Пресс-конференция по итогам ралли Швеции. Участники: 1. Себастьен Ожье, Жюльен Инграссиа (Volkswagen Motorsport) 2. Себастьен Леб, Даниэль Элена (Citroen Total Abu Dhabi WRT) 3. Мадс Остберг, Йонас Андерссон (Qatar M-Sport WRT) Руководитель команды: Йост Капито (Volkswagen Motorsport) Вопрос: Себастьен, поздравляем вас с убедительной победой на ралли Швеции — первой в составе команды Volkswagen! Как ощущения? Себастьен Ожье: Да все замечательно. Я бы даже сказал — потрясающе. Даже лучше, чем я ожидал. Мы одержали победу во втором старте за рулем новой машине. Это потрясающе. Я хочу поздравить всю нашу команду. В прошлом году им — как и мне — пришлось очень нелегко. Мы постоянно работали на тестах, а они провели уйму времени, занимаясь автомобилем. Я испытываю гордость за них и за нас с Жюльеном. Мы провели идеальную гонку, и я счастлив. Вопрос: Всего пару недель назад вы заняли второе место по итогам ралли «Монте-Карло». Думали ли вы о том, что так скоро одержите победу? Себастьен Ожье: Если честно, нет. Второе место в «Монте» стало для нас приятным сюрпризом. Еще на тестах автомобиль показал себя с самой лучшей стороны, но потом мы приехали на гонку и были приятно удивлены тому, что идем с хорошей скоростью, в темпе Себа. А потом мы приехали на это ралли, где настройки машины больше похожи на гравийные, — и автомобиль повел себя просто великолепно, еще лучше, чем в Монте-Карло. У меня никогда прежде не было настолько хорошего автомобиля. Не могу сказать, что это было легко, но с этой машиной я мог делать все, что хотел. Ралли прошло идеально. Вопрос: Вы демонстрировали великолепную езду на протяжении всего уик-энда. Были ли какие-то опасные моменты? Себастьен Ожье: Разве что сегодня... не то чтобы опасный момент, но я задел сугроб, и это плохо, потому что был риск в этом сугробе завязнуть. Утро выдалось очень непростым. Вот этот парень справа от меня атаковал что есть сил и ехал невероятно быстро. Нам пришлось атаковать, чтобы удерживать преимущество. Я рад тому, что добрался до финиша, и сегодня вечером мы как следует отпразднуем это дело. Вопрос: Ощущали ли вы давление? Себастьен Ожье: Разумеется, давление ощущается всегда, но обычно это чувство меня только подстегивает. Всякий раз, когда мне нужно было поднажать еще чуть-чуть, чтобы отыграть время, я мог это сделать. Куда сложнее иной раз было сбросить темп — тогда я терял много времени. Так что я решил, что буду атаковать и дальше. В общем, выходные прошли наилучшим образом. Вопрос: Жюльен, мы привыкли, что на пресс-конференциях вы проигрываете нам песни со своего мобильного. Какую песню поставите нам на этот раз? Жюльен Инграссиа: Боюсь, сейчас подходящей песни у меня нет. Но сегодня вечером мы наверняка споем! Вопрос: Итак, великолепный результат и первая победа в составе новой команды. Насколько большое значение для вас и вашей команды имеет столь ранняя победа? Жюльен Инграссиа: Гонка длилась три дня, и каждый день условия менялись. Мы последовательно провели это ралли, и с самого начала знали — и мистер Капито подтвердит — что у нас не было права на ошибку. Мы хотели заработать для своей команды хорошие очки. Сюда мы приехали для того, чтобы проехать гонку, опробовать в этих условиях машину, лишний раз «натаскать» команду... Быть может, мы учимся побеждать. Мы проделали отличную работу, лучше и не скажешь. Вопрос: Какая атмосфера царила в расположении команды, когда вы прибыли в сервис-парк? Жюльен Инграссиа: Просто невероятная. Вся команда трудилась, не покладая рук, и просто здорово, что мы стали вторым не-скандинавским экипажем, выигравшим этот этап. Если подумать, это огромное достижение. Мы гордимся им, и мы счастливы. Вопрос: Себ, вы прибыли сюда за победой, но выиграть здесь сегодня оказалось невозможно. Что думаете по поводу второй позиции? Себастьен Леб: Все нормально. Конечно, ни для кого не секрет, что я предпочитаю выигрывать, и когда я могу это сделать — я это делаю. Мы неудачно провели квалификацию, показав там плохой результат. Не знаю, почему так вышло — может, я к тому моменту еще не проснулся, а может, я уже слишком стар! В итоге мы потеряли там много времени, и после квалификации я начал экспериментировать с настройками — мне казалось, что проблема может быть в них. А в первый день мы проиграли полминуты. Когда такое происходит в Швеции, и твой соперник едет настолько быстро, отыграть это время невозможно. Но гонка, тем не менее, получилась захватывающей. Я атаковал изо всех сил, стараясь оказывать давление. Я понимал, что не могу отыграть 30 секунд, но продолжал атаковать. А он провел великолепную гонку, потеряв не так много времени, проигрывая по чуть-чуть. Хорошую гонку гонку провели и мы — но этого было недостаточно. Вопрос: А что