000 уже дуить шобальная. Заканчивается конечно рано. Но для города хорошо пер
-
Потехонечку думаем как всё таки расположить турбину на машине 1) Стандартно как на всех субах, но там стоит круиз контроль (по идее на турбе он не там должен быть расположен). Ну и при этом способе слишком много лишнего нужно закупать - балку двигателя, аппайп, даунпайп, коллектор другой, капот турбовый нужен. 2) попробовать сделать как на новых легасях. Там турбина расположена между радиатором и мотором. Всё красиво и компактно + фронт интеркуллер будет отлично вписываться в эту концепцию. Единственная проблема в этой концепции - низкое расположение турбины, что может повлечь проблемы с м
-
тьфу блин, написал а ссыль не вставил http://www.zapchast.com.ua/
-
может быть. Я ещё не распаковывал 390 за натяжитель в сборе Окончательно закончил с выхлопом. вварил дополнительную гайку под 2й лямбда-зонд ,чтобы для логов и на постоянку стоял. Заодно полность обмотал колектор термобинтом. Обматывал больше для того чтобы ушёл металический резонанс из за длинных труб и изгиюов. После обмотки тишина и покой. На холостых как было так и есть, на оборотах чуть громче стока, только он теперь бубнить по настоящему. На оборотах от 3000 звук напоминает хорошую объёмную атмосферу с намного большим объёмом нежели 2л. Фотографии чуть позже выложу. Сейчас основная зад
-
заказывай запчасти вот тут - тут тебе и оригинал и неоригинал по цене прцентов на 15 ниже чем на exist. Там заявку оставил и тебе начинают звонить разные продавцы и т.д.
-
Отсекайся - Гонко... своё 16вэ со словами Гонко хоть не сравнивай Походу после того как написали что давляк с 0,5 до 1,5 бара поднимут за счёт кулера - нужно было написать.... ВАУУУ, круто - вот это точно повалит, и себе надо, вот чего точно не хватало в машине. Это да - было точно круто. +100 к уважухе, +200 к сокрости
-
Твой тоже, а толку.... Турбу свою лучше бы отремонтировал а то заливаешь мир маслом Просто взять и поднять давление на целый бар - это то же самое что взять и насовать в человека пол литра чистого адреналина... Чел проживёт активно - но недолго Я б на твоём месте так не радовался- ты вообще походу пешеход...Хоть бы профиль заполнил для начала... А то походу - тебе из троллейбуса виднее Водяной кулер: Хорош для дрэга, если перед каждым заездом туда лед класть. Хорош для малой длины впускного тракта Хорош из-за меньшей гомозьбы с прокладкой пайпа до кулера и от него. НЕ Хорош в следствии мал
-
Де ты раньше был.. Теперь буду знать. Сегодня поставил уже летние колёса.. Не то что конечно хотелось бы видеть, но что было в комплекте с машиной, то и имеем пока. Тем временем собираем денюжку на SSR или Advan или Volk Официальный спонсор тюнячек для вазов (LadaSport.com.юа) не забыват про старых клиентов, и также продолжает спонсировать наши машины, хоть это уже и не ваз Сегодня были куплены чёрны колёсные гайки под внутренний шестигранник. Литьё уже на машине. Спасибо Макс. После мягкой зимней Toyo, лето какое то жёсткое зато рулиться машинка совсем по другому. Ушли замедленные реакции на
-
безболезненно поднимать давление даст возможность изменения геометрии мотора. Ну лучше будет КПД водяного кулера. но никак это не повлияет на поднятие давления на целый 1 бар.
-
как обычный радиатор для охлаждения двигла. Это как? За счёт водяного кулера вы сразу хотите на 1 бар поднять давление?. Или всю концепцию постройки впринципе?
