ukr823f
-
Публикаций
2 530 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
23
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент ukr823f
-
сверло на 6 если чё не забудь.
-
Ну и что я должен увидеть на этом видео, ну разогнались до 200, ну остановились, Ну и что. Или у вас взлётка 10=километровая? Или вы в две стороны на драге стартуете? Типа эставеты как в форсаже и так пока мотор у кого то ляжет))), Или вы на кольце ездите со скоростью 200 км\ч.. Я вообще непонял причём тут аэродром, насечки с дырками и 200км\ч. Делайте дырки = а то будет так
-
Где на дорогах общественного или необщественного пользования вы греете колодку до горения? Ну гдееее, где эти треки? Если вы спортсмен - то сразу напишите, мало ли, мож вы на чайке постоянно на тренях катаете...ЧТо за спорткары вокруг? Почему не видно эти болиды на дорогах. Так как Прелюды, Соареры, Марки ,Эвики, Стихи - не страдают дырками в дисках вообще. Где тачки которые более мощны и быстры и поэтому сжигают тормоза...
-
Что доказывать человеку, если он не видит фактов. Умудряются вскипятить всё что можно закипятить. Так может надо научиться работать правильно ногами руками и головой? Пойду сверлом бурить тормозилки. Глядишь и ненадо никакие брембы, уххх, а если ещё и ЕВС закажу.... Хотя не, непойду, потом трещинки, лопания диска итд. итп Машина то некольцевая, ей то ещё и по лужам ездить, и зимой ездить..
-
А что самое интересное, что от смены состава колодок, блокированые колёса лучше не тормозят. Короче ясно. Как всегда - жопомер творит чудеса... Ну а дырки - любителям Пафоса отличный способ не меняя ГТЦ ,вакуумник, шланги, суппорта, диски, резину - показать спортивный настрой своего авто
-
Я не понимаю, ты хошь тормозов, или малой кровью отделаться. Если первое - то я описал выше хороший вариант, Если просто чуток денег потратить изменив прогресс торможения на 2% - купи ЕВС. Лучше стока будет однозначно, хотя бы потому что всё новое будет, ну а дальше - на уровне жопомера. Если не жалко такого количество денег для только смены состава колодок и диска - то удачи. За эти деньги на тормозилки калина - спорт перейти или ЗДТ кинуть. (Хотя на ЗДТ не хватит) PS. У меня стояли стоковые спереди 266мм, сзади 290мм. Спереди 2х поршневая скоба, сзади однопоршневая скоба. Перешёл на 4 порш
-
Псс, нехочешь изучить немного физики. Ты я надеюсь в своих словах про ЕВС и насечки учитываешь два основных момента для реализации тормозов 1) Момент силы (рычаг) 2) Эффективная площадь колодки Небудем тут вдаваться в расчёты , так как там и ГТЦ параметры, и диметры тормозных поршней, и диаметр покрышки и вес авто и т.д. и т.п. И теперь Расскажи плиз что ты изменил при замене 13радиуса тормоза и сток колодки на 13 радиус тормоза и сток колодки , только с насечками. И расскажи плиз где, как не на гоночной трассе ты разогреешь колодку до начала создания ей облака дыма и гари, которая будет обр
-
Ну что вы ровняете спорт -кар с 300-500 сил на борту и весом в 1,5 тонны, с машиной в 90 лошадей СТООООК. Или у нас стали на треках все только ездить со средней скоростью 200 км.ч Я ещё раз уточняю - Топикстартер - кольцевик? раллист? Вы хоть чуете разницу между перфорироваными тормозами АМГ и украинскими блинами с дырками??? Кто не удовлетворён тормозами - ставьте карбоновые - это тренд прошлого сезона был. ГТРы были на таких. Крутость выше крыши!!! Люди экономят на граммах веса чтобы выиграть сотые секунд. Для чего дырки в сток тормозах - ну непонятно и всё. ЭТО ПОНТЫ. Других объяснений н
-
Ну так я сразу указал, о чём разговор - стоку хватит стока. Что ещё нужно .Если человеку охота понтов - то так проще и написать - Мол хочу понтовых тормозов, которые работают как сток но дороже и пафосней.
-
Вообще то и написал для того ,чтобы поняли что понтовые колодки на сток машине будут такие же как и сток а может и хуже, изи за того что они должны быть прогреты до немалой температуры чтобы работать на 100%. Так что увы подколки у вас не вышло Ну хорошо что знаете пр ДС3000. Тут же главное что - ПОНТЫ - диски с насечками и дырками чтобы понтонуться. А те кто ищет как правильно собрать тормозную систему уже давно нашли хорошую альтернативу.Щас напиши что по уму на тормоза надо потратить 5000грн - так напишут , а заченм так много? Кто захочет тратить эту сумму для просто передвижения по городу
-
а тогда на кой икс тут рассуждать о тормозах ездя на стоковом или околостоковом авто? Человек что на кольцевой корчь ил на раллийное авто попросил посоветовать тормозилки? Сто раз обсуждалось - для стока и около стока- стоковых тормозов с головой. Колодки лучше хорошие поставьте и жижу в системе полностью поменяйте. И не надо туда мотюль 5.1 лить - вы разницы с черепашкой всё равно не почуете. Может ещё пообсуждаем как бы круто смотрелись колодки ferrodo ds3000 на сток машине? Не хочется сток - переходите на 14е вентиля и сразу на 14ую зимнюю резну и тогда - 1500 за хорошую б\у зиму и минус
-
Тогда обычный сток с новыми колодками и новыми дисками и с заменой жидкости - самый лучший вариант - а самое главное бюджетный.
