Tolyan

Спасибо за список. Интересный состав. Будем следить!

Памяти Алексея Долота и Тараса Колесника Сегодня исполняется девять дней после гибели двух украинских гонщиков. Вечная память!

Тьерри Нёвилль попал в аварию на тестах Фото: Тьерри Нёвилль, фото autosport.com Команда Hyundai в эти дни проводит тренировочную сессию перед стартом Ралли Португалии. Открыл программу Тьерри Нёвилль еще во вторник - и сделал это очень неудачно. На одном из проездов он попал в аварию и серьезно повредил автомобиль. Экипаж в этом эпизоде не пострадал. Представитель команды сообщил: "Авария случилась еще утром. Тьерри потерял управление, вылетел с трассы и разбил заднюю часть". Благо, механики команды сумели быстро восстановить Hyundai i20 WRC. Уже во вторник вечером Тьерри сделал еще несколько проездов, Дани Сордо выполнил свою работу в среду, а сегодня двух-дневную программу начнет Хэйден Паддон. Напомнить, что с середины прошлого года Нёвилль немного растерял свою скорость и везение. На Ралли Португалии он будет вновь понижен во вторую команду. За первую выступят Дани Сордо и Хэйден Паддон. Новозеландец получил это право еще до своей победы на Ралли Аргентины, так что он будет еще больше окрылен. Что же касается Нёвилля, то с него будет снят груз ответственности за командный результат, поэтому он сможет раскрепоститься и постараться побороться за победу. источник http://rally.ua/news/wrc/terri-nevill-popal-v-avariyu-na-testah

иди работай и езди на говне)

Нужно Атому сказать пусть тебя в штат берет!

Хяннинен "скорее всего" будет пилотом Toyota Фото: Юхо Хяннинен, фото wrc.com Похоже, что одной загадкой у Toyota GAZOO Racing, которая выйдет на старт Чемпионата мира по ралли 2017 года, стало меньше. Томми Мякинен, босс финско-японского коллектива, в интервью на финском телевидении сообщил, что Юхо Хяннинен "скорее всего" будет одним из трех гонщиков команды. Оговорка важная, поскольку сейчас речь может идти о согласовании деталей контракта. Но в целом подписание Хяннинена на роль полноценного пилота не выглядит чем-то сверхъестественным, поскольку финн уже долгое время работает на тестах Yaris WRC, хорошо знаком с машиной и сможет помочь Toyota на первом этапе. Так же плюсом Юхо являются и тесты Hyundai и Skoda в прошлом. В этих командах финн также работал над развитием новой машины, так что обладает достаточной базой знаний для того, чтобы провести детальные сравнения. Мякинен признался, что поражен таким опытом Хяннинена. Финн полноценно не выступает в WRC с конца 2014 года, когда у него закончился контракт с Hyundai. Но у него было разовое выступление на Ралли Финляндии 2015, где он стартовал на Ford Fiesta RS WRC, а так же опыт при ознакомлении с трассами мирового первенства - этот факт также принесет пользу для Toyota. источник http://rally.ua/news/wrc/hyakkinen-skoree-vsego-budet-pilotom-toyota

@M@RseL мы на Лиманы. Если будешь, то ждем отчет) Пару слов от Вовы Некрасова http://www.rally.in.ua/index.php/season/ukraine/337-trembyta-hornaya-novoe-znakomstvo

Пока не кто не хочет ехать.

Катитан)

Серега засветился в списках!) Ура Фаты едут!!!

Как Миккельсен "развлекался" на асфальте Фото: Андреас Миккельсен, фото wrc.com На прошедших выходных Хоккенхайм стал центром автоспортивного мира. Центральными событиями стали этапы DTM и Чемпионата мира по ралли-кроссу, а немного в тени прошли гонки кузовной серии TT Cup. В последней из них засветился Андреас Миккельсен, который воспользовался шансом выступить на знаменитой трассе. Это позволило ему немного больше узнать о вождении на таком типе покрытия, так что от норвежца можно ожидать прибавки скорости на асфальтовых этапах Чемпионата мира по ралли. По крайней мере, так кажется в теории. Дебют в TT Cup у Андреаса очень плохим не назовешь. В первой гонке он стал девятым, что неплохо для новичка, а воскресный заезд смазал фальстарт. Норвежец демонстрировал неплохой темп, но выше 17-го места подняться не успел. "Гонки на асфальте принесли большое удовольствие, - говорит Андреас Миккельсен. - Я многому научился. Как для раллиста, я получил очень ценные знания. В таких гонках есть очень много деталей, нужно многое понять, чтобы отыгрывать по десятой секунды в каждом повороте. Очень впечатляюще! В квалификации мне пришлось знакомиться как с трассой, так и с машиной. Мой темп становился все лучше и лучше, но резина изнашивалась и в итоге свой лучший круг я проехать не смог. В первой гонке я слегка отвлекся на старте, когда смотрел за событиями позади меня в зеркале заднего вида. А вот во второй гонке уже мог соревноваться в хорошем темпе, был нацелен на хороший старт, но переусердствовал". источник http://rally.ua/news/other/kak-mikkelsen-razvlekalsya-na-asfalte

Заявлені экіпажі || Допущені экіпажі http://gonki.in.ua/rallies/202/site/crew Ждем когда Аллигатор появится в списках)