Tolyan

@Bogdan 1001 лс

Хэйден Паддон не витает в облаках Фото: Хэйден Паддон, фото wrc.com Несмотря на победу на Ралли Аргентины, Хэйден Паддон сохраняет спокойствие и не считает, что уже готов на равных бороться с Себастьяном Ожье за титул чемпиона мира. Успех был важным для него, но лишь с той точки зрения, что он предал уверенности в себе перед следующими свершениями. Пока же Хэйден сосредоточен на целях, которые были поставлены еще перед стартом сезона. "Конечно, победа в Аргентине придает дополнительной уверенности в себе, но я остаюсь приземленным, - говорит Паддон. - Мы понимаем, что для того, чтобы на равных бороться с Ожье в равных условиях, нам нужно прибавлять. Хотя события прошлой гонки продемонстрировали, что мы можем достичь этого уровня быстрее, чем на это рассчитывали". Благодаря первой победе в карьере на этапах Чемпионата мира по ралли Паддон поднялся на вторую строчку в личном зачете. Это означает, что в Португалии он будет стартовать следом за Себастьяном Ожье на все еще пыльной трассе и потеряет время из-за её чистки. Тем не менее, это будет еще одним важным уроком. "У нас будет не самая выгодная позиция, но следует постараться также выступить хорошо и навязать борьбу в равных условиях Ожье. Будет нелегко, но наша машина и я улучшаются с каждой гонкой, так что постараемся сделать еще один шаг вперед", - добавил Паддон.

@Volf лс

Не забывайте что на Лиманах можно на пямять магниты купить с Лого гонки!) я себе уже все заказал и оплатил!

лс

ура!!! ждем!!!

@ship ура! я тебя в парке сервиса ждать буду! по баннеру найдешь!)

Toyota Yaris WRC 2017 в Испании (ВИДЕО) Фото: Toyota Yaris WRC 2017 Как и планировалось ранее, после тестов в Финляндии команда Toyota GAZOO Racing постепенно расширяет свою испытательную программу – по мере того, как достраиваются новые прототипы Toyota Yaris WRC 2017. Предполагается, что в ближайшее время на тестах будут работать до трех машин одновременно, причем в разных регионах и на всех видах покрытия. Сейчас тойотовцы во главе с Томми Мякиненом (совмещающим обязанности шефа и тест-пилота) отправились в Испанию, где несколько дней работали на гравийных трассах. Пока что тесты проходят исключительно на гравии, в настоящий момент идут работы над очередным шасси, подготовленным для асфальта – и о начале его испытаний станет известно позднее. Сейчас же Toyota GAZOO Racing полным ходом реализует тестовую программу в Испании, где не обошлось без небольшого инцидента – в одном из заездов Томми Мякинен (по-прежнему выполняющий львиную долю работы на тестах) налетел на камень и повредил подвеску. Как отметили обозреватели Planete Marcus, аэродинамический пакет Toyota Yaris WRC 2017 остался почти неизменным, зато двигатель явно обновился – по крайней мере, судя по его звуку… Еще во время первых тестов Toyota Yaris WRC 2017 в глаза сразу бросилось довольно-таки непривычное заднее крыло прототипа. Если в VW Motorsport и Citroen Racing при подготовке прототипов версии 2017 года пошли путем увеличения и развития заднего крыла, то в Toyota GAZOO Racing представили что-то очень радикальное – мощная конструкция (то ли в полтора, то ли в два «этажа»), с дополнительными боковыми элементами, вынесенная далеко назад… В целом, получилось что-то похожее на аэродинамику Audi Quattro S1 группы B или прототипов класса Unlimited, выступающих в знаменитой горной гонке на Пайкс-Пике. Напоследок можно отметить одну интересную деталь – как в Toyota GAZOO Racing обозначают свои тест-прототипы… Оба автомобиля носят на борту математическую формулу – бесконечность, деленную на нуль (очень выразительный намек на чемпионские амбиции, правда?), и помноженную на порядковый номер шасси. Таким образом, в Финляндии работала машина с обозначением «∞/0 х 1», а в Испании появился уже индекс «∞/0 х 2». Надо полагать, будущая асфальтовая версия будет «умножена» на тройку. © Павел Скобленко/Rally.UA © Фото Toyota GAZOO Racing, Carlos Rodriguez, Planete Marcus

Ралли "Экспресс - Авто": тестовый спецучасток! Организаторы второго этапа чемпионата Украины по мини-ралли "Кубок Лиманов", ралли "Экспресс-Авто" подготовили тестовый спецучасток для всех участников соревнований. 20 мая с 12:00 до 18:00 всем спортсменам будет предоставлена возможность протестировать свои автомобили и настроить их. Продолжительность тестовой дорожки - около 2 километров. Ответственный за тесты : Дмитрий Березенский 050 310 51 76

@Rover @тесля все в лс!

@Mustang-1991 правильно, десятого для гражданского двежения хватит с головой. @Mustang-1991 правильно, десятого для гражданского двежения хватит с головой.

Плюсую!++++ сказал как отрезал!

