Yurec 9
-
Публикаций
1 377 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Yurec 9
-
Т.е еще хуже чем сток? Фазы регулируй значит. Не боишся, что с 62 еще тише поедет? Может уже с клапанами траблы, раз такие зазоры?
-
так вот теперь думаю надо было дать 50р на месте, я уже больше потратил на поездки в суд и т.д. Вот где к сожалению правильный пока вывод в нашем правовом государстве...А в каком городе менты еще не оборзевшие?!
-
В Одессе есть разборка по япошкам, до кризиса ниссановская турбированная 2литровка(около 200л.с с нормальным ресурсом) с коробкой, приводами, тормозной системой и лонжеронами, короче отреззанная морда--стоила 3000. Счас может подвинуться, но давно с ними не созванивался. По докам надо решать в своем МРЭо.Они могут пробить через НКЭДЦ-Киев, какие движки может уже ставились, это упрощает легализацию, т.е ты платишь деньги в Киев, они разрешают переоборудование при выполнении условий, а если подобные уже проводились- то их копии.Поэтому с родными тормозами и подвеской разрешение вряд ли получишь
-
Тебе правда 54го мало? При обьеме 1300? в смысле тупой, верхов мало? Или просто 3 передачи рабочие, а остальные так, присутствуют. По поводу мс или 62- и то, и другое хорошо, только при чуток большем обьеме, на 1.3 будет еще тупее
-
Как быть, покупать стоковый руль, снимать глушак(не сток), во вторник бампера тюнингованные приедут, че делать??? Ну насчет бамперов что они те напишут? Например, от какой машины ты их поставил? маза, бмв? А чем измерят количество децибел, выдаваемых твоим глушаком? На слух?То же самое и прозрачность тонировки Тут учись спорить, но на всякий случай вози полтинник этим придуркам, наглые до п..здецов бывают, втупую начинают писать всякий бред. А вот насчет руля...он мне жизнь спас-грудаком его в бублик свернул. А когда забирал машину со штрафплощадки, то видел много машин поцелей моей (с мод
-
От возьмите и проедьтесь на калинах 1,6 8в и 1,4 16 вэ и все поймете. Нихрина не даст эта башка
-
Ко мне за разорванной подушкой год назад приезжали пацаны на 9ке из Донецка. Кузов весь порван нах. Тоже компрессор и тоже жесткая.На грузовиках еще стоят Краны Уровня Пола с тяжками, регулирующие давление в подушках, потому в фуры на пневмоходу охотней грузят например стекло, чем на рессорные, потому что офигенная плавность хода.Были случаи, когда на раме забывали ключ, и находили его лишь когда проехав 200км, остановившись пос..ть. Вот если так сделать- это будет суперовая тихая машина.Кто заинтересовался- подушки могу предоставить любых конфигураций.
-
Сколько подобных тем не открывалось- ответ часто один во всех: придавленный поддоном маслоприемник.А сам этот редук. клапан не менял? И какой фирмы фильтр?
-
В даном случае больший результат даст увеличение обьема расточкой или более модными методами.Хотя видел однажды придурка, купившего блок 2111, при этом накрыв его старой бошкой 21081(1100) - задушенная была мошинко...Расточи на 79,смени коллектора,(кстати, где-то читал,что и р\в у них свой, но утверждать не буду), разрайбери седла своей головы на 1.5мм, закажи на ню Т-образные клопона- и будет те счастье. Есть эти 1100, что мешают жить многим 1300 и более.А что те даст замена одной головы? Кстати, применение колена с 1,1 в блоке 1.3 с длинными шатунами дает нехилые результы. И не спорьте и не
-
А также как минимум 2 8-ки и 9-ки. Не пойму, в чем проблема? двигун оказуется есть, сложно найти под него корч?Хай соби суе дытына, че вы до него прысталы? У нас кузов на разборке 2500 гринов отличнейший найти можно, гроши есть- хочешь я те слеплю? А если бабло останется- то и узаконим...(мы ж в демократии жием)Ездяет же черная 8ка с тоетовским турбодвижком. пыСы: только если руки из ж.., то нахвига воно трэба, лучше в салон за эвиком сбегать.Бо воно ж бува нэ заводыться потом...
