Решил гену не трогать пока.
1-е, замой то особо ине погоняешь, собственно и особые ямы не половишь
2-е, весной планирую замену двига
3-е, уже под новый двиг буду шаманить что-то.
На крайняк отведу гену и молотком немного подлечу лонжерон, опять же ничего критичного в этом нет.
Тратить деньги еще и на крепления и ремни - печатная машинка сломалась...
+по ГРМу, если все же случится беда и оборвет ГРМ то это будет первый сигнал к замене мотора.
Я тут еще по мотору никак не определюсь.
То что в перспективе хочется овоще турбу - без вариантов.
Но на какой мотор ее сооружать никак не определюсь, выбор вариантов огромен.
Хочется иметь маслофорсы (все же под турбу они хуже не сделают).
Но, разница в цене того же 1,5 16ве (2112 мотор) и 1,6 16ве (21124 мотор) доходит до 3-4к грн.
А это уже деньги, хоть и не критичные.
Маслофорсы есть и там и там (на заводе установленные, их врезают на все 16ве моторы)
Но в тот же момент есть куча моторов 8в турбо, которые очень успешно ездят, и примеров куча, даже у нас на форуме.