итак продолжим...
после замены мотора были приобретены следующие штуки: сабовый дин ALPINE SWE 1243 и усилитель RODEK RA230E )))) получена в дар коробулька сабовая )))
прогорела средняя часть ((( терь некрасивый такой звук попердывающий
цена на оригинал порядка 6000 грн. но я так думаю шось придумаем подешевше, мы ж колхозники со стажем )))
йомайо, нашли о чем спорить )))
Игорь, сравнивать крашы 20 летних машин просто глупо, согласен?
а кол-во трупов в БМВ после ДТП, прямо пропорционально мощности моторов, которые ставились на эти БМВ, могу дать гарантию, шо в тавриях погибло больше народу чем в БМВ, при том что таврии на таких скоростях как БМВ и близко не летали ))))
я так понимаю речь шла о том что стелсы как правило не получаются объемными, а под негров нада сабик 12-15 и в коробульку побольше, шоп резонанс пониже )))
и кстати это в режиме до 80 кмч по городу, если ехать до 60 расход больше получается ))) переключение в спорт режим и в режим 4 передач экономии не дают, самый экономный получается в экон режиме в положении драйв
итак. небольшой отчет для истеричек, которые падают в обморок от расхода 20 литров на сотню )))
реальный расход по замерам на дозаправке - 14,75 в городе. даже меньше чем по мануалу к машине ))) по трассе не больше 10 литров будет
ну в теории да. на практике как это ни странно разница есть ))) тупо по педальке сцепления чуствуется )))а разница в весе АТСа и СЛИКа с лихвой перекроет разницу в весе самой покрышки вот разница в жесткости боковины покрышки есть. но давление решает ))) и камера кстати тоже )))
Виталик! диски красивейшие, мне нравятся эти больше чем твои АТСы ))) да и 14 дюймов на разгоне интереснее )))) да и вес у них то шо дохтор прописал )))