ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
Поздравляю с приобретением и терпения желаю. а тут немного не попал с выбором - . Это явно не про это история 30 - 40 кило грн. уже подготовил? Список на эту сумму набросать? Просто уже миллион раз эту тему обговаривали. За 15 000 грн турбо таз ну никак не олучается. Ну это тот который будет ездить долго мощно и не ломаясь.
-
Я не понял., что это за троллинг? Тут чё Кухарды с Кен Блоками собрались? Ездите как вам удобно на ваших "овощах" (литературное выражение, не следует обижаться)- хотите медленно, хотите вообще не ездите Ибо недопривод зимой должен стоять в гараже. К Коле это не относится.... Лучше Донецкие, подскажите, кто сможет взяться за свап проводки на субу. Проводка от форика с 205 мотора. Нужно скрестить с моей. Цена - имеет значение! Если более менее приемлимая цена то мне проще заплатить. Если денег много хотят - то самому прийдётся свапать. Карта перепиновки проводки почти вся сделана.
-
НУ тоесть она как боком стала, так впринципе и пошла. При сбросе газа целяется вновь за поверхность при сильной давке педали едет как и ехала Довороты - Ручник в помощь! С какой это стати мне не ездить - это вон монопривод пусть в гараже стоит
-
Главное что крутиться Вё остальное - не инетерсно:) Во время заноса, машине почти не управляема, то есть что могу пока сказать по езде на льду на летней резине. Трогается с места в режиме HOLD отлично, то есть моноприводы на зимней резине отдыхают. Езда стабильная, Занос получается если намеренно придать в повороте газа более 30% . В этот момент на заднюю ось бросается почти 40% момента. И тогда можно дать угла Тормоза- как в бортовике который рядом- я абс, я хочу делать тр трт тртр
-
Та нееее. На месте вокруг центра автомобиля крутиться как волчок дай боже... По возможности наснимаю видяшек. Но надо много снега, чтоб красиво.
-
Итак раскрою карты немного. бортовик скоро поменяет название на Project 200HP Собираю потихоньку новое сердце -блок 2.5 -колено 2.5 -шатуны от 205мотора -вкладыши наверное ACL -головы 205 с фазовращалками на впуске. + портинг -поршни под степень сжатия 11 -распредвалы по минимуму STI, по возможности Kelford 264/264 10.70/10.20mm -впускной коллектор от 204 JDM мотора с толстыми и длинными раннерами -мозги остануться от моего мотора , для того чтобы всегда была возможность при продаже свапнуть обратно свой мотор. -настройка или в Луганске поставлю Unichip, или greddy e-manage ultimate. -форс
-
Товарищи, нужны советы как лучше поступить. Собираю мотор на субарика, головы достались с фазовращалками (изменение фаз газораспределения на ходу), так как у меня в машине мозги даже не знают о такой новой системе, мы их и не трогаем. Мы будем сами крутить фазы отдельным контроллером. Вся проблема в том, что на этой шестерне распреда (задающей) иное расположение меток для датчика распредвала. Поэтому чтобы мозги корректно работали, им нужно сделать нужное расположение меток Вот картинка. Здесь на большой шестерне нужное мне расположение меток (7 штук) А на даннй момент, у меня вот такие мет
-
на полудохлый опозит та какая разница, принцип работы такойже, только порядок работы цилиндров другой.
-
ничё не душит - всё ништяк
-
Я ставил - звук нищтяк
-
по физике, с высокой степенью - должен быть расход меньше. Но нужен хороший бензин. Сам на данный момент обсасываю мотор на 11.5 степени 2.5 литра.
-
нет, по месту (в 1км от меня) забрал у товарища
-
А вот и тизер на будущее. За зиму я думаю силёнок под капот добавим.
-
моя моделька
-
Да, у меня одновальные головы (двухвальный мотор) вот такие надо сделать аналог Stage 2 - как по этой ссылке http://www.techworkseng.com/Products/Subaru_Engine_Cams.htm Вот вторая контора которая тоже такой хренью занимаются. Суки - с украиной не работают.. http://deltacam.com/camshaftgrinding.php?p=3
-
Ну как бы понимаешь. Такие валы тока в америке две фирмы делает. Введу ясность - это на субарик. Так как головы не четырёх-вальные - а двух-вальные, в этом вся и трудность. переходить на 4 распреда + покупка kelford 272 наааамного небюджетнее перешлифовки.
-
Зачёт! Но интересует у кого есть более правильная болгарка...
-
Товарищи, вобщем ищется человек который сможет перешлифовать распредвалы. Я уверен в Украине есть люди которые таикм занимаются, только вот контактов немогу найти. Подскажите , может есть кто то на примете.
-
Делал такое на субару. Провода брал нормальные от ЗИЛа. Комплекта хватит на 2-3 машины. Желательно увеличить зазор на свече до 1-1.1 мм. Чтобы увеличить энергию искры.
-
Серъёзная заявка..... А никогда не прикидывал что конфетка выйдет дороже чем готовая ино? Я не отговариваю, просто хочу предупредить что хоть 1тонну шумки в ваз положи- всё равно он тише чем даже более менее бюджетное ино не станет. Это всё не только от того сколько наклеишь - а от самоё конструкции. Квадратные формы, щели, жёсткость кузова и т.д. способствует треску всего.
-
ПРавильная шумка по бюджету переваливает 10 000 грн если самому делать -Всё клеиться виброй - ВСЁ Каждые детали -ПОтом всё зашимаем спленом -потом всё заклеиваем ватином (кроме багажнка - который сыреет) -также клеим подкрылки шумкой
-
Давненько не писал. Так как и писать то нечего. Машина ездит, никаких вопросов не возникает. На одометре 363 тысячи км. Расход с приходом похоладаний в городском режиме - литров 13, если ездить не отставая от потока. Скоро уже буду зимние колёса ставить. А летние - на мойку и в хранилище. Уже жду-недождусь снега по колено!!!
-
Вот смотрю на облик - и чего то явно не хватает. Немогу понять чего... Как мне кажеться -нехватает именно спойлера, а не дактейла... у evo x - отличный спойлер и небольшой по размерам.
-
Разбирается она без снятия пластины. Не надо рассказывать. Лично сам разбирал.
-
Мне одному кажется что автор на всю голову .. .***********,,,************. Или ещё комуто??? Автор - и что ты хочешь этим добиться - тебе уже что карба нехватает - так ты решил типо весь мир обмануть и сделать аля чуть ли не впрыск метанола??? Не , ну ладно я ещё пойму если ты добавляешь топливо когда ты свою закись брыжжешь, но объясни тогда на кой х - 4 форсы, если для обогащения достаточно одной, Или в твой мозг недоходит - что процес горения состоит из двух веществ - кислорода и топлива. То что ты бочку налъёшь - это не значит что тачка повалит. Тебе не тазы строить а в википедии изучать