-
перешёл на 4 поршня спереди. сзади на 2 поршня и увеличился диаметр тормозных дисков спереди. Что первое зсамое заметное - Это после 3-4 оттормаживаний с 100 до 0 - суппорт тёплый немного, диски пипец - кипяток. Раньше на скобах было всё кипяток. Во вторых информативность. Одно и тоже нажатие на разных тормозилках это вообще два разных ощущения. Вначале мягкое плавное томожение, затем среднее, далее вплоть до полной блокировки колёс. Причём последняя стадия стала очень информативна - в 80% из 100 АБС не срабатывает. На скобах раньше всё это непонятно работало. То раньше блочаться, то позже.
-
Главное не берите с дырками если диски невентилируемы. А то вообще хохма - диск невентилируемый, колодки с двух сторон наглухо прижамают диск, и нафига тогда эти дырки. Куда продукты горения и торможения будут отводиться?. Да и перфорация и прочее это до задницы, и вентеля - невентеля 13е тож до задницы, так как разницу заметите только после 3-4 оттормаживаний с 150 до 0 км\ч. На торможение влияют - Радиус тормозного диска, площадь и материал колодок. Всё - дальше изобретать нечего. По уму - минимальный набор - 14е спереди с хорошими колодками + зад ЗДТ на машинках от ВАГ группы (чтобы не ко
-
Давненько не писал. Да и писать то было нечего. Ездим, заправляем, опять ездим. Никаких новшеств. Поставил 2 недели назад летнюю резину. Наслаждаюсь пением салона при езде на 215\45 с очень дебелым бортом при темепратуре - 2-3 градуса тепла. Ощущения отличные, иногда езжу к костоправу Сегодня уделил денёк машинке и сделал очередной апгрейд. Как все мы знаем - тюнинг начинается с тормозов. Так как FHI ошалела с ценами даже на б\у суппорта Brembo, то или идём продавать почку, чтобы купить Брембо тормозилки, или остаёмся с двумя почками и берём 4-pot суппорта от WRX. Тормощилки с Лисы 2006 года.
-
мегасквирт вам в помощь.
-
ДМРВ более надёжная по учитыванию воздуха система. ДАД необъективен и в нём немалые расхождения при вычислении модели воздуха. Не зря же на ДМРВ работает большинство машин которые едут хорошо - Те же эволюшены и субарики. А по ДМРВ - поменяйте и будет счастье. Возьмите у товарищей и попробуйте другой.
-
Жаль ценники на корчизм высоки. Искали машиу по области под корча. Меньше 15000грн с уваленым кузовом,мотором и прочим нет. А битки ниже 9000 грн не находятся поблизости. Причём этот биток восставновить дороже выходит чем купить полуготового корча. А так бы конечно 2 машина для души это самое оно!!!
-
Блин, и себе хочу навигационный и мультимедийный комплекс в одном лице. Отличный набор!
-
Ну что, когда встреча в новом году будет?
-
Единственная проблема которая меня раздражает просто безумно в фольцах - это -ЖОООР масла.Я честно катался по полу, когда товарищу искали машину, и ради интереса вбили в поиск - расход топлива пассат. результаты - расходом бензы никто не болеет, а вот на форуме тем по расходу масла - тонны И официалы спокойно утверждают - это НОРМА.
-
Поздравляю с покупкой! Одним ино стало больше.... Как ни крути, это всегда происходит, и смотрю с момента регистрации на форуме, все кто давали советы уже ездят на иномарках!
-
Я ж как раз во время снегопада и чистил. Сделал площадку - а тут теб на, приехали Ну ладно - первый как бы предупредительный. Дальше если этот человек ничего не поймёт и включит быка - начнёт очень странно попадать на резину, которая ой какая дорогая
-
Приехал вечером сегодня домой. Погода гавно, дождь лъёт, думаю щас поставлю машину в гараж и отдыхать.. Ну и... Не тут то было. Вобщем мне чтобы попасть в гараж, я расчистил площадочку перед гаражём чтобы можно блыо заехать, иначе никак. Ну так вобщем, приезжаю - на моей площадочке стоит какая то мазда 626. Я значит в гараж попасть немогу, нервы как бы за день подустали, пошёл стучать по колесу - 10 минуь стука - 0 эмоций хозяина. Нифига не слышит. ВОбщем, психанул - взял букчиовочный трос, привязл эту мазду, и оттянул нафиг, бросив посреди дороги. Объехал дом с другой стороны и спокойно уже р
-
Вот добавил фоток переборки генадия