произошло на квалификации? Себастьен Леб: Может, атаковал недостаточно сильно. Как-то так. Себастьен Ожье: А старт? Себастьен Леб: А, да. Старт. Старт вышел неудачным. Я увидел, что маршалы насыпали снег в колею, и подумал, что не хочу расчищать трассу для остальных пилотов, так что вознамерился поехать не по колее. К сожалению, там оказался лед, и стартовать нормально у меня не получилось. И, может быть, я чересчур осторожничал на этом участке и действовал недостаточно агрессивно. Вопрос: Вы оказывали давление на Ожье почти до самого финиша. Насколько сильно вы рисковали, стараясь достать его? Себастьен Леб: Я ехал на пределе. Я атаковал изо всех сил и старался проехать как можно лучше. Несколько допов прошли просто великолепно. Кое-где допускал помарки. Я пытался бороться, но это было невозможно. Вопрос: Даниэль, ваше мнение? Даниэль Элена: Я счастлив! Два года назад мне пришлось толкать нашу машину. В прошлом году я опять толкал машину. А в эти выходные мне не понадобилось покидать автомобиль, и это здорово! Для нас этот этап сложился потрясающе — особенно запомнился первый спецучасток этим утром. Оба Себа отчаянно рисковали. Все, что я запомнил — деревья и шестая передача. Я даже прокомментировать это не могу — настолько потрясающе все было. И, да, я рад, что мне не пришлось толкать машину! Вопрос: Насколько напряженной была атмосфера внутри автомобиля? Даниэль Элена: Каждый поворот — что новая победа. В каждом повороте ощущалось давление. Вот первый поворот... проехали; второй... проехали — и всякий раз ждешь ошибки. Но в этот раз обошлось без ошибок. Спасибо, Себ. Вопрос: Мадс, третья позиция по итогам ралли Швеции и великолепное возвращение после проблем в пятницу. Впрочем, вы явно рассчитывали на большее. Что думаете о прошедшем этапе? Мадс Остберг: В первую очередь, я очень рад тому, что после произошедшего в пятницу добрался до финиша третьим. В первый день мы серьезно перегрели двигатель, оставшись без охлаждающей жидкости. Жидкости в системе не было вообще, и мы уже думали, что все кончено. После спецучастка мы остановились, выяснили, в чем именно заключается проблема, но не знали, как быть. Мы попытались исправить положение с помощью хомутов и изоленты, а потом взяли питьевую воду, которую везем в салоне, заполнили систему, и это сработало. В итоге мы потеряли какое-то время на СУ2 и получили штраф уже после допа. После этого мне было сложно вернуться к прежнему темпу, но, тем не менее, мы смогли навязать борьбу Яри-Матти. Он был очень хорош, но как только я нашел подходящие настройки, я понял, что мы сможем его опередить. В результате третье место досталось нам. Вопрос: Были ли мысли о том, что гонка для вас завершилась? Мадс Остберг: Сложно было после того допа. Я отчаянно пытался вернуть нужный настрой, а 20-секундный штраф лишь осложнял ситуацию. Вопрос: Что насчет остального сезона? Мадс Остберг: Мне нужно чаще атаковать. Я действовал слишком осторожно — за всю гонку у нас возник лишь один опасный момент. Нужно идти на риск, чтобы не отставать от Ожье — и я займусь этим. Вопрос: Согласны, Йонас? Йонас Андерссон: В какой-то степени. Я бы сказал, что мне совсем не по нраву уроки езды по снежному покрытию в исполнении двух французов! Впрочем, третье место — тоже хорошо. Учитывая наши проблемы на старте, я вообще думал, что гонку мы потеряли, так что я рад сейчас находиться здесь. Вопрос: Разочарованы? Йонас Андерссон: Очень. Мы с трудом устранили возникшую проблему, и даже когда нам удалось это сделать, мы не были уверены, что все действительно в порядке. Но мы неплохо отыгрались. Вопрос: Йост, команда Volkswagen и новый Polo R WRC одержали первую победу уже во втором старте на этапах чемпионата мира. Думали ли вы о том, что победа придет так скоро? Йост Капито: Знаете, я мечтал о том, чтобы оказаться здесь со своими ребятами — но в следующем году! Такого не мог ожидать никто. Мы сами ожидали этого меньше всего. Мы приехали в Швецию за опытом — ведь это только второе наше ралли. Это потрясающий результат. Обычно ралли — это череда взлетов и падений, но мы обходимся без падений. Невероятно. Вопрос: Вы не ожидали, что Себ будет доминировать здесь? Йост Капито: Мы все хорошо знаем, что Себастьен обладает высокой скоростью, но я не думал, что он может выиграть с Polo уже здесь. Вопрос: А что насчет Яри-Матти? Произвел ли он впечатление на вас? Йост Капито: Да. Но ему пока не хватает опыта пилотирования Polo. Ему нужно набирать опыт и искать свои настройки. Здесь мы постоянно меняли настройки — для него это лучший способ изучить автомобиль. Сегодня он провел отличный день и заметно прибавил в уверенности. Вопрос: Какой была реакция на победу в расположении команды? Йост Капито: У них не было слов. Антон Костин