Крис Мик соскучился по ралли Фото: Крис Мик, фото Abu Dhabi Total WRT Крис Мик и команда Abu Dhabi Total вернуться на трассы Чемпионата мира по ралли в Португалии. У них возникла трехмесячная пауза, во время которой пилоты были заняты развитием нового Citroen C3 WRC, который появится в следующем году. Такой тестовый режим уже надоел Крису Мику. Британец откровенно говорит, что соскучится по настоящей борьбе. Из-за этого ему нужно быстро поймать необходимый темп, чтобы побороться за высокие места. У него есть все шансы на успех, но нужно ими еще воспользоваться. "Я рад вернуться в чемпионат - начал скучать по выступлениям в гонках, - говорит Крис Мик. - Мне очень нравится эта гонка. В прошлом году всем пилотам нужно было знакомиться с новым маршрутом. Дорожки очень интересные. Но в этом году мне нужно будет включиться в напряженную борьбу после перерыва. Мы должны оставаться реалистами. У нас быстрая машина, но другие команды за это время сделали обновления. Моя главная цель - провести безошибочную гонку, а потом посмотрим, какого результата сможем достичь. Я знаю, что мне должна помочь стартовая позиция. Таковы правила, но других это не должно волновать, потому что я не борюсь за титул в этом году".

не такие, не знаю даже куда послать...

это какие?

Заехал на каву)

Rally Portugal. Eurolamp WRT и Португалия Португалия для Eurolamp WRT является постоянным местом проведения тренировочных сборов. В этом году команда работала на западе Пиренейского полуострова и перед выездом в Мексику, и перед гонкой в Аргентине. Логичным шагом стала португальская тренировка и перед грядущим пятым этапом Чемпионата мира. Экипаж украинской команды провел три дня — с 12 по 14 мая — в окрестностях города Гимарайнш (округ Брага). В программу тренировки вошла рутина по приобретению дополнительного наката и опыта работы с автомобилем, с покрышками, поиск оптимальных настроек с прицелом на предстоящую гонку. Собранная в итоге информация имеет особенную ценность, если учесть ту близость условий, в которых прошла сессия, к будущим боевым условиям Ралли Португалии. Достаточно сказать, что совсем рядом от места тренировки располагался город Фафе, именем которого названы два скоростных участка (СУ17, СУ19) португальского этапа. Кроме регулярных тренировок, за последние пять лет украинская команда принимала участие в четырех португальских этапах Чемпионата мира. В 2011 году Валерий Горбань, выступая еще Mitsubishi Lancer Evo X в зачете Production, финишировал на 19-й позиции абсолютного зачета и на 5-й в классе. На данный момент пока это лучший результат на Ралли Португалии для коллектива. В 2013 году Валерий Горбань и Владимир Корся были вынуждены сойти с дистанции после первого же дня гонки из-за поломки трансмиссии, а гонки 2014 и 2015 годов дуэт закончил с одинаковым результатом — 18-м в «абсолюте» и 8-м в зачете WRC2. К слову, если вспоминать, как для экипажа Eurolamp WRT прошло прошлогоднее Ралли Португалии, то его вполне можно охарактеризовать одним словом — «колеса». Два разбортировавшихся колеса в пятницу, плюс еще два прокола в субботу — только на этом было потеряно более шести минут. А если прибавить еще и небольшой субботний вылет с трассы, закончившийся положенным на бок автомобилем, а также срезавшийся в конце дня привод, легко понять, почему после финиша гонки Валерий Горбань и Владимир Корся назвали ее «сумасшедшей». Фото © Paulo Araújo источник http://eurolamp-wrt.com/index.php/ennews/375-rally-portugal-eurolamp-wrt-i-portugaliya.html Информация! Личный зачет Спортсмен Очки 1 Себастьен Ожье Volkswagen Motorsport 96 2 Хэйден Пэддон Hyundai Motorsport / Hyundai Motorsport N 57 3 Мадс Остберг M-Sport WRT 52 4 Андреас Миккельсен Volkswagen Motorsport II 48 5 Дани Сордо Hyundai Motorsport N / Hyundai Motorsport 44 6 Яри-Матти Латвала Volkswagen Motorsport 27 7 Отт Тянак DMACK 24 8 Тьерри Нёвиль Hyundai Motorsport 23 9 Стефан Лефебр Abu Dhabi Total WRT 10 10 Хеннинг Сольберг Henning Solberg 8 Командный зачет Команда Очки 1 Volkswagen Motorsport 117 2 Hyundai Motorsport 81 3 M-Sport WRT 62 4 Hyundai Motorsport N 49 5 Volkswagen Motorsport II 45 6 DMACK 30 7 Jipocar Czech National Team 6

давай! приходь на каву) по 2108 баннеру нас найдеш! тоби жавжди ради!

А одна сидуха? рекаровская? со всеми поддержками и валиками? хочу кресло в гараж сделать. А одна сидуха? рекаровская? со всеми поддержками и валиками? хочу кресло в гараж сделать.

Ура! Будем за вас болеть! Пысы 2108 наклейки есть на машине?) Вова газу!!! Кубок Лиманов — ЧЕМПИОНАТ УКРАИНЫ ПО МИНИ-РАЛЛИ Экипаж Владимира Гнатенко / Александра Гнатенко Автомобиль: Honda Civic Класс: Р6 Экипаж братьев Гнатенко после длительного перерыва вновь готовится выйти на старт этапа "Кубка Лиманов". Последний сезон в Кубке Лиманов Владимир и Александр Гнатенко провели в 2013 году. Появление этого тандема несомненно добавит остроты в борьбу за первенство в классе Р6. Какие результаты покажет экипаж, мы узнаем совсем скоро, 21-22 мая в Николаеве, на ралли "Экспресс-авто"!

В лс

не. не в курсе. вроде автозамен не кто не ставил. а форум обновили так не плохо) все можно с моба спокойно все делать быстро! что в тему писать или фото вешать. так же фото можно в фотогалерею быстро залить с гонки) что мы и делаем уже) @gary1024 в Николаеве мы тебя увидим?

Молодец! Спасибо за пару-тройку слов. А вот по сликам то нужно греть однозначно в холодильнике)

@Atom.DP накажи их!