Yurec 9
-
Публикаций
1 377 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Yurec 9
-
есть 120ти- амперные http://www.gorod55.ru/auto/textad/view/?id=1793777 , производство С.Вольт, Питер.2 года гарантии дают. если интересно- могу узнать цену и отправить
-
1075 грн http://www.tturbo.com.ua/press/prices/ первое попавшееся. дизельные турбины в бензодвижках не жильцы , турбина должна охлаждаться- вот тут есть тому пример http://csr-dragon.ucoz.ru/publ/1-1-0-1
-
На ткр-е езда - сомнительное удовольствие. К примеру собрался ехать на море- и все твои мысли вокруг "доедет- не доедет", на новом гаррете думаю поспокойней
-
Может я ошибся, но в укр. За Рулем кажись номер 9 или 10 была статья о том, что богдан готовит к выпуску полноприводный универсал с увеличенным клиренсом. думал, это он
-
Итак,были лишь вопросы, а теперь имеем 3 установочных кита от 3х разных школ: 20000 грв на отличной турбине от м-спорта с настройкой(самый "жирный", но опять же дороговастый для 8 вэ), 1800 у.е на китайце от Сергея Иваныча(тоже с настройкой) и 12000(акция) от Костина (на "секретной" ТКР я так понимаю). Кто какой вариант бы предпочел???
-
а шо плохого? за 88 тыщ полноприводный универсал на автомате- есть конкуренты?
-
есть интерес- пиши л.с. это цена полного комплекта, включающий печку
-
100 процов. я бы добавил- именитые индивидумы
-
только хотел написать.сам стакан может лопаться по шпилькам(при убитых амортах и опорниках), а вот оторванного по швам стакана не видал, зато видел треснувшие лонжероны. по любом, даже если и дадут разрешение на проведение сварочных, то эту машину впоследствии можно только снять с учета для утилизации. б\н доки покупайте- там можно все кста- на калинофоруме натыкался-стаканы репают прям по номеру- вон где головняк... все зависит от верхних опор. если 10-е, то возможен и головняк
-
а 3200 за б\у с балтики - это тоже дорого?
-
привет! на ХФ у тебя ник тот же?
-
этот? http://www.streetracing.kh.ua/forum/showthread.php?t=7711
-
Серый, какой из мифов ты собрался разрушить? турбо на карбе или ткр- настоящая турбина? и отдача по словам автора "процентов 20" . карбами можно больший результ получить
-
извращение. как же с настройкой? каждый раз этот ящик вскрывать,? 100%. так хоть боле- менее настроить можно. хотя ткр- дизельное имхо
-
а если быть еще точнее- то базовый- это диаметр самого тонкого места. а вычитать разницу между самым большим и самым тонким- это высота подьема
-
Частенько твою 4ку вижу
-
с регистрацией тебя!
-
3000 за в сборе? если в сборе, то не должно быть вопросов, но дорого
-
газ творит чудеса с головками на 8ках- по себе знаю. Сточенные стержни- нормальное явление,т.к зазоры на газу постоянно уменьшаются. если не сильно стучит- притирай клапана, ставь и езди зарабатуй на новую голову. еще проверь на отсутствие трещин возле выпускных седел. стаканы я подбирал- на рынках попадаются толстые варианты. а еще вариант- распредвал тюнинговый неполнобазный- с ними и 5ки шайб мало. еще кореш один умудрялся крышки рвала притереть, но эта работа не для каждого, требует огромной аккуратности
-
то пахучка однако а наткнулся случайно- в риа забыл убрать цену, вот и понаходило круть- копейки. вот еще одна http://auto.ria.ua/auto_vaz_3665191.html
-
классико может и не в тему, но мне понравилось http://auto.ria.ua/auto_vaz_3910056.html
-
в данном случае база наносится после обработки только на данный участок и напыляется вокруг, а лак в основном ложут полностью на деталь- изза того, что очень трудно вывести переход. после баллона лака здесь останется невыводимое пятно по любому. карандашом можно, но видно будет все равно- слишком большие царапины. хотя если пройтись 1000 шкуркой и полирнуть машинкой- почти выход( в карандаше краска мягкая- главное в цвет попасть). делал так дверь на скорпио- хозяин остался предовольный http://forum.od.ua/showthread.php?t=533388 - вижу тебе там 100 бакинов влупили, хотя в нас дешевле берут
-
да, забыл. надо. и наконечники для тубов специальные продаются, с плоским выходом- шов можно под заводской сделать
-
скорее недотянут... на кожухе изнутри потертости (блестящие) есть?
-
так и я о чем. если старое зубило сгонять на установку кондея и акпп в спеццентры- выйдет в сумме ино с теми же прибамбасами . ваз нуно самому дорабатывать- тогда еще останется и на подушки безопасности заместо иконок.... хм... а потому шо в ней есть автомат ( и не надо подписи как у тебя ( купил себе кунструктор)