-
вот это тема!И куды токо модера смотрят! дешевле купить наклеек кучу- вася, петя , свадьба,а также спарко,сракинг, антенн добавить- эффект будет тот же, дорогу все уступать будут, поверь мне на слово! Да, и фуражку если приодеть..
-
Скоро на форуме будет порядок!!! ukr823F-это не флудер, похлеще есть.Приятно бывает залезть гостем на какой нить форум---хорошие ответы можно найти, людишки спокойно переписываются. Но прикидываю, что кто нить из россиян посетит наш...Это ж пи. Да и за "глупенькие" создания тем пора наказывать, пусть чаще в поисковик заглядывают да старые темы читают- это я Серга имею в виду
-
Так ведь у меня с 54 валом шайбы не более 3.25. И вроде как М3 вал надо использовать с цельными плоскими толкателями??!! зато "туповатым" не будет. Причем тут твое "почитай"--сам же видишь,что у 54 база38, у 62-36, а потом вопросы задавай. 2-1.5 сколько будет?
-
Так, ПВХ. Про Флексхон нічого не можу сказати
-
Для этого есть ремвставки и сварщики.Если хочешь сам--нехило помогает Ремкомплект бампера--набор из полиэфирки и стекловолокна новоловский,его не "надувает" как шпатлевку.При хорошей зачистке года 3 отбегает. но потом все равно к сварщику, в этом месте часто гниет. ПыСы : а краски получше и наждачки помельче не нашел? И бампер заскотчевать не мешало...Видон как у дедовского "газона" перед ТО
-
Кстати, верхнее компресионное кольцо у Примы закупает....Гетц. для нижнего чугунного у них завод в Чехии. Маслосьемные-из Хинди(если не наборные). Упаковуют у себя. А че, новость что верхнее кольцо сталюка??!! Бл.. а воще скандальная тема.+многое зависит от вида хонинговки.Один таксюк не может дождаться, когда ляжет мотор--машинко уже гнилючая, а еще и намека на износ нема
-
Сам смотри, но скорее немного (хотя бы 1мм) придется шарошить- максимальная толщина шайб-4,5мм, а базовый диаметр 62го кажись на 2,5 мм меньше стандарта-где потом шайбы будешь искать? Этого тебе на 100 никто не ответит, разбирай бошку, рассухаривай клопы, вложи толкатель с самой тостой шайбой, вкладуй р\в в постель и клапан изнутри рукой прижимай-- есть зазор-- шарошь, если нажатием руки на клапан подымаешь р\в---собирай. ПыСы..так у тя на корбах 54й "туповатый"????Если "да", то тебе 62го маловато будет, М3 бери
-
Ничего лучше не делай.А то потом устанешь свой 1100 тюнинговать.Хотя раз 5-ти ступка- то скорей всего неродная. Автомат се поставь.
-
Та мовилью импортной невысыхающей обработать и не ипать мозги. Пластизоль со временем отстает, пересыхает, под ним влага все равно соберется
-
А тут рыбалки нет???!!!Давайте про сиськи и рыбалку!!! Один х.. раскатается нормально позже, чем ляжет.Хрена его обкатывать,400-500 и хватит если он нормально собран- его надо раскатывать- это чуть другое.А если хреново собран, то и обкатка не спасет.
-
Лонжероны влияют, но полностью не спасают. А пробовал ли кто нить проехаться со снятым замком? Я ездил-ни стука, ни шума! Стучит лишь замок, и если его надежно, без люфта, подогнать под ответную часть, ниче стучать не будет.Но все это ненадолго, чем старее кузов, тем быстрее разбивает ответку- и тогда тарабанит по голове, хоть варите его до усеру. Выход в более надежном замке, но не дверном, а чтоб был направлющий штырь мощнее, чем в штатном, т.к все смещения кузова приходятся на эту хлипкую конструкцию.Ждем фоток с двумя замками
-
Восьмерку на сервисе лечат оччень богатые люди. Если бы все так и делали-форум бы давно умер
-
Как говорится, все вопросы к продавцу.Ты ж его взял видео смотреть, а не слушать.Для "слушать" есть более солидные производители.Скорость воспроизведения не регулируется, а задается изготовителем.Неси его обратно- их возят мешками, должны поменять без головняка.Хотя вряд-ли будет лучшим..Нахрена такое брать?
-
+1.