mitev
-
Публикаций
1 817 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент mitev
-
я чесс сказать не знаю такой вал шоп момент выдавал на 7800 )))
-
ну с 1.4 мона снять нормуль лошадей )))
-
на 100 процентов согласен )))
-
лучче вебер ДГАВ 32/36 ))) от он точно держать не будет, а если все равно не поедет быстрее, значит не в карбе дело
-
была мысль поставить два вебера ))) даже коллектора приобрели, тока проблематично было найти второй вебер ))) поэтому недолго думая взяли дэлл орты )))) тип на вырост )))
-
а что именно так развеселило? вакуумметры есть, но зачем? тут дело не в них, а в том, чтобы этот мотор построить своими руками, и самостоятельно его настроить. суть проекта в общем то и была в этом. вложения в этот мотор просто смешные, а отдача мотора уже радует, так что вот как то так
-
Юрец, там тот комп ставить ровно 30 секунд )))
-
настройка временно приостановлена, по причине "сезона" у РЕМУСа ))) разбирать карбы некада. Андрюхе нада машина каждый день
-
у СТИ куча поршней под твой шатун и низкий блок
-
да уж. наши разборщики много бы дали за такую жопку )))
-
эх. алексашка. ты не поймеш ))) ты по какашкам любиш гоцать, а РЕМУС не особо )))
-
уже наверное вряд ли кум поедет на уровне )))
-
так а ну потише там! ))) я пока никому из вас не давал разрешения РЕМУСа объехать ))))
-
а по каталогу позырить толщину дна никак не получается? ))) типа тут http://www.motorenteile.mahle.com:8080/eLI...7#spa-920715107 торцануть то можно, но вот наскока это будет долговечно, большой вопрос кстати у сайгона спроси, он вроде на таких поршнях строил мотор
-
пойдет
-
зато надежноне нравится инж, ставь карб от ино с автоматом на воздушной заслонке, тока де гарантия шо она заводится будет с полпня7
-
инжектор ))) и автозавод будет то шо нада )))
-
дружище, реально на форуме есть ответы на все вопросы минимальный расход и мощность одновременно - анрил, нада чем то жертвовать, 16 клапанник - это сразу смещение момента и мощщи в сторону высоких оборотов, турба на низких работать может, но бюджет будет в районе 3 куе, долговечность коробки тоже под вопросом
-
эт я понимаю, но именно в этой матрене реальный расход лучше не знать )))) хотя Юрец утверждает что в городе в 8 литров укладывается )) как так получается я лично - хз у меня меньше 10 не было в принципе
-
ну ксенон на 34 кузовах еще куда ни шло, родные фары даже линзованные не ахти светят, а вот "ангелайс" как по мне ни к чему, с завода их не было, и зачем они там? от такой вот я любитель заводского стока
-
Юрец! а нашо те нада отот бортовОЙ комп?
-
триста лет они нада ))) на скорость не влияет )))
-
седня будем делать новый синхометр. карбы строить ))) холостой на валу 11.8 и пиляной башке держит 690-720 оборотов )))
-
форсунки омывателя ни при чем, моторчик я тоже менял ))) так что де искать причину я хз )))
-
Герасим, от шо ты за человек? ))) мечта цыгана это хром пакет ))) а тут аккуратный шэйвинг )))
