ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
ТОварищи. Есть кто нибудь , кто общался с такими мозгами (пигги-бэк) как HKS F-con Vpro или Greddy E-manage Ultimate?
-
Классная машинка! Теперь бортовик приобретёт вид - купил пахучку, помылся, купил другую пахучку)) ПОздравляю с приобретением!
-
Вот видео. Что получилось снять говнокамерой.... На данный момент камеры с FullHD нет под рукой((
-
А вообще скажу так. Чтобы был слышен рёв мотора - это нужно гонять по городу, чтобы дрочить слух других людей. Гонки в городской черете как сами знаете - до добра не доводят. Сам в последнее вемя езжу очень аккуратно, и строго по правилам. Живее буду. Вот из недавнего (пару дней назад) Участок трассы с длинным закрытым поворотом, который в самом конце ещё немного доворачивает. Я этот поворот частенько проходил на большой скорости - а тут парень 33 лет не смог. Банальный занос на большой скорости. От пыжика как и от его воидителя как видите ничего не осталось (мотор и багажник валялись отдел
-
Ну расскажите тогда разницу с вот этой породой. Тут тачка едет. единственная разница которую отличит субарист - нет чихания при сбросе газа...(ну это еси не гонятся, если гонятся то сразу всё понятно. Вообще атмосферные движки так не звучат, так как там равнодлинный коллектор. Для того чтобы звук ста настоящим породистым - всё в процессе. Зима дооолгая. Гараж с отоплением..... Кстати пробег на данный момент уже составляет 359 000 км. Полёт нормальный. Расходники в норме Единственный бок, который нужно устарнить - сопли с сальника коленвала.
-
ВОт несколько сидяшек работы мотора на запуске и холостом ходу. Попрошу сегодня любимую позаписывать звук в движении....
-
Я езжу постоянно в режиме POWER. То есть переключения помойму на 4500-5000 оборотах (если с тапокй в пол то переключения помойму на 5500-5900 где то ). Поэтому ну как бы звук от переключения происходит просто намного быстрее. Вобщем запишу звучёк, а там всё ясно будет. Все знакомые оценили и подтвердили - со стороны теперь сразу ясно что едет субару....
-
Та о чём речь - атмосфера валит дайбоже!!! ЛЕхус - тоёта- переросток Искренне поздравляю и желаю беспроблемных субопутешествий. Тем более аутбэк бля этого отлично подходит!
-
EZ30 - мегакрутяк!! Отличная машинка. На ней только сплошные приятные ощущения приходят. Дааа, бензинчик наш субары бывает неполюбляют.... Бодяжат подлецы...
-
Скажем так - импреза пришатаная стоит от 130 000 грн (то есть сюда ещё нужно добавить денег на ремонт и замену турбы , колёс, резины, сайленты и прочей мелочёвки 20 000 грн) Легаси - как ни крути максимум 70 000 грн. Итого чтобы перейти в новый класс (с старыми болезнями) нужно как минимум 80 000 грн ещё...(((( Плюс в ближайшее время подорожания и т.д. А там ещё и поменять на тюненое потом захочется... По итогу как обычно всё выйдет в 180 000 грн. А там гляди и до эволюшена уже добрались. Ана нём также что то менять прийдётся)) Вот такая аналогия... Мне в 10 раз дешевле будет пригнать СТИ из
-
перефразирую под себя - это всё таки Subaru...Ну как бы всё идёт примерно к вот такому раскладу.
-
Ну да - это примерно так как громкий прямоток на тазах Одно но - там Настоящий оппозитный мотор с неравнодлинным коллектором который ласкает слух. Ну а на втором - кроме пердежа и рёва что снаружи что внутри. Неслышно никуя, хоть и на механике В салоне кстати слышно при закрытых окнах когда кикдаун срабатывает и оборотики за 4000 переваливают. И то как слышно. Если музыка хотя бы на 30 % играет - неслышно выхлопа. Зато вот сзади АД!!!! Сосед есть один который меня немного заёб.... - ТАк вот - П:?%да тебе сосед!!!!
-
Ходил сегодня по рынку, нужно было купить жидки подкрылки и прочую хрень для подготовки к зиме. Ну и на свою голову зашёл в тюнинг - отдел... Вышел уже с баночкой ProSport Drag Pro (диаметр входного отверстия 64мм выходного 110мм) На субафоруме поначалу хотел забрать б\у Apexi N1 (один из самых громких ) , но там продавец слегка непорядочный попался. Полторы недели отправлял - так и не отправил. По итогу - Пусть шлёт кому хочет. Установка длилась недолго- часика 1,5. Учитывая то - что яма у товарищей была занята и они ставили банку на приподнятой домкратом машине. Звуук - ООооо, это просто с
-
Нет, отказался. Пока хватает того что был в ЧВ ящике. Места много занимает - но оно того стоит. Нужен силок и провода в первую очередь!
-
Дизайн это такое... Мне главное что это качество и вес. Золотистые говнодиски и тут можно было купить впринципи которые более менее по красоте - копия OZ. Ноо ВЕС, вылет ну и качество..Оставляют желать просто езды.
-
Сегодня катанул задние арки. Труба и Товарищ решают все проблемы. Проблема с затиранием ушла!
-
всё в процессе
-
А говорили белые не то, не то, нужно золотые...
-
Чего то не хватает. Сорее всего названия модели S401????
-
Всё куплено и установлено. У Avon ZZ3 оказалась самая удачная боковина, что на этом профиле немаловажно. Сфоткал машину на старый 3 пиксельный телефон - ракурс несовсем удачный - машина кажется завышеной, так как она как раз наклонена в другую сторону. Завтра на работе пофоткаю подетальнее. Пока ставил колёса всё СТО собралось на эту красоту поглазеть. Теперь мы на шаг ближе к "Правильной Субаре"
-
Диски пришли. Взял у товарища один 225\45 скат на примерку. Поставил на машину - как говориться -" спасибо - подрочил." но есть одно НО - 225 резина в заднюю арку не сильно хочет лезть. И при полной загрузке будет затирать. Поэтому буду брать 215\45 резину Кто что посоветует в основном под активную езду??? Смотрел сегодня такие шины - Avon ZZ3. Боковина ну просто сказка - жёстче не встречал + доп буртик защитный. Резина английская ставиться на премиумные тачки аля ролс-ройс фантом и т.д. Индекс скорости - 300 км\ч. Но вот одна беда - чтобы шумная она небыла, так как рисунок -ёлочка. И как она
-
STI 2003-2004 г.в.
-
Есть и на СТИ 5х100.
-
4-1 и 4-2-1 должны считаться под конкретный двигатель. То что продают, оно как бы стандатизировано, но не более того. Если считать правильный выпуск - то нужно много посидеть над литературкой и расчётами.
-
Диски заказаны. Прийдут - посмотрим как смотрятся.
