Yurec 9

Где я такое сказал? Спортсмены изначально усиливают кузов, не так ли?

Я бы не назвал себя любителем стока, скорее противником неграмотного тюнинга это скорее пример того, что за машиной следить надо. А не ослаблены ли болты крепления крабов были?

А я думал ты сам все знаешь, методорм проб и ошибок. Мы сейчас говорим о конкретном результате, о котором ты мало знаешь, т.к маловато поездил. Автору еще раз ссылку http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3525.0- , к Борланду вопросов нет

мнение "насквозь тюнингованных" и не должно меняться. Зато результат согласно прогнозу. И повторюсь- варенный ремвставкой телек будет рваться, менять только телек в сборе/А "спор" был в том, что я человеку не советовал ставить девайс, и аргументировал почему.

стальные крабы да вот та тема, не прошло и года. Все- таки телек слабое место, и нагрузка на него не только тогда, когда крабом цепляешся, а при каждом трогании-торможении. И когда стоят полиуретановые ромашки в крабе, она увеличивается в разы. Коль надумаете ставить вариант 2, то лучше искать его с ушками под опору двигателя

Если ставить, то второй вариант(он хоть на резинках). Варенный ремвставками телек все равно долго не живет. И автор и Борланд в свое время спорили со мной о преимуществе стальных крабов- порванный телек- неоспоримое их преимущество

Ты что, это как обиду принял? Мне серьезно этот танчик понравился, я без подколов, для истории. Бумер у нас женой и свадебной машиной был, е60й, так что бмв у нас в семье любят

Все думал, куда мне видео вставить, а тут такая тема! Немного о красивых бумевэ . Мы с женой уже 2 дня подряд не налюбуемся, случайно в Украине таких никто не видывал?

Поиском пользуйся У меня заклинил замок в ваз 2108 помогите что делать?

Шнур для жиэма свой, расчитан на 5 вольт на К-линии, найти его можно, стоит грн около 400. По поводу кронштейна- не выдержите размеры- с УОЗ будет вечный головняк

Если нет ГБО- имульс и даром не нужен.Этот прибор был модным в эпоху 76го бензина. Были случаи побитых перемычек между кольцами у любителей поиграться УОЗ на плохом бензине, т.к в моторах 8го семейства, в отличии от классики, плохо различима на слух детонация. Да и зажигание в классике рекомендовалось выставлять по кратковременной детонации при разгоне. Второй девайс на любителя.

У тебя есть своя практика постройки наддувного мотора? Пусть без графика, просто практика? А то как-то не люблю много теории без практики. Я к чему это сказал: атмо двигатель с валами, рессивером и доработанными каналами Уже будет расходовать больше воздуха и иметь больше мощности относительно штатного. Если б осуждаемый двигатель был построен на базе абсолютно стокового 21126 ( причем не забывай от катколлекторе) и не имел бы кулера- я бы полностью с тобой согласился. Заметь, спор идет о посте, где указано что "+50% воздуха и +100% мощности относительно стоковых 98 л.с" . Так вот насчет максимальной мощности как видишь, я умалчиваю (сам с ней может не совсем согласен) а вот воздуха в данный мотор подается больше 50% Относительно стока.

http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=1918704 для размышления. Возвращаются ли вложенные в любимое авто деньги...

Не нужно высчитывать, а нужно учитывать то, что в момент открытия впускного клапана лучшее наполнение будет в двигателе с давлением на впуске, нежели с разрежением (атмо), даже на 4х дырках. .и ты наверно забыл о существовании кулера, че ж тебя так бепокоит нагретый воздух?

Автор уже и другую тему создал, Но про "заклинивший подшипник" молчит ....Интересно все-таки

По Бойлю Мариотту все правильно, но перечитай еще раз пост Вайпера

на каком валу?

По твоей логике наддув неэффективен, так как нагревает воздух? И его становится меньше?

неправильная логика. Сжатый воздух (турбомотор)и разрежение (атмосферник) совсем разные вещи. атмосферник на дросселях больше похож на +50 процентов воздуха

На бензине поедет, на газу ты сам не рад будешь, что поехало. Потому как толку у тебя не станет от ГБО( экономию имею ввиду). Мой совет- бери, но для "стрельбы" на бензине и просто передвижения на газу ( в этом случае придушивают подачу газа, чтоб вывести расход на средние 10л. Почему так? Потому что сток вал идеально подходит для ГБО, так как не имеет перекрытия. При установке даже овощного тюнинг-вала начинаются проблемы с ХХ и расходом. А зачем тебе Эффект на газу??

О.К На впуске между фильтром и заслонкой лишнего воздуха не попадает?

Согласен. Хотя и на карбе неплохих расходов добиваются. В этом году у меня было 2 машины 1300е- расход в обоих был 6 трасса, 8 город. Извините, что не по теме

Тогда смени продавца втулок.Согласен с тем, что смазывать не надо

Шкив КВ смотри, не отслоился ли? Они с резиновым демпфером были. Из-за смещения он может позднить зажигание

Хм.. Тогда тебе надо поршни -5.2 79е. Я таких еще не слышал