-
Натяжитель ремня грм 13033-AA042 540 грн NTN (1шт) Ролик зубчатый 13085-AA080 180 грн NSK (1шт ) Ролик грм направляющий 13073-AA190 NSK 120грн (1шт ) Ролик грм направляющий 13073-AA142 125 грн NSK (1шт) Ремень зубчатый грм 13028-AA231 (оригинал) 740 грн (1шт)
-
Прищли новые запчасти. В ближайшее время всё будет заинсталено.
-
"Субару". Cозвездие Тельца - даже под свой знак зодиака угадал Субару название звездного скопления в созвездии Тельца. Шесть из его звездочек видимы невооруженным глазом, а приблизительно 250 голубоватых звездочек можно рассмотреть при помощи телескопа. В Европе это скопление называют созвездием Плеяд, в Китае Мао, а в Японии Субару. Субару по-японски означает "управлять" или "собирать вместе". В старинных японских документах это созвездие называли "Мусурабоши", то есть "Шесть звезд". Субару любимое японцами созвездие испокон веков.
-
Так как пробег был уже нехилый у машинки, решили посмотреть что там у нас с катализаторами. Благо мотор ej201 - и лямбда там 1. Поэтому никакие городилки с обманками нам не страшны. Взяли 54ую трубу, и заново сварили коллектор. делали его по аналогии со старым, т.е. соединялись трубы в райне дифференциала. Спереди решили не делать, так как там был бы гемор с обводкой помпы. По итогу выкинуто 2 катализатра. Отсались два резонатора и банка. На холостых звук какой был - такой и есть. Громкость не изменилась. Впереди обмотка коллектора термобинтом Появилось бу бу бу - на оборотах до средни
-
Та вулканитовый круг ты как раз 1500-2000 наждачкой и заменишь, только равномерно три. А дальше всё полируется пастой ГОИ и войлочным кругом. Можно и войлок чем то подобным заменить (куском байкового одеяла - квадратик сбоку отрезаешь - и полируешь) Скупился на 2500 грн Закуплен весь ГРМ рулевые тяги пыльник шруса полный комплект прокладок под клапанные крышки сальники резинки на стабы Как только немного потеплеет - будем инсталировать
-
Средними темпами разбираем вазика. Скинута вся подвеска - на место стали стоковые стойки, пружины, рычаги... ППц лифтанулась жёстко Сняты ЗДТ, гидроручник. Снята музыка - на место стал старенький пионер товарища, снято ГБО, на данном моменте снимается полностью инжектор, ибо нефиг дарить ништяки людям, которые всё равно никто не оценит. Также возможно будет снята приборка 2115 с кирпичём и датчиками, на место может станет стандартная высокая панель (у кого есть желание можем махнуться с доплатой)
-
Я делал, есть в бортовом журнале тема и фото (внизу в подписи) Работы по подключению - на вечер.
-
Есть конечно смысл. Если вот им полная хана, то уже заменишь цилиндр, а если восстановишь - сэкономишь денюжку. А она просто так на дороге не валяется, тем более работы там немного.
-
Я ещё не брал. " Натяжитель - 540 грн - NTN Фильтр топл - 40 грн оригинал Ролики ГРМ - 250 грн NSK Ролик зубч - 180 грн" NSK
-
short-блок 2,5 накрытый моими одновальными (SOCH) головами
-
-
-
та не не ... Турбы уже небудет..... Он Люди правильно уже озвучили - максимум 2,5 с моими головами, и этого уже достаточно. Он MadMax какие чудеса творит с атмомотрами.... И то, это мысли на далёкое будущее, возможность есть, просто хочу взять моторчик взять, потихоньку сделать и положить в уголок. Прийдёт время - за день перекинули и поехали.
-
В обычном не гоночном режиме - отходит всё нормально и без кривизны. А когда гонки начнёшь устраивать то и резина сразу будет в шишках и тормозва винтом и подвеску менять. Так что ... Кста знакомый двиг хочет продать (лежит у него дома 2 литра от форика турбо, с фазовращалками вроде, поеду послезавтра гляну чё там за пихло